[cseh_17]

Eu faceam pasaj

[Florin.B RATT]

Corect! La un pret modest de 100.000€.

[andrei_tm]

Florin.B RATT, la 14 septembrie 2014 - 20:49, a spus:

Stati linistiti. Urmeaza trasarea unor treceri de pietoni acolo unde se intersecteaza cele doua piste. Poate chiar semafor...

Dacă s-a adus în discuție, priviți o trecere de pietoni pe pista pentru biciclete, în Brașov:

[Florin.B RATT]

Chiar daca emoticonul facea ca postarea mea sa para o gluma, e posibil ca asta sa se intample pe teren. Nici partea cu pasajul nu e exclusa in totalitate.

[Doppler]

[Chagall]

"se va demola"
Puteau sa treaca de la inceput acest mesaj, pe o hartie oficiala din partea primariei. Scapa Robu de multe mistouri.

[sbogdan]

Chiar asa, de ce nu demoleaza partea aia ? Ce asteapta ?

[maximus]

Atasat o poza de astazi pe N. Titulescu portiunea intre Dragalina si Podul de Fier. Au inceput de ieri sa monteze stalpi la limita dintre pista de biciclete si sosea. Nu vreau sa fiu carcotas si incerc sa vad ca pozitiv faptul ca se lucreaza, insa am 3 remarci:

1- Pe acea portiune s-a inlocuit deja bordura initiala iar cea noua este atat de inalta incat a descurajat urcarea masinilor. In lunile trecute de la constructie nu am vazut niciodata masini parcate desi trec zilnic pe acolo. Asadar imi pare o investitie total inutila montarea de stalpi.

2- Stalpii sunt metalici, rigizi si in consecinta pot fi extrem de periculosi pentru un biciclist ce se poate dezechilibra din diverse motive.

3- Portiunea este in continuare izolata deoarece nu s-au facut conexiunile nici la capatul cu Dragalina nici la Podul de Fier. Asadar este in continuare o bucala asfaltata cu noroaie la ambele capete. De mai bine de 2 luni nu a fost nici o miscare in zona iar astazi am fost foarte dezamagit vazand ca se lucreaza la stalpi cand asteptam de atata timp sa se lucreze la conectari.

Am si o mentiune legata de portiunea de la Jiul spre parcul Central. Aici au fost montate bordurile, s-a pus nisip/pietris insa betonul se lasa asteptat. Este vorba de o zona de aproximativ 100m si este ridicol cum toti pietonii se deplaseaza in nisip de mai bine de o luna. Sincer nu vad de ce se intarzie cu betonarea.

Thumbnail atasat

• 

Aceasta postare a fost editata de maximus: 27 septembrie 2014 - 22:17

[InF3rNO0o]

Deja a inceput sa crape si sa se lase intr-o parte trotuaru. sursa facebook

Aceasta postare a fost editata de InF3rNO0o: 28 septembrie 2014 - 07:42

[Florin.B RATT]

Dupa parerea mea de nespecialist, cam toata lucrarea a fost de mantuiala, inclusiv placarea cu dale de beton care e inca in desfasurare. In plus, au distrus si toata infrastructura fara sa se oboseasca cineva sa o repare, nici pana in ziua de azi.

[mile]

maximus, la 27 septembrie 2014 - 22:16, a spus:

1- Pe acea portiune s-a inlocuit deja bordura initiala iar cea noua este atat de inalta incat a descurajat urcarea masinilor. In lunile trecute de la constructie nu am vazut niciodata masini parcate desi trec zilnic pe acolo. Asadar imi pare o investitie total inutila montarea de stalpi.

2- Stalpii sunt metalici, rigizi si in consecinta pot fi extrem de periculosi pentru un biciclist ce se poate dezechilibra din diverse motive.

Am trecuta adineaori pe acolo si confirm, daca era cazul, cele scrise de tine....


Dupa cum zici investitie total inutila insa banii i-a incasat cineva...Stalpii sunt pusi la o distanta de circa 1 m iar intre Podul de Fier si Podul Stefan cel Mare de pe Dragalina avem o distanta de 400 m, deci vor fi pusi ... 400 de stalpi doar pe acest segment...Pe langa valoarea stalpilor se adauga si manopera, respectiv cele 4 gauri/stalp pentru prinderea lor...


Aceste gauri date in borduri vor subrezi bordurile atat la cicluri de inghet-dezghet cat si in cazul unor acrosaje produse de masini...

Deasemenea, desi se doreste protejarea biciclistilor cu acesti stalpisori, in realitate creste pericolul unor accidente deoarece una-doua te poti agata cu pedala de ei in cazul in care iti vine un biciclist din sensul opus iar pista fiind extrem de ingusta in acea zona...

[Doppler]

Chagall, la 14 septembrie 2014 - 20:07, a spus:

WTF?!?

2014-09-14 10.31.59.jpg 2014-09-14 10.32.11.jpg 2014-09-14 10.32.26.jpg

Nu trebuie trasata si o trecere pentru pietoni?

