[mile]

Cine are timp si placere poate fotografia/filma pista/aleea dintre Dragalina si pasarela Gelu intrucat si acest segment a fost asfaltat bicolor...Este foarte posibil ca asfaltarea sa fie terminata si in zona Podului de Fier iar in aceste conditii ar fi asigurata legatura in intregime de la Pasarela Gelu pana in zona centrala (Flora) pe malul SUDIC...cu "obstacole" la Podul Eroilor (Piata Iosefin) si la Podul Stefan cel Mare...

[mile]

Si pentru ca nimeni n-a avut timp sa parcurga segmentul de pista de pe mal mentionat mai sus, mi-am facut eu ceva timp insa nu cu placere (si nu cu aparate performante)... ...Si asta evident din pricina proiectului care, dupa parerea mea, este unul prost...Desigur ca este mult mai bine decat inainte dar putea fi si mai bine...

Iata cum in cateva minute poti ajunge de la marginea orasului pana in centru sau dincolo de el...Si asta fara a te intercala cu masini sau alte vehicule...acolo unde lucrurile sunt facute cu cap.
Deasemenea se poate usor observa cat de facila este trecerea pe sub poduri si cat de blocanta este cea la nivel cu traficul rutier...

[cstm]

Duminica asta am parcurs tot traseul (de la Uzina pana golful solventu si inapoi) si in alte cate ocazi de plimbare in zona centrala am observat ca:
- in locul unde pista se termina in zid (podul Traian), acea panta se putea realiza mai putin abrupta. Am observat ca inainte de panta pista are o rampa de cel putin jumate de metru. Se putea porni cu acea panta de mai departe si sa se elimine acel damb care o face si mai abrupta.
- cateva poduri care se pot traversa doar prin traversarea a 3 treceri de pietoni (total anormal) cand la unele poduri se poate face chiar subtraversare(ex Dacilor, Dragalina) si/sau o travetsare directa pe o singura trecere.
- de la podul Traian spre golf Solventul pistele sunt chiar groaznice prin faptul ca sunt extren de inguste (jumate de metru), total aiurea serpuite si foarte prost pozitionate departe de canal.
O alta parte negativa este lipsa accesului la pasarele si poduri pietonale ( existand doar trepte) sper sa fie rezolvate pana la final.

Iar un IMENS MINUS, care nu depinde de acest proiect si nici nu ar trebui sa fie neglijat din cauza proiectului sunt pomi netoaletati care pot cauza chiar accidente sau prin faptul ca atarna pana in apa se creaza doar insule de mizerie si buruienile/tufele de pe marginea Begai care pe langa ca sunt ascunzis pentru tantari/capuse/alte insecte, arata groaznic, neingrijit si reduce vizibilitatea spre Bega si nu doar.

Malurile Begai este si clar va fi un loc de recreere, important ca infrastructura ei sa devina practica si placuta ochiului.

[mile]

In zona golfului s-a mai progresat cate putin...adica n-au stat pe loc.







In schimb buruienile au tot crescut si s-au intins pe aleile si pistele inguste ingustandu-le si mai mult...

[Florin.B RATT]

Ce ciudat arata! Biciclistul acela parca ar pedala pe camp, pista nevazandu-se printre balarii.

[mile]

Da, cei doi erau separati. Doamna s-a oprit sa-si aranjeze rucsacul iar el a aparut ulterior. S-a oprit ca n-avea loc sa treaca, doamna si-a mutat bicicleta pe iarba (buruieni!) iar el a trecut si a mers mai departe in zig-zag de ziceai ca-i beat, ceea ce nu era adevarat...

[Florin.B RATT]

Tare!

[mile]

De fapt amandoi trebuiau sa circule "pe jos", pe langa apa pentru ca acolo-i pista (cea rosie) insa ei au mers pe aleea pietonala, cea care merge in zig-zag pe dig...

