[andrei_tm]

Podul Traian - Podul Ștefan cel Mare
12 octombrie 2014

[andrei_tm]

Podul Michelangelo - Podul Traian
12 octombrie 2014

[andrei_tm]

Podul Decebal - Podul Michelangelo (între Podul Decebal și Strada Pestalozzi nu s-a lucrat nimic)
12 octombrie 2014

[cseh_17]

Deci si portiunea cu pista pe mijloc e prostie, dar nici cu cea dalata din nou nu mi-e rusine!

[mile]

mile, la 11 octombrie 2014 - 20:31, a spus:

Din pacate conexiunile vor rezolva doar partial problema cu noroaiele. Spun asta deoarece in multe locuri pamantul de langa pista este la un nivel mai superior decat pista insasi ceea ce inseamna ca la orice ploaie mai serioasa pamantul se va scurge pe pista. Asta se intampla si pe unele pante unde pamantul in timpul ploilor o ia la vale peste pista...

Iata si o poza facuta de andrei_tm in completare la postarea mea...

Acel pamant de deasupra pistei se va pravali mereu peste pista la orice ploaie iar cu timpul stratul de pamant se va tot ingrosa incepand cu marginea pistei ca apoi sa creasca si vegetatie pe pista...Si asta doar in 3 - 4 ani...

Mai sunt si alte locuri unde situatia este asemanatoare...

[Doppler]

mile, la 05 octombrie 2014 - 19:19, a spus:

Iata cum imi imaginam si-mi doream eu reabilitarea malurilor...

Cu banii consumati pe cele doua proiecte incalecate (Reabilitarea malurilor... si Consolidarea malurilor...) cred ca s-ar fi putut face ceva mult mai spectaculos decat ceea ce vedem azi pe maluri...

N-ar fi fost nevoie nici de cei 7 000 de stalpisori, nici de stalpi de iluminat pe doua randuri in anumite locuri dublandu-i sau triplandu-i si pe cei stradali,...

Pista si aleea ar fi fost pe orizontala pe toata lungimea avand continuitate si pe sub poduri... Malurile in aceasta varianta ar fi usurat si facilitat navigatia...

Si toate astea ar fi fost si usor de intretinut...n-am fi avut buruieni de 1 m atat pe maluri cat si la marginea apei....


O societate normala cu proiectanti normali si cu beneficiari normali (cei care semneaza contractele), o astfel de lucrare ar fi avut in vedere si nu caricatura de lucrare realizata...

amenajare maluri canal bega 01.jpg

Nu stiu cit beton este pus in acel zid dar a tinut malul de pamint.
Avem o portiune realizata ca in sugestia ta (malul):

[Doppler]

Alte poze de astazi:

Thumbnail atasat

• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 

[cseh_17]

Poza 26 e geniala!

[mile]

Referitor la lucrarile de la Podul Modos imi place ca balustrada va fi din beton serios, adica trainica....Curatenia din acea locatie depinde de cati biciclisti si pescari isi vor face nevoile acolo...

Iar in fata acelei treceri pe sub pod se poate observa ca malul va fi iarasi inclinat si daluit desi tocmai s-a turnat o grinda noua...care putea fi mai inalta, pana la nivelul solului... Dar totul trebuie executat conform proiectului chiar daca acesta este unul prost...in multe locuri...






PS Astept ca si pe malul opus sa se realizeze acelasi lucru...

Se puteau amenaja astfel de subtreceri si la pasarelele Gelu-Crizantemelor si Pestalozzi, la podul de pe Dragalina, la Podul de Fier, etc.,...

Deasemenea sunt curios daca au prevazut si niste scurgeri pentru apa sub pod sau se va aduna apa de ploaie tocmai pe trecerea de sub pod, fiind puntul cel mai scazut si cu balustrada de beton plin (fara orificii)?...


Aceste aspecte vor putea fi vazute dupa decofrare...

[mile]

In dreptul autogarii s-au montat niste console metalice la marginea pistei...Sunt curios la ce vor folosi?...Le-am vazut in trecere din masina.

[andrei_tm]

18 octombrie 2014

[maximus]

Au inceput lucrari la pista/trotuare la Splaiul Nistrului, portiunea de la Baile Neptun la Piata de Fan, mal sudic. Era nopate si nu am putut face poze dar poate ajung pe acolo in zilele urmatoare.

[mile]

Dar intre Pestalozzi (pasarela) si Baile Neptun se va face ceva?...In afara de faptul ca se schimba (pentru a cata oara) niste borduri...

[maximus]

mile, la 19 octombrie 2014 - 11:09, a spus:

Dar intre Pestalozzi (pasarela) si Baile Neptun se va face ceva?...In afara de faptul ca se schimba (pentru a cata oara) niste borduri...

Se lucreaza chiar la coborarea de pe pasarela. Acolo erau ieri utilaje si muncitori. Spre Baile Neptun nu am vazut nimic.

[mile]

Inca nu-mi vine sa cred ca in curand trecerea pe sub Podul Modos va fi functionala in curand...

Insa am de facut totusi doua obiectii...

1) Trecerea este cam ingusta pentru o circulatie mai lejera si in ambele sensuri, desi spatiul necesar pentru acest lucru exista...
Spun asta deoarece biciclistii in zona acestei treceri vor fi in coborare, deci viteza marita, iar vizibilitatea in fata aproape zero din cauza piciorului podului...In aceste conditii exista riscul unor accidente intre biciclisti, face to face. Nu toti biciclistii sunt cu capul pe umeri...

2) La intrarea pe sub pod dinspre oras, in dreptul treptelor, mai exista cel putin 50-60 cm de spatiu liber pentru ca aleea/pista sa fie mai lata pentru un fel de loc de refugiu sau asteptare in caz de inghesuiala (pozele 9 - 10). Se pare ca acest spatiu liber nu va fi folosit...












Si iata ca au prevazut si niste scurgeri pentru apa de ploaie... ...Important la aceste scurgeri este faptul ca asfaltul sa nu fie inclinat invers si apa sa se adune la perete! ...Suntem asi in "lucrari inverse"...

[dAImon]

mile, la 21 octombrie 2014 - 18:22, a spus:

Inca nu-mi vine sa cred ca in curand trecerea pe sub Podul Modos va fi functionala in curand...

De emotie ati si scris de doua ori ...

[Chagall]

Trecerea putea fi facuta mult mai lata. Acea balustrada de beton nu isi are sensul, e prea groasa si ocupa prea mult spatiu. In schimb, se putea face lejer din fier, la o grosime mult mai mica.

[Doppler]

Imi e teama ca multi pescari o sa foloseasca aceasta trecere ca locatie pentru pescuit.

[cseh_17]

Dupa primul calcat, nu o sa-l mai foloseasca

[Doppler]

Poze de astazi:

Thumbnail atasat

• 
• 
• 
• 
• 
• 
•