[Viktor]

Promisiune respectată doar pe jumătate

Municipalitatea anunţa cu surle şi trâmbiţe, la mijlocul lunii octombrie 2008, intenţia de a face ordine pe şine, după ce mai mulţi oameni şi-au pierdut viaţa, anul trecut, după ce au fost călcaţi de tramvaie. Cu toate că primul pas, acela ca reprezentanţii RATT să discute cu toţi şoferii şi vatmanii din subordine, a fost realizat, urmările se lasă aşteptate.

Culiţă Chiş, directorul Direcţiei de transporturi din cadrul municipalităţii, declara la finalul anului trecut că se gândeşte chiar să instaleze panouri cu avertizare sonoră, pentru a atrage atenţia pietonilor aflaţi pe zebre că se apropie tramvaiul. O altă soluţie era tăierea copacilor care străjuiesc liniile de tramvai între prefectură şi Hotelul Continental, lucru ce ar duce la creşterea vizibilităţii, un motiv invocat de vatmanii implicaţi în accidente. Numai că acest lucru, după cum a declarat şi primarul oraşului, Gheorghe Ciuhandu, este mai greu de realizat, instituţiile de mediu fiind foarte atente la aceste aspecte. "Dacă nu vom găsi justificări reale şi vom tăia arborii fără aprobare, riscăm amenzi de miliarde de lei", spunea primarul.

De la teorie la practică...
Au trecut cinci luni de la promisiunea făcută de Culiţă Chiş, aceea de montare a unor panouri cu avertizare sonoră. Peste noapte, săptămâna trecută, pietonii care circulau prin zona centrală au putut observa "câte ceva" din panourile promise. Partea sonoră însă lipseşte cu desăvârşite, iar înălţimea la care au fost montate nu le permite decât cetăţenilor mai înalţi să le observe. Astfel, panourile sunt utile doar pe jumătate. Tot cu jumătăţi de măsură s-a ţinut de promisiune şi Culiţă Chiş, investiţia fiind realizată doar în buricul târgului. Pe lângă zona centrală, mai există încă zeci de locuri în care, în anii trecuţi, timişorenii au fost surprinşi şi accidentaţi de tramvaie. Astfel, până când promisiunea va fi dusă la capăt, atenţie la marele alb-violet de pe şine!
renasterea.ro

Aceasta postare a fost editata de viktor: 22 februarie 2009 - 21:24

[Gygyman6]

De ce am avea nevoie de semnale acustice pentru tramvai, doar nu e tren, in plus daca cineva nu e atent asta e ,o incaseaza pe riscul lui. In zona Prefecturii am vazut si eu ca tramvaiul franeaza de 3-4 ori pana ajunge la continental doar ca sa lase pietonii care traerseaza neregulamentar sa treaca. O data la continental, un pustan a trecut printre vagoane si era sa-l loveasca tramvaiul care venea din sens opus, norc ca a pus frana vatmanul, si ca s-a ferit pustanul, altfel... Oricum tramvaiul s-a oprit pe la jumatatea vagonului in care stateam. Situatii din astea se intampla si in Traian. Asa ca nu vad rostul unei investitii cand unii care nu pot astepta sa treaca strada sunt loviti, ganditiva la cei care stau in zona unde este pus un semnal acustic.

[caius]

Totusi, parca au fost cateva accidente grave, anul trecut, din care au rezultat persoane decedate daca am inteles eu gresit va rog sa-mi spuneti. Am observat si eu panourile acelea noi (stalpii seamana foarte mult cu cei pentru panourile din statii )

Aceasta postare a fost editata de caius: 22 februarie 2009 - 22:52

[todoran13]

De ce s-au montat acele placaje care separa vatmanul de restul tramvaiului? La troleibuze si autobuze se poate si fara. La tramvaie de ce nu? Si pe geamul care ii separa de vatmani de restul vagonului acestia lipesc ziare si pun tot felul de perdele ciudate. Mi se pare cam urat.

[Gygyman6]

Pai autobuzele si troleele sunt mai noi, iti dai seama ce urat ar arata acele separeuri. Tramvaiele sunt mai vechi si oricum nu arata asa rau cu separeul. Parca si troleele au separeu dar mai mic si pana la jumate la fel si autobuzele, la tramvaie nu prea cred ca se putea asa ceva pentru ca vatmanul sta in mijloc nu pe stanga.

