ŞTIRI
#81
Postat 17 iunie 2012 - 20:16
#83
Postat 17 iunie 2012 - 22:08
#85
Postat 17 iunie 2012 - 22:26
Viktor, la 17 iunie 2012 - 22:08, a spus:
daca tot are ceva cu tramvaiele sa aduca altele noi sa le schimbam pe astea mie sincer uneori imi e frica sa ma urc in ele si mai ales cand vad ce mizerie e in ele mi se face rau si mai un lucru ce nu imi place grafitiurile alea de pe ele
#86
Postat 18 iunie 2012 - 17:50
emilut, la 17 iunie 2012 - 11:16, a spus:
Problema ar fi următoarea: - până anunţ eu, până dispecerul ia legătura cu echipa de intervenţie care în acel moment se poate afla în celălalt capăt al oraşului, până aceasta se deplasează acolo unde le solicit eu prezenţa, aurolacii vor fi coborât de mult.
Părerea mea: Este o măsură de natură imagistică.
Nu tin sa ma contrez cu tine, poate pe autobuze chiar si este cum spui tu. Insa in tramvaie un boschetar plictisit poate sa faca ture / sa doarma acolo, si nimanui nu-i pasa.
Weekendul trecut in cursa 33b spre Real a urcat o ditamai turma de tigani, cu 5/6 carucioare de copii impreuna cu copiii din dotare, desigur. Unu' nu cred ca si-a facut bilet. Mnoa, daca soferul punea mana si chema o echipa de control, situatia ar fi fost foarte interesanta acolo
#87
Postat 19 iunie 2012 - 12:12
Stii cum e? E vorba de rromi... Cine cu o minte limpede se pune cu ei. Or fi fost ei vreo 6-7 si controlorii cu comunitari, dar soferul nu cred ca iesea nesifonat. Chiar daca pe moment nu parea in pericol. Adica ce vreu sa spun... Atat timp cat zilnic circula 1000-1500 de calatori prin toate MTC-urile, si vorbim de persoane care nu au diverse probleme, si nu valideaza, atat timp de ce sa ne luam de "amaratii" aia.
Adica ne luam de cei care ne par prada mai usoara in loc sa ne luam de grossul calatorilor.
Pun pariu ca venau controlorii, ii dadeau jos, se isca un scandal GIGANT, si atat...
#89
Postat 19 iunie 2012 - 23:21
cseh_17, la 19 iunie 2012 - 12:12, a spus:
Pun pariu ca venau controlorii, ii dadeau jos, se isca un scandal GIGANT, si atat...
Da, si eu sunt convins, de altfel se vede cu ochiul liber in multe aspecte ale vietii - si la ridicarea masinilor se prefera ridicarea masinilor mai ieftine (care-s probabil ale oamenilor fara pile) in loc sa ridici masini scumpe ce poate-s ale vreunuia cu pile (ce-ti face dup-aia probleme la lucru).
Dar asta nu-i un motiv sa stam in fund si sa nu facem nimic. Acum 10 ani ajungea sa dai mita banii de-o cafea unui controlor, acum cu Politia Comunitara e mai greu. Deci : fac scandal tiganii in fata comunitarilor? Se cheama Jandarmeria, se baga tiganul la duba pentru tulburarea linistii publice, se tabacesc putin recalcitrantii cat sa invete a doua oara sa faca ciocu' mic.
Rinse and repeat.
Aceasta postare a fost editata de dAImon: 19 iunie 2012 - 23:22
#90
Postat 20 iunie 2012 - 08:04
#91
Postat 22 iunie 2012 - 13:37
MODIFICARE TRASEU EXPRES 8 ŞI LINIA 21 AUTOBUZE
Începând de luni 25 iunie traseul liniei Expres 8 se prelungeşte de pe strada Andrei Şaguna până pe strada Câmpului. Astfel, ultima staţie nu va mai fi Baba Dochia ci staţia Apateu. Autobuzele de pe linia E8 pe tronsonul nou înfiinţat vor opri şi în următoarele staţii: Iosif Vulcan, Uzina de Apă, Căprioarei, Levănţica, Apateu de unde se vor întoarce pe acelaşi traseu. Toate celelalte staţii ale E8 cu plecare de sub Pod Calea Şagului rămân neschimbate.
Tot de luni, 25 iunie, se modifică şi traseul liniei 21 autobuze. Autobuzele 21 nu vor mai circula pe tronsonul strada Ştefan cel Mare – strada Câmpului, ci vor avea capăt de staţie pe strada Stan Vidrighin, staţia Banatim. Staţiile Pindului, Torac, Apateu, Levănţica şi Căprioarei de pe linia 21 sunt desfiinţate. Autobuzul 21 va circula pe traseul cunoscut până la Şcoala Generală Plopi.
Aceste modificări sunt rezultatul solicitărilor locuitorilor cartierului Plopi şi a discuţiilor purtate cu Preşedeintele Consiliului Consultativ de Cartier al cartierului Plopi.
Programul de circulaţie începând de luni 25 iunie atât pentru E8 şi autobuzul 21, cât şi pentru toate mijloacele de transport ale R.A.T.T. este cel de vacanţă. Toate programele sunt disponibile pe www.ratt.ro, secţiunea Informaţii trasee/Grafie circulaţie. Pentru orice detalii puteţi suna la 0356 803 720 (Birou Relaţii Publice).
#92
Postat 23 iunie 2012 - 00:32
Cum vor întoarce autobuzele la strada Apateu? Acolo abia poţi întoarce o roabă sau o bicicletă.
#94
Postat 23 iunie 2012 - 20:19
Cine stie, tin minte acum cativa ani cand mergeam la liceu cu 2-ul sau 5-ul si venea cate un 21 tixit la Printul Turcesc, tramvaiul pleca din fata multimii care astepta la semafor si rar mai vedeam un vatman care se indura sa astepte multimea, care lua cu asalt tramvaiul deja aglomerat (pe atunci toate tramvaiele de pe 2 aveau remorci).
Aceasta postare a fost editata de Gygyman6: 23 iunie 2012 - 20:20
#95
Postat 23 iunie 2012 - 20:25
Gygyman6, la 23 iunie 2012 - 20:19, a spus:
Cum sa nu? Are legatura la Printul Turcesc si la P-ta Sarmisegetusa cu liniile 1 si 2, in plus legatura si cu liniile 4, 5, 6 la Fabrica de Bere, in plus si cu L8 la Banatim. Traseul 21 este: Banatim - Fabrica de Bere - Printul turcesc - I. Vulcan - Plopi. Practic s-a taiat portiunea Banatim - Kuncz.
#97
Postat 23 iunie 2012 - 21:07
44, a fost acoperit partial de 21, care la randul sau este acoperit de E8.
Nu faci o harta cu traseul din Kunz al fiecaruia?
#99
Postat 24 iunie 2012 - 00:31
Visor, la 23 iunie 2012 - 18:58, a spus:
Sper să nu fie asta soluţia reală. Atât str. Apateu, cât şi celelalte două care compun "bucla", sunt atât de înguste încât şi cu roaba te strecori cu greutate. Dacă mai adăugăm şi maşinile parcate pe ambele părţi ale potecii, avem imaginea grăitoare a unei imposibilităţi. Credeam că pe spaţiul viran aflat în dreptul străzii Sucului, se va fi amenajat o buclă de întoarcere. Naşpa!
Recomand celor interesaţi, să facă o incursiune pe str. Brigadierilor. Indicat ar fi să o facă 'per pedes'. Nici cu 'loganul' nu cred să te strecori.
Aceasta postare a fost editata de emilut: 24 iunie 2012 - 00:33