Se poate vedea aleea in ultimele doua minute din filmuletul postat in urma cu cateva minute in topicul "Bulevardul Bega"....

[Chagall]

Cam asa o sa arate aceste piste la un an dupa inaugurare. Sa ne obisnuim de pe acum cu fauna ECO.

[mile]

Dupa ce am avut o surpriza zilele trecute in sensul ca muncitorii de la aceste lucrari au trecut dincolo de Podul Modos si au betonat "traseul" pistei/aleii pana la pista CJT, iata ca azi am mai avut o surpriza placuta si anume faptul ca se lucreaza si pe malul nordic atat inainte de Podul Modos cat si dupa acesta dar nu-mi dau seama pana unde se va merge deoarece in zona se afla poligonul de tragere al Jandarmeriei ceea ce presupune un regim mai special de "circulatie" in zona...Urmeaza sa fie construita si trecerea de sub pod...

Dar iata cateva poze de pe malul sudic...

Inainte de pod...




...si dupa pod...

[mile]

Si cateva poze de pe malul nordic unde se vad si muncitorii la lucru...

Inainte de pod...







...si dupa pod...

[Chagall]

Ce priveliste exotica in primul set de poze, strada neasfaltata, fara canalizare etc... in schimb va avea pista pentru biciclisti, statie de vaporeto si centru pentru inchiriat biciclete. As vrea sa cred ca aceasta investitie va vitaliza zona respectiva si in privinta lipsei celorlalte utilitati elementare pentru un oras de 5 stele.

[mile]

In mod cert zona ar fi fost revitalizata (si oarecum este deja) daca langa podul de cale ferata (Modos) s-ar construi un pasaj auto, nu foarte mare (inalt), maxim pentru microbuze, si daca golful ar fi astupat macar pe jumate pentru o continuitate a splaiului Sofocle...

Dar deja avem doi de "daca" ceea ce complica lucrurile...

Spuneam ca zona este deja "revitalizata" in sensul ca aproape 50 % din casele existente in acest perimetru sunt case noi cu etaj construite prin daramarea celor vechi sau pur si simplu pe teren viran...

[Chagall]

S-a finalizat si pista de sub podul Michelangelo (partea dinspre strand)

Thumbnail atasat

• 
• 
• 
• 

[mile]

Este mult spus "finalizat"...Mai trebuie asfaltat iar daca nu se vor face si niste canale de scurgere a apei de pe pista direct in Bega, atunci lucarea nu va fi terminata niciodata pentru ca se va acumula mereu apa pe pista/alee...

De remarcat ca au coborat pista mai jos decat a fost initial,...Asa trebuia procedat si pe celalalt mal unde exista riscul ca cei neatenti sa dea cu capul...

[mile]

Iata ca muncitorii care lucreaza la acest proiect se misca uneori peste asteptarile mele. Cel putin in zona Solventu-Podul Modos...
Au montat si stalpii de iluminat dincolo de pod, pe ambele maluri...


Poze de azi...

[mile]

Pe malul sudic au "trasat" pe partea estica a podului panta/rampa de acces pe sub pod...

[mile]

Dar si in zona golfului s-a progresat fata de saptamana trecuta...














Traseul pistei este din nou facut cu colturi de 90 de grade iar pietonii au aleea in linie dreapta. Din nou avem greseli de proiectare intrucat proiectantul n-a mers in viata lui cu bicicleta cu care se circula in mod normal cu 10-15 km/h si astfel devine imposibil sa faci colturi de 90 de grade. Trebuie sa reduci viteza la 3-4 km/h pentru a te putea inscrie pe traseul pistei...

[mile]

...si o plimbare de placere cu bicicleta in zona golfului, unde lucrurile incep sa prinda contur...Mai un pic si iasa scandal intre constructorii celor doua investitii, in sensul ca se suprapun cu lucrarile...

[Chagall]

Poze de azi (28.08.2014)

Thumbnail atasat

• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
•