Ajutor
Pentru maine vad deja planificate vehiculele (trei la numar, doua trenuri si un varf), deci totul intra in normal.
Linia 33 barat
Evaluare topic:
#101
- STPT Forum Admin
-
- Grup: Admin
- Postari: 29736
- Inregistrat: 06 martie 08
- Sexul:masculin
- Locatia:RATT
Postat 08 aprilie 2014 - 22:37
De ce s-a retras celalalt autobuz nu se specifica niciunde in Radfleet. Probabil din lipsa de personal nu a putut fi inlocuit cu altul.
Pentru maine vad deja planificate vehiculele (trei la numar, doua trenuri si un varf), deci totul intra in normal.
Pentru maine vad deja planificate vehiculele (trei la numar, doua trenuri si un varf), deci totul intra in normal.
#102
- Moderator
-
- Grup: Moderatori
- Postari: 2499
- Inregistrat: 29 iunie 10
- Sexul:masculin
- Locatia:zona metropolitană
- Interese:Timișoara și zona metropolitană
Postat 18 aprilie 2014 - 22:38
O întâmplare de azi seara:
iau autobuzul(GNU) de la Mocioni(22:09) spre Metro, şoferul vorbea la telefon, face o tură până la CET, ajunge la Auchan tot la telefon, vreau să cobor la Baumax... nu opreşte(o călătoare îmi zice că seara nu opreşte acolo) şi cobor la Metro.
Deci, a fost schimbat sensul cuvântului "facultativ" sau depinde de şoferi unde sunt staţiile?
iau autobuzul(GNU) de la Mocioni(22:09) spre Metro, şoferul vorbea la telefon, face o tură până la CET, ajunge la Auchan tot la telefon, vreau să cobor la Baumax... nu opreşte(o călătoare îmi zice că seara nu opreşte acolo) şi cobor la Metro.
Deci, a fost schimbat sensul cuvântului "facultativ" sau depinde de şoferi unde sunt staţiile?
#103
- STPT Forum Admin
-
- Grup: Admin
- Postari: 29736
- Inregistrat: 06 martie 08
- Sexul:masculin
- Locatia:RATT
Postat 18 aprilie 2014 - 23:05
Statia e facultativa. Ai cerut soferului sa opreasca? Daca da si nu a facut-o, poti reclama acest lucru.
#104
- Moderator
-
- Grup: Moderatori
- Postari: 2499
- Inregistrat: 29 iunie 10
- Sexul:masculin
- Locatia:zona metropolitană
- Interese:Timișoara și zona metropolitană
Postat 18 aprilie 2014 - 23:36
Am apăsat butonul din dreptul uşii, iar apoi l-am întrebat de ce nu opreşte, că e staţie; nici un răspuns. Înţeleg că staţiile Praktiker/Baumax nu mai au rost după închiderea magazinelor(ora 21), dar putea să oprească să cobor şi pleca mai departe.
Aceasta postare a fost editata de Andy: 18 aprilie 2014 - 23:36
#105
- STPT Forum Admin
-
- Grup: Admin
- Postari: 29736
- Inregistrat: 06 martie 08
- Sexul:masculin
- Locatia:RATT
Postat 18 aprilie 2014 - 23:58
Hmm... Nu stiu daca butoanele mai functioneaza sau au fost anulate.
#106
- Moderator
-
- Grup: Moderatori
- Postari: 10862
- Inregistrat: 08 octombrie 08
- Sexul:masculin
- Locatia:Regiunea Banat
- Interese:Navigatia pe Bega, tramvaie si firobuze
Postat 19 aprilie 2014 - 08:08
Pai de ce ar mai functiona?...Doar pentru ca niste prosti de proiectanti le-au pus acolo?...Ce, calatorul n-are gura sa strige ca vrea sa coboare?... 
#107
- STPT Forum Admin
-
- Grup: Admin
- Postari: 29736
- Inregistrat: 06 martie 08
- Sexul:masculin
- Locatia:RATT
Postat 19 aprilie 2014 - 09:24
Proiectantul mai bine se gandea ca la apasarea butonului, o voce sexi sa anunte soferul acest lucru. 
