STP Timișoara Forum: Amenajare complex rutier Michelangelo - Etapa 1 - Pasajul Leonardo da Vinci, reabilitarea podului Michelangelo - STP Timișoara Forum

Poate cine trece peacolo pe jos, zilnic, ar fi OK sa faca si cateva poze, sa urmarim pas cu pas evolutia acestei investitii... Cred ca este una dintre cele mai de amploare din TM din ultima vreme!

mile, la 12 aprilie 2013 - 12:15, a spus:

Mile, noi circulam deviat de o saptamana, fara rost. Deci, daca spui ca te apuci de lucru luni nu o fa de vineri (altii nu s-ar mai apuca de loc ca poate nu mai trebuie ). Nu stiu daca ai observat tendinta de a efectua reparatii la partea carosabila in orele de varf, nu seara, nu la ora 10 dimineata, ci la ora 15-16, ca atunci e mai interesant si simte omu' ca se lucreaza. Da, stiu ca la noi o vineri in plus nu conteaza, pe cand la altii conteaza si cateva ore in plus. De asta noi lucram 18 luni (mai vedem noi...) la un pasaj pe care chinezii il faceau in 90 de zile (cel mult).

Aici cred ca e si vina licitatiilor. Adica in licitatie ar putea scrie clar, termen de executie : 90 zile. Pentru fiecare zi depasita penalizari. Dar termenele sunt asa mari intrucat firmele care participa (si castiga) sunt firme mici care-si iau 10 lucari. Si normal atunci ca au nevoie de 2 ani sa finalizeze o lucrare.

Florin.B RATT, la 12 aprilie 2013 - 20:56, a spus:

Este vorba doar de cinci zile, inca nu-i o saptamana! Vroiati ca devierea sa se produca azi, vineri la ora 9:55 inainte de scoaterea primului stalp? E prea de tot!
Nu vreau sa-l apar pe constructor, desi poate asa pare, insa nu cred ca devierea circulatiei trebuie facuta cu 5 minute inainte de prima cupa de excavator. La asemenea lucrari mari se fac si pregatirile timp de cateva zile. Nu vorbim aici de un sant simplu ci de un pasaj auto.
Ca acest pasaj se putea termina (si) pana la Craciun sau mai repede, sunt absolut de acord.

Iar comparatia cu chinezii o putem face si in privinta RATT-ului. Daca la conducerea RATT-ului si daca soferii de la RATT erau chinezi, in mod sigur functiona si SAS-ul fara sa-i deranjeze la urechi, functionau si afisajele corect, poate aveau si grija mai mare de mtc-uri, purtau uniforme, etc.,...Dar n-avem chinezi la RATT si atunci ... avem ce avem!...
La fel si cu pasajul...

Bucurati-va cu totii ca lucrarea va demara, si mai devreme sau mai tarziu va fi si finalizata!...Putea sa nici nu inceapa daca cineva depunea o contestatie. Si atunci era mai bine???...Nu v-ati saturat de contestatii ciudate si de amanari peste amanari?...


Despre asfaltari la ore nepotrivite este o alta discutie, nu vad paralelismul dintre ele...

Era un banc si ma inspir din el: daca era gata pasajul in trei luni, porneam si noi sistemul de anuntare.

Florin.B RATT, la 12 aprilie 2013 - 23:59, a spus:

Morala? Nu traiam in Romania!

Cred ca ar trebui schimbat numele topicului pentru ca este vorba, de fapt, de pasajul Leonardo da Vinci, pentru ca intersectia respectiva poarta numele de Leonardo da Vinci...

...iar topicul a fost deschis in 21 ianuarie 2009...

Daca veti citi primele postari, va apuca rasul...

Aceasta postare a fost editata de mile: 13 aprilie 2013 - 20:17

Am trecut astazi pe la orele pranzului in "intersectia" respectiva si se montau semafoare... Semafoarele se montau cum vi de pe pod (Michelangelo) mergi tot inainte iar acolo unde vine trafic din dreapta (dinspre UPT) se montau semafoare. Va fi o mare nebunie cu semafoare...

mile, la 13 aprilie 2013 - 20:16, a spus:

Pai, ca initiator al topicului, poti sa-i schimbi numele (daca nu ai facut-o deja )

Pai dupa ce am propus schimbarea numelui topicului, am vazut ca de fapt eu l-am deschis si apoi l-am si schimbat in paranteza!

Cred ca va fi destul de greu sa-i spunem Leonardo da Vinci, acest nume fiind dat de curand, cativa ani doar!...


Mi se pare interesant ca nici primarul nu cred ca stie ca intersectia respectiva se numeste Leonardo da Vinci, nume dat si stabilit de Primaria Timisoara, de catre comisia care n-are ce face!!!...

Aceasta postare a fost editata de mile: 13 aprilie 2013 - 22:25

Pai piata cu sesnul giratoriu a primit de putin timp denumirea de Leonardo da Vinci, insa proiectul in sine a fost initiat si inca se numeste asa cum era titlul topicului inainte de modificare.

