Pai aceeasi parere am si eu numai ca am "discutat" mai departe de dragul discutiei.
Si cea mai buna dovada este suspendarea liniei M22 (si M22 barat) la scurt timp de la punerea lor in functiune. Deci, daca n-au fost rentabile autobuzele incercam cu tramvaie care sigur vor fi rentabile iar investitia va fi "recuperata" intr-un an de zile...
![:rad:](http://www.ratt.ro/forum/public/style_emoticons/default/rad.gif)
...
emilut, la 12 februarie 2013 - 00:32, a spus:
Aici putem discuta (despre lunguţ). Frecvent văd trenurile de navetişti, cu câte 15-20 de călători în ele. Moşniţa fiind mult mai aproape de TM, majoritatea locatarilor se folosesc de maşini. Personal, cred că înfiinţarea unei linii de tramvai pe relaţia TM - Moşniţa va fi un fiasco financiar.
Si iata reiau o parere personala,
argumentata prin cifre. Daca tot se vorbeste (macar in campaniile electorale) si se doreste prelungirea vreunei linii de tramvai in afara orasului, acea linie ar trebui sa fie Linia 3 tramvai, prelungita pana la Utvin si Sanmihai, si reabilitata pe segmentul urban. Pot parea subiectiv insa cifrele vorbesc. Problema e ca pe acest "traseu" nu prea avem oameni grei...
mile, la 14 septembrie 2011 - 01:32, a spus:
Am "studiat" putin cifrele legate de acest subiect, respectiv, numarul locuitorilor, si iata la ce concluzie am ajuns...
Mosnita Noua are 3875 de locuitori iar Mosnita Veche are 1370 de locuitori si se afla la o distanta de 1,8 km de o posibila linie de tramvai, iar Urseniul are 1150 de locuitori si se afla la 3 km de aceeasi posibila linie de tramvai. De la capatul liniei 4 pana in centrul Mosnitei Noi sunt 5 km, deci 5 km de linie complet noua si care va deservi cei 3875 de locuitori ai Mosnitei Noi, pentru ca, ma gandesc ca foarte putine persoane din Mosnita Veche si Urseni vor veni pe jos pana la tramvai.
Daca ne ducem in celalalt capat al orasului si anume la capatul (fostei) liniei 3, vom vedea ca mai este nevoie de 1,8 km de linie noua pana la Utvin, care are 1.875 de locuitori sau de 5 km de linie noua pana la Sanmihaiul Roman cu o populatie de 4322 de persoane. Daca adunam numarul locuitorilor din cele doua localitati, vom ajunge la cifra de 6.200 de persoane. Daca mai punem si cei 10.000 de locuitori din Freidorf, vom ajunge la un numar insemnat de potentiali calatori ai acestei linii de tramvai nu demult "desfiintate" chiar. Deci de departe se arata mai profitabila prelungirea liniei 3 catre Sanmihai decat a liniei 4 catre Mosnita Noua.
Poate ar fi mai buna varianta prelungirii liniei (de firobuz) 16 catre Mosnita daca tot se doreste transport electric in aceasta directie. Si investitia ar fi mult mai mica decat in cazul liniei de tramvai.
mosnita-utvin.JPG