Poze de astazi:

Thumbnail atasat

• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 

[Chagall]

Intre podul Michelangelo si Podul Tineretii, este o bucata de pista pietonala in care pavajul a fost scos, bordurile schimbate, si interesant... acelasi pavaj montat la loc.



Cu rosu am marcat pista reconstruita de la zero (asa cum s-a facut peste tot), iar cu albastru am marcat trotuarul in care pavajul a fost scos si repus la loc.

Cam asa arata "legatura" intre cele doua piste.




Chiar nu inteleg de ce a ramas sub forma asta. Daca va uitati mai atent, stalpii de iluminat au fost inlocuiti pe intregul traseu, pana la Podul Tineretii, in consecinta este exclus varianta in care traseul marcat cu albastru sa nu faca parte din acest tronson.

[Doppler]

Stargate, teleportare din 2014 in 1999 (habar nu am in ce an a fost facuta aleea din dale de beton)...

[mile]

Iata si povestea stalpisorilor...Vor fi montati in total aproape 7 000 de stalpi, ceea ce inseamna 28 000 de gauri in borduri si 28 000 de dibluri metalici de M10 sau M12...O afacere serioasa de tot! Puteau fi montati din 2 in 2 metri si atunci aveam 3 500 de stalpisori...

Citeaza

Pista de biciclete cu mii de stalpisori pe malul Begai in Timisoara! Sirul ‘nesfarsit’ separa traseul pentru biciclisti de sosea

1 octombrie, 2014 - 2:03 PM Roxana Deaconescu





TIMISOARA. La Timisoara au aparut stalpisori de metal care separa pistele de biciclete de carosabil, pentru ca soferii sa nu-si mai poata parca masinile pe traseele pentru biciclisti. Primele piste amenajate cu astfel de stalpisori, pusi din metru in metru, pe alocuri, sunt cele de pe malul Begai, pe Splaiul Nicolae Titulescu sau pe Splaiul Penes Curcanul.

Opinia Timisoarei

[Doppler]

In Rromanistan este ultima singura solutie pentru ca soferii sa nu parcheze aiurea pe pista considerata de ei inutila biciclistilor. De ce? Pentru ca legea este ignorata chiar de politie. Pentru ca s-a ajuns ca nici soferii bauti sa nu poata fi pedepsiti: Aparat alcooltest marca DRAGER", folosit de Poliţia Română pentru constatarea contravenţiei prevăzute de art. 102 al. 3 lit. a din OUG 195/2002, nu este omologat şi verificat metrologic, astfel că rezultatele testării cu aceste aparate nu constituie probe judiciare care să poată fi luate în considerare de instanţele judecătoreşti.

[maximus]

Doppler, categoric exista zone in care acesti stalpi sunt necesari. De exemplu chiar peste Bega de Titulescu,Pe Vladimirescu, intre Podul de Fier si Medicina masinile care parcheaza acolo ajung cu botul pe pista de biciclete care oricum este ridicol de ingusta acolo. Totusi este ciudat ca se monteaza pe tot traseul fara discernamant! Repet ca pe Titulescu, de cand s-a montat noua bordura nu am vazut niciodata o masina parcata pe pista. Pur si simplu este suficient de inalta bordura. Si mai ridicol este ca s-a si inceput cu aceasta portiune unde stalpii sunt inutili.

[Florin.B RATT]

Sa nu uitam ca partea carosabila a ramas sparta pe toata partea stanga a acestei strazi.

[mile]

Proiectarea pistelor trebuia facuta in asa fel incat sa nu ajunga masinile pe ele, fie prin ridicarea bordurii (cum s-a facut pe Titulescu), fie prin indepartarea pistei de carosabil, fie chiar prin folosirea stalpisorilor insa nu in mod generalizat, pe kilometri intregi...

Insa varianta cea mai economicoasa ar fi fost amendarea soferilor care parcheaza neregulamentar...In loc sa se scoata bani pentru stalpi, s-ar incasa bani din amenzi si s-ar disciplina participantii din trafic...


Apoi se puteau monta stalpi din 2 in 2 m si astfel numarul lor s-ar fi injumatatit, inclusiv cheltuielile cu achizitia si montarea lor...Nici la frecventa din 2 in 2 m nu puteau urca masinile pe piste...


Apoi, prin cele 4 gauri date in borduri se reduce considerabil viata bordurilor, ele devenind vulnerabile la socuri si intemperii (inghet-dezghet)...

Si nu in ultimul rand exista riscul agatarii stalpisorilor cu pedale care poate avea consecinte grave...

[marius2002]

Asa tara, asa solutii! Din pacate, in momentul de fata, cu legile actuale, nu exista alta solutie. Nici macar bordura inalta nu descurajeaza bizonul sa o urce, mai ales daca vine cu un SUV. Nu exista o firma serioasa (sau cadrul legal care sa incurajeze acest lucru) de ridicari auto, cu minim 10 masini de ridicat, la care sa poti apela la orice ora si sa fie promti. Atunci intradevar, acesti stalpisori ar fi inutili. Toata lumea ar avea de castigat! Dar pana atunci, eu cred ca este o solutie......balcanica acceptabila.
Mai mult decat atat, oricand se poat indeparta, daca am deveni......mai civilizati.