Si cateva imagini de vineri, 12 Aprilie:
- prima bucata decopertata (pe SSC, de la Dubreu)
- colaj pe opiniatimisoarei.ro:



Una peste alta, dupa cum scrie si in articolul de la sursa de mai sus, se putea profita de saptamana de vacanta a elevilor, atacandu-se serios lucrarile, insa s-a pierdut aiurea o saptamana.
In fine, nu cunoastem toate dedesubturile si constrangerile proiectului, insa sper ca firmele angajate sa dea dovada de seriozitate.

MHN, la 14 aprilie 2013 - 05:44, a spus:

Putin timp insemnand minim 2 ani, insa peste tot unde se pomeneste de acest pasaj si aceasta intersectie, este utilizat numele de Michelangelo.

Daca de ziaristi nu ma (mai) mir, ei fiind in cele mai multe cazuri, departe de-a fi pusi la punct in privinta denumirilor de strazi, cartiere, zone, poduri, piete, ma mir insa foarte tare ca nici macar nasii nu folosesc numele puse tocmai de ei, in speta, PRIMARIA Timisoara, prin celebra comisie care neavand multe de facut, isi face din cand in cand simtita prezenta!

I-as fi apreciat pe ziaristi daca i-ar fi atras ei atentia primarului ca atunci cand vorbeste de pasaj, foloseste incorect denumirea de Michelangelo!

Daca tot au denumit intersectia respectiva Leonardo da Vinci, este absolut normal ca si pasajul din intersectie sa poarte acelasi nume!

Este posibil ca la sfarsitul lucrarilor, respectiv la inaugurare sa se monteze doua placi la intrarea in pasaj pe care sa fie trecut numele pasajului, respectiv

Pasajul LEONARDO da VINCI

iar pe podul de peste Bega alte doua placi cu inscriptia

Podul MICHELANGELO!

Abia atunci lucrurile ar intra in normalitate!...

Aceasta postare a fost editata de mile: 14 aprilie 2013 - 11:15

De acord ca exprimarea nu este adusa la zi, toata lumea folosind astazi inca denumirea proiectului, adica cea cu Michelangelo. Iar proiectul este mai vechi de 2 ani (a se vedea data primului mesaj din thread).
Nu stim acum ce lucrare a aparut mai intai (consolidarea podului sau realizarea pasajului) in mintea membrilor directiei de drumuri si transporturi din primarie si a sefului ei Culita Chis atunci cand s-au realizat primele demersuri ce au condus la comandarea pre-SF-ului sau SF-ului, adica sfarsitului lui 2008 - inceputul lui 2009, insa e foarte posibil ca intersectia sa nu fi avut denumirea actuala iar Bd-ul Coposu sa se fi numit tot Parvan.
Apoi, fiind depusa candidatura pentru finantare europeana (POR 2007-2013, Axa Prioritara 1), denumirea s-a perpetuat nealterata, din motive lesne de inteles. Apropos, sper ca se gandeste cineva din cadrul management-ului proiectului la extinderea perioadei de rambursare, ca sa nu ramana primaria descoperita.

Raoul94, la 13 aprilie 2013 - 20:18, a spus:

Sursa foto: TiON

Tot din articol:

Citeaza

Cum dumnezeu sa fie finalizata cand nici nu a inceput lucrarea. Aia e clar ca a fost abureala si nu vedem asa ceva in realitate.

Coincidenta sau nu, vad ca in articol se pomeneste mai des de Piata Leonardo da Vinci, ceea ce-i corect!


In legatura cu prelungirea bulevardului Sudului, nu-mi dau seama cat de mult va ajuta ca solutie alternativa la circulatia din zona pasajului, este cam departe ca sa influenteze traficul in mod pozitiv din preajma pasajului, plus ca nu duce nicaieri...nu te scoate pe un drum mai larg ci intr-o alta infundatura...

Ar fi fost foarte bine, cum spunea si Chagall, ca acea prelungire sa fi fost facuta inca de anul trecut, ca masura pregatitoare, si nu in varianta provizorie ci in varianta definitiva.

Oricum, orice noua artera deschisa prin oras nu poate decat sa ajute traficul, fie in proportie mai mare, fie mai mica, dar in mod sigur, va ajuta per total!...

Daca prin absurd, pana maine s-ar gata toate proiectele de strazi si inele propuse, toate pasajele si podurile, am avea in mod cert impresia ca orasul s-a golit de masini!...

Aceasta postare a fost editata de mile: 14 aprilie 2013 - 21:37

Poze de duminica 14 aprilie:

Superbe imagini. Multumim!
In ultima imagine, in stanga ceasului, se afla o camera?

In momentul cind am facut pozele nu m-am uitat atent dar imi parea un mini panou solar. Acum dupa ce ai intrebat si am cropuit din poza mare se pare ca este un panou solar pt alimentarea ceasului. A fost instalat de un Dorel nesimtit pt ca cablul este vizibil. Daca puneau mai multe panouri orizontal pe rama panoului publicitar obtineau aceeasi putere dar nu stricau cu nimic aspectul ceasului si panoului.

Aceasta postare a fost editata de Doppler: 15 aprilie 2013 - 08:43