#108
- Membru Gold
-
- Grup: Membru Gold
- Postari: 2310
- Inregistrat: 05 ianuarie 10
- Sexul:masculin
- Locatia:Timişoara
Postat 21 aprilie 2014 - 04:40
Prin apăsarea butoanelor roşii din dreptul uşilor, ar trebui să se aprindă un bec în bord, plus beculeţul de deasupra uşii. Dacă acestea sunt arse, ciu-ciu semnalizare!!! De asemenea, dacă limitatoarele de cursă ale cilindrilor-piston care acţionează uşile sunt distruse, circuitul nu se mai închide, şi becurile nu se mai aprind.
#109
- STPT Forum Admin
-
- Grup: Admin
- Postari: 29736
- Inregistrat: 06 martie 08
- Sexul:masculin
- Locatia:RATT
Postat 21 aprilie 2014 - 09:33
Deci, calatorul ar avea confirmarea prin aprinderea becului de deasupra usii. Pacat ca lumea nu cunoaste acest lucru, crezand ca prin apasarea butonului, soferul a fost deja avertizat. 
#110
- Moderator
-
- Grup: Moderatori
- Postari: 10862
- Inregistrat: 08 octombrie 08
- Sexul:masculin
- Locatia:Regiunea Banat
- Interese:Navigatia pe Bega, tramvaie si firobuze
Postat 21 aprilie 2014 - 09:57
Si daca becul de deasupra usii se aprinde iar cel de la sofer este ars 
... 
...
#111
- STPT Forum Admin
-
- Grup: Admin
- Postari: 29736
- Inregistrat: 06 martie 08
- Sexul:masculin
- Locatia:RATT
Postat 21 aprilie 2014 - 10:05
Poate cel din bord e de fapt un LED si astea se ard mai greu.
#112
- Moderator
-
- Grup: Moderatori
- Postari: 10862
- Inregistrat: 08 octombrie 08
- Sexul:masculin
- Locatia:Regiunea Banat
- Interese:Navigatia pe Bega, tramvaie si firobuze
Postat 21 aprilie 2014 - 10:30
Cred ca mai simplu ar fi ca toate aceste "gadgeturi" sa functioneze decat sa se caute sute de motive de-a se "scuza"...
#113
- STPT Forum Admin
-
- Grup: Admin
- Postari: 29736
- Inregistrat: 06 martie 08
- Sexul:masculin
- Locatia:RATT
Postat 21 aprilie 2014 - 11:03
Normal. Totusi au fost si avioane care au cazut din cauza unor componente defecte, deci orice componenta mecanica sau electrica, se poate defecta. O asemenea facilitate e prea putin importanta pentru a fi prevazuta cu o varianta redundanta. 
#114
- Membru Gold
-
- Grup: Membru Gold
- Postari: 2310
- Inregistrat: 05 ianuarie 10
- Sexul:masculin
- Locatia:Timişoara
Postat 22 aprilie 2014 - 08:25
Florin.B RATT, la 21 aprilie 2014 - 10:05, a spus:
Poate cel din bord e de fapt un LED si astea se ard mai greu.
Nu există LED în bord, doar beculeţe, de două feluri. Cele care luminează "ceasurile", şi cele care semnalizează celelalte funcţionalităţi.
#115
- STPT Forum Admin
-
- Grup: Admin
- Postari: 29736
- Inregistrat: 06 martie 08
- Sexul:masculin
- Locatia:RATT
Postat 22 aprilie 2014 - 08:57
Ok. Nu stiam. Ma gandeam ca au utilizat leduri, mai ales ca autobuzele nu sunt chiar asa vechi.
#116
- Membru Gold
-
- Grup: Membru Gold
- Postari: 2310
- Inregistrat: 05 ianuarie 10
- Sexul:masculin
- Locatia:Timişoara
Postat 23 aprilie 2014 - 18:42
Singurele leduri sunt cele de pe panoul de comandă al climei. Unul verde, unul galben şi unul roşu.
#117
- Moderator
-
- Grup: Moderatori
- Postari: 2499
- Inregistrat: 29 iunie 10
- Sexul:masculin
- Locatia:zona metropolitană
- Interese:Timișoara și zona metropolitană
Postat 28 aprilie 2014 - 21:26
O sugestie:
cursele care circulă la CET să fie marcate pe panourile din toate staţiile cu pătrate sau alt semn, să ştie călătorul că nu ajunge direct la capăt (Metro/Mocioni).
