STP Timișoara Forum: Linia 4 - STP Timișoara Forum

Florin.B RATT, la 06 mai 2014 - 22:10, a spus:

Nu este concludent, pentru ca exista inflatie si la ei, plus ca cu timpul creste complexitatea si evident pretul. De exemplu prin 1988 un Golf 2 costa vreo 16,000DM iar in 1994 un Mercedes C180 38,000DM. Acum costa echivalentul DM - euro?

Avem termeni de comparatie, nu e o problema, dar din pacate nu stim cat costau la vremea lor.

Tramvaiul 4 opreste cam haotic la Banatim cand vine dispre sala olimpia.
Ba opreste inainte de curba (in statia lui 8) si daca dincolo in statie (dupa curba) nu este nimeni la urcare, nu mai opreste. Cine vrea sa coboare, trebuia s-o faca inainte de curba. Daca n-a facut-o, pa.
Ba nu opreste inainte de curba desi este lume in statie, ci opreste dupa curba. Lumea alearga dincolo.
Ba opreste in ambele locuri.
Care este de fapt statia si de ce nu fac toti vatmanii la fel???

E simplu ca "bună ziua"! Nu există o directivă clară.

Statia "oficiala" este Banatim_2, aceasi statie ca si cand se circula spre Traian. Daca va uitati cu atentie, veti observa ca linia 4 este afisata si pe panoul din statia respectiva.

Florin.B RATT, la 08 mai 2014 - 18:50, a spus:

Da, iar in statia lui 8 este afisat doar linia 8 (vorbim de table nu de displayurile electronice)

Florin.B RATT, la 08 mai 2014 - 18:50, a spus:

io m-am uitat. dar vatmanii se pare ca nu sint hotarati sa faca intr-un singur fel.

mersi, acuma e clar
au fost schimbate fituicile de pe tablele galbene cu niste hartii ceva mai vizibile si este si mesaj referitor la statia tramvaiului 4 pe afisajul electronic.
cine tot nu e lamurit, inseamna ca nu e deloc atent.

Imi spune si mie cineva pana la ce ora circula aceasta linie? Dupa ora 22:50 nu a mai trecut niciun 4 pe directia CR -> Torontal. Asta contrar panourilor electrice, care aratau 15, apoi cand a ajuns la 12 timpul a crescut la 35, a tot crescut pana la 38, apoi am asteptat sa vad cum se scurge in jos...la 24 am plecat. Si contrar si panourilor clasice, unde...exista 2 randuri pentru aceeasi linie si acelasi tip de zi Pe un rand scria ca ultima plecare din CR e la 22:11 (?!?!) iar pe celalalt rand o ora in jur de 23:25.

Acestea fiind spuse, chiar vi se pare normal ca panoul electric sa arate altceva decat cel clasic, care la randul lui sa fie total rupt de realitate? Cand e ultima plecare din CR spre Torontal, la ora 22?!

Da, la ora 22:11 pleaca ultimul tren spre Torontal (sambata). Se intoarce la Ciarda Rosie, dar de acolo pleaca direct in depou, la ora 23:39, unde ajunge la 00:09.

pai dar ce mai trebuie tramvaie la ore dupa 22 in zile nelucratoare?
rareori se cara fabricile cu ele, eu zic dupa 20 sa se retraga toate ca oricum se cara numai cocalari si alcoolisti la ora aia

weg_mann4ratt cum poți să faci astfel de afirmații? Dacă tu în zilele nelucrătoare stai acasă sau știu eu ce faci tu, crezi că toată lumea face așa?

Nu știu câți ani ai sau cu ce te ocupi, dar părerea asta a ta nu îmi duce decât la mentalitate comunistă. Oamenii normali ies seara la o terasă, plimbare sau un film. Și da, stau cât mai târziu. Cocalarii dacă nu știai majoritatea conduc bemveu iar alcoliști sunt la orice oră, uită-te mai atent la figurile din jurul tău.

Stai liniștit, îmi place mersul pe jos și cu toate că am gratuitate evit RATT-ul cât mai mult - probabil aș fi de acord ca pe fiecare linie, în week-end după ora 20 cum ziceai tu să circule un singur vehicul, indiferent de lungimea traseului.

eu reproduceam doar cum cred eu ca gandesc cei ce fac graficele.
si al meu vis este sa circule 24 din 24 tramvaiele, dar... am realizat intr-un final ca e doar un vis

iar legat de cocalari si alcoolisti... nu toti cocalarii au beamveuri, sunt si ei pe paturi impartiti.
fa niste ture cu 5-ul dupa ora 21 sa vezi... pe ronat is cei mai multi din patura asta ce n-au beamveu si trebuie sa mearga cu tramvaiul.