[Florin.B RATT]

Vatmanii au cerut chestia asta, pentru a fi protejati de un eventual calator agresiv, la ore tarzi cand sunt putini calatori in vehicul.

[lorand]

Si la autobuze sau la trolee nu se poate intampla acelasi lucru??

[Gygyman6]

Ce sa intamplat cu radioul din tramvaie, nu se mai aude nimic? E ceva de moment sau e permanent?

[lorand]

Am observat ca la unele tramvaie s-au scos difuzoarele

[alecs]

lorand, la 4 Mar 2009, 19:57, a spus:

Si la autobuze sau la trolee nu se poate intampla acelasi lucru??

nuuuuu,cum vrei sa puna iara lemn din ala urat,la vehicule noi ...si altceva noi nu stim sa facem,iar la troleibuze nu trebuie pt. ca au camere de filmat


@Gygyman6:la multe tramvaie nu a functionat nici de la inceput...

[lorand]

alecs eu ma refeream la calatori agresivi...

[Florin.B RATT]

Ba da, dar fiind mai noi nu s-a permis aceasta modificare.

[Gygyman6]

Ne dorim un oras european, doar ne laudam ca avem 5 stele, nu se mai vrea a se imparti autobuzul sau ceo fi in 2 medii diferite, unul al conducatorului si unul al basageruil sau mai bine zis cartofului ca la ce frane pune conducatorul..aoleu!
Si atunci cand au luat decizia la rugamintea vatmanilor nu a fost asa bine practic le-a dat lor puterea, asa pot face ce vor acolo, pot conduce cum vor si nici nu aud injuraturile.

[Viktor]

Gygyman6, la 4 Mar 2009, 20:37, a spus:

Ne dorim un oras european, doar ne laudam ca avem 5 stele[...]

Da avem 5 stele la:
1.Gropi
2.Santiere care se finalizeaza la anu' si la multi ani.
3.Gunoaie 100% la tot pasul.
4.Decizii care se pun in aplicare dupa un secol.
5.Lucruri facute de mantuiala.
Dupa parerea mea acestea e orasul nostru de 5 stele .

[dAImon]

Acest "oras de 5 stele" este un mit urban perpetuat de politicienii in cautare de capital electoral, si de alegatorii care au memoria cam scurta. Sintagma "de 5 stele" a fost folosita in legatura cu site-ul Primariei si al sistemului de informare, in niciun caz nu a fost legata VREODATA de starea orasului la alte capitole.

Prin urmare, va rog, macar sa nu repetam - si sa-l taxam pe primul politician care foloseste aceasta expresie.

[Wegmann]

Chestia cu "separeul" pt. vatmani am mostenit-o de la sovietici.La fel ca si moda de a semnaliza traseul printr-o fituica atarnata in geam (chit ca tramvaiele au venit cu instalatii de semnalizare functionale).De perdelute si abtibilde nici nu mai vorbim. Europe my ass! Cred ca trebuie sa asteptam o noua generatie de vatmani....
Muzica...In Europa civilizata esti scutit de ea. In Romania asculti manelele lu sefu sau postu lui de radio preferat. Macar stii ca te-ai intors in Balcani!

Aceasta postare a fost editata de Wegmann: 04 martie 2009 - 22:50

[mile]

Florin.B RATT, la 4 Mar 2009, 20:36, a spus:

Ba da, dar fiind mai noi nu s-a permis aceasta modificare.

Sa intelegem ca in momentul in care se vor mai invechii, se va permite acest lucru ?...

[Gygyman6]

Nu se mai va permite asa ceva, practic am trecut de nivelul acela, autobuzele acestea sunt sa zicem asa din prima generatie (pentru noi) fara separeu si nici cele viitoare nu vor mai mostenii asa ceva. Eu asa ma gandesc acum cine stie ce se mai intampla si chear ar fi nevoie de separeu.

[George1000]

La Braila sunt si tramvaie fara separeu si cele care au or fi primit ordin sa tina usa deschisa. Tramvaiele cele noi aduse anul asta din Austria nu au separeu, iar celelalte tramvaie circula cu usa de la separeu deschisa. Rar mai vezi cate un travai cu usa de la separeu inchisa. Si la galati la fel. Tatrele nu au usa de separeu iar KT4D circula cu usa de la separeu deschisa.

[lorand]

George, la noi nu exista optiunea cu usa...