În data de 24 aprilie, CRED că GNU (nu sunt sigur), la ora 21:46 la Veteranilor urc spre Metro. Şoferul a făcut un mic ocol până la CET pentru ... a saluta paznicul(din mers).
L.E.: Staţia CET e doar pe sensul Metro-Mocioni?
cursele care circulă la CET să fie marcate pe panourile din toate staţiile cu pătrate sau alt semn, să ştie călătorul că nu ajunge direct la capăt (Metro/Mocioni).
În data de 24 aprilie, CRED că GNU (nu sunt sigur), la ora 21:46 la Veteranilor urc spre Metro. Şoferul a făcut un mic ocol până la CET pentru ... a saluta paznicul(din mers).
L.E.: Staţia CET e doar pe sensul Metro-Mocioni?
Aceasta postare a fost editata de Andy: 28 aprilie 2014 - 21:27
#118
- STPT Forum Admin
-
- Grup: Admin
- Postari: 29736
- Inregistrat: 06 martie 08
- Sexul:masculin
- Locatia:RATT
Postat 28 aprilie 2014 - 21:39
Da, conform graficelor (tablelor din statii) asa e.
#119
- Moderator
-
- Grup: Moderatori
- Postari: 2499
- Inregistrat: 29 iunie 10
- Sexul:masculin
- Locatia:zona metropolitană
- Interese:Timișoara și zona metropolitană
Postat 28 aprilie 2014 - 21:58
Şi atunci cursele de la orele fără pătrat ce înseamnă?
L.E.: în descrierea staţiilor apare CET de 2 ori, deci e pe ambele sensuri staţie.
L.E.: în descrierea staţiilor apare CET de 2 ori, deci e pe ambele sensuri staţie.
Aceasta postare a fost editata de Andy: 28 aprilie 2014 - 22:00
#120
- Moderator
-
- Grup: Moderatori
- Postari: 12614
- Inregistrat: 18 martie 08
- Sexul:masculin
- Locatia:Bergisch-Gladbach / Köln
Postat 28 aprilie 2014 - 22:19
E o prosteala cu linia aceea... Si inca de pe vremea 31.
Am circulat destul cu aceasta linie, insa in viata mea nu am ajuns nici la CET si nici la Cefin...
Si hai ca CET mai treaca-mearga, dar CEFIN? De ce trebuie sa ne complicam sa se afiseze ca si capat de linie, cand autobuzul ajunge acolo de 2 ori pe zi?
Ne comlicam cu linii gen 18 cu doua capete diferite, linii barate, E fantoma si mai stiu eu ce, in loc sa gasim o cale simpla de a face lucrurile sa mearga.
Hai sa nu dau DE ca si exemplu, insa si la Oradea sau Arad, tramvaiele-respectiv autobuzele isi schimba liniile pe care circula din mers. La noi o schimbare de directie la capat de linie este prea grea, de ce as cere ca de exemplu autobuzele care circula pe linia 18 sa ramana 18, iar care intorc la P-ta Regina Maria, sa devina 20, sau stiu si eu...
Am circulat destul cu aceasta linie, insa in viata mea nu am ajuns nici la CET si nici la Cefin...
Si hai ca CET mai treaca-mearga, dar CEFIN? De ce trebuie sa ne complicam sa se afiseze ca si capat de linie, cand autobuzul ajunge acolo de 2 ori pe zi?
Ne comlicam cu linii gen 18 cu doua capete diferite, linii barate, E fantoma si mai stiu eu ce, in loc sa gasim o cale simpla de a face lucrurile sa mearga.
Hai sa nu dau DE ca si exemplu, insa si la Oradea sau Arad, tramvaiele-respectiv autobuzele isi schimba liniile pe care circula din mers. La noi o schimbare de directie la capat de linie este prea grea, de ce as cere ca de exemplu autobuzele care circula pe linia 18 sa ramana 18, iar care intorc la P-ta Regina Maria, sa devina 20, sau stiu si eu...