Te asigur ca cei care fac graficele nu gandesc asa, ca doar nu sunt mamica sau taticul vatmanilor sa aiba grija sa ajunga devreme in pat Au o gramada de constrangeri de care trebuie sa tina cont si mai ales sa eficientizeze la maxim utilizarea parcului.

Imi pare rau, dar in TM doar grafice facute cu cap nu avem...

Raoul94, la 19 mai 2014 - 01:46, a spus:

Pornind de la postarea lui Raoul94 voi spune urmatoarele...

Dragii mei colegi mai tineri, nu mai folositi sintagma "mentalitate comunista" in mod nejustificat, "abuziv" si atat de des...
Va aduc aminte ca in perioada comunista transportul in comun functiona pana in jurul orei 24 iar in unele situatii aceasta ora era depasita. Stim ca exista si o motivatie obiectiva pentru acest lucru...

Iata ca acum, dupa 25 de ani de "mentalitate capitalista" programul transportului in comun este in continua reducere...Si de cele mai multe ori pe buna dreptate...Chiar nu se merita sa pui in circulatie mtc-uri la ore tarzii pentru cativa calatori si aceia majoritatea dintre ei blatisti...

Insa problema apare atunci cand una scrie pe panourile de afisaj in statie (sau prin alte parti) si altceva se intampla pe teren, respectiv, mtc-ul anuntat ... nu mai vine ... pana in dimineata zilei urmatoare...Aceasta problema ar trebui cat ma repede rezolvata de RATT...

Si apoi cred ca weg_mann4ratt si-a exprimat gandurile mai mult in mod retoric...cel putin asa mi se pare mie...

Citeaza

Iata un exemplu din lumea capitalista, din indepartata Noua Zeelanda, din capitala ei, Wellington...unde n-a calcat picior de comunist...
Desi capitala Wellington are o populatie de 400 000 de locuitori si se intinde pe o suprafata de trei ori mai mare decat Timisoara, in zilele de Duminica transportul in comun din oras nu functioneaza. MTC-urile (autobuzele si firobuzele) stau in garaje...Informatia o am de la o persoana care a stat anul trecut 3 luni acolo...Pana in 1964 aveau si tramvaie pe care le-au inlocuit cu autobuze si firobuze. Acum vor sa construiasca o (noua) linie de tren usor catre aeroport...

Ei, pai nu cred ca intodeauna cei from "down under" sunt cei mai destepti...

In Köln, de vineri dimineata de la ora 4:35 pana luni noaptea 01:35 circula toate MTC-urile, mai putin liniile perifeice gen (21,28).

Culmea weekendul trecut am folosit de 2 ori tramvaiul, odata la 03 noaptea, si odata la 01 si ceva, si culmea ambele dati am prins control. Si stiti ce din 200 de calatori prima oara, si 50+ a II-a oara, nici un blatist nu a fost...

Morala? In loc sa elimini curse, invata-ti calatorii, si pe urma tot tu vei avea de castigat.
Si cum spuneam data trecuta cand am vorbit despre statisticile de anul trecut, nivelul de baltisti este atat de scazut, incat KVB isi permite sa se plimbe cu tramvaie duble si articulate noaptea...

La noi nu poti sa-i inveti. Daca vor sti ca sunt controale noaptea, vor prefera sa ia un taxi.

Sti foarte bine ca nu se pot compara aceste doua tari sau situatii...

Pana si valoarea biletului de calatorie (diurn) este diferita in mod substantial in conditiile in care cheltuielile materiale sunt similare...De diferenta in mentalitate intre cele doua popoare nu mai pomenesc...Deci orice comparatie este una fortata, din pacate.

mile, la 20 mai 2014 - 18:55, a spus:

Totusi din acesti 25 de ani sa punem doar 15 ca restul au fost tot comunism, doar ca nu si au dat seama oamenii pe cine au ales, si cine a furat tot din tara asta ......... dar mai bine sa nu facem campanie electorala.

Citeaza

Iata de ce la alti se poate si la noi nu .... CONTROALELE Domnule .............. CONTROALELE unde sunt, la noi pe RATT poti sa te plimbi liber si nimeni nu te intreaba cine esti si de ce nu ai bilet/abonament.
Sunt venit in tara de 9 lunii de zile, vreti sa stiti de cate ori am fost controlat de catre cineva .... de 3 ori .... da de 3 ori da .... deci ? ce facem in situatia de fata ?
Si vrea sa spun si sa recunosc ca eu am inceput sa prind aceasta ideie, ca daca vad ca merge fara bilet/abonament sa nu imi cumpar .... atat timp cat pot sa nu imi cumpar de ce sa o fac.
Dar ia sa ma prinda si sa imi dea amenda ... dar amenda ... sa vede-ti cum nu o sa mai imi permit eu sa nu mai merg fara bilet/abonament.

Aceasta postare a fost editata de FerraryTm: 20 mai 2014 - 19:54