Biletele STPT

In cazul in care doriti obtinerea unui raspuns oficial la o plangere in legatura cu sistemul de taxare, aceasta se poate obtine doar depunand o reclamatie la registratura regiei. Raspunsurile primite pe forum exprima parerea membrilor acestuia.

(16 Pagini)
« Prima
←
9
10
11
12
13
→
Ultima »

Nu puteti crea un topic nou
Raspuns nou

Biletele STPT

#201 aristotelro

Membru senior

Grup: Membri seniori
Postari: 383
Inregistrat: 15 noiembrie 11
Sexul:masculin

Postat 08 martie 2012 - 14:44

Cat costa un bilet la Graz sau la Viena?

#202 George1000

Membru activ

Grup: * Membri activi *
Postari: 673
Inregistrat: 21 noiembrie 08
Sexul:masculin
Locatia:Braila

Postat 08 martie 2012 - 16:36

aristotelro, la 08 martie 2012 - 14:44, a spus:

Cat costa un bilet la Graz sau la Viena?

http://articole.best...-in-Viena!.html

#203 aristotelro

Membru senior

Grup: Membri seniori
Postari: 383
Inregistrat: 15 noiembrie 11
Sexul:masculin

Postat 09 martie 2012 - 07:32

George1000, la 08 martie 2012 - 16:36, a spus:

http://articole.best...-in-Viena!.html

Un singur bilet costă 2.20 Euro...
Adica 5 lei de la noi e jumatate. Ce mai doriti?

#204 George1000

Membru activ

Grup: * Membri activi *
Postari: 673
Inregistrat: 21 noiembrie 08
Sexul:masculin
Locatia:Braila

Postat 09 martie 2012 - 10:23

Dar veniturile la ei nu te intrebi cat sunt?

Iti spun eu, un muncitor necalificat are 800-1000E. Mai mult decat un doctor in Romania!

Daca am avea si noi 1000E lunar, Nu m-ar deranja ca un bilet sa coste 5 lei!

Aceasta postare a fost editata de George1000: 09 martie 2012 - 10:24

#205 emilut

Membru Gold

Grup: Membru Gold
Postari: 2310
Inregistrat: 05 ianuarie 10
Sexul:masculin
Locatia:Timişoara

Postat 09 martie 2012 - 13:21

Ai uitat partea cu cheltuielile. În vest, dai pe chirie câte 500-600 de € /lună, chiar mai mult, dacă stai în 2 sau 3 camere. Dacă mai ai şi o mică rată la bancă, nu te văd prea bine. Varianta ideală ar fi: - să câştigi în Germania şi să cheltuieşti în România.
Hai să raportăm preţul biletelor pt transportul în comun, în condiţiile reale. Eu zic, că totuşi la noi, sunt mai ieftine. Ce poţi cumpăra în Germania cu 3 - 4 €, şi ce poţi cumpăra la noi cu 2,5 lei?

Aceasta postare a fost editata de emilut: 09 martie 2012 - 13:27

#206 Florin.B RATT

STPT Forum Admin

Grup: Admin
Postari: 29760
Inregistrat: 06 martie 08
Sexul:masculin
Locatia:RATT

Postat 09 martie 2012 - 13:50

Si raportand la pretul carburantului la ei si la noi, e aproape gratis la noi. (o jumatate de litru platesti cu un bilet la noi si 1,5 litri la ei. Deci, la ei e mai scump transportul cu 300%. :respekt:

)

#207 Dr2005

Membru onorific

Grup: Membru onorific
Postari: 1403
Inregistrat: 18 martie 08
Sexul:masculin
Locatia:Bucuresti, Sector 6 - Drumul Taberei

Postat 09 martie 2012 - 16:40

Biletele sunt mai scumpe cu 300%, salariile sunt mai mari cu 400%, iar preţurile la alimente sunt cam la fel. Şi la chirii... în Bucureşti cu 500 euro abia iei un apartament cu 2 camere, deci sunt comparabile. Deci de aia nemţii şi austriecii trăiesc mai bine ca noi.

#208 Dr2005

Membru onorific

Grup: Membru onorific
Postari: 1403
Inregistrat: 18 martie 08
Sexul:masculin
Locatia:Bucuresti, Sector 6 - Drumul Taberei

Postat 09 martie 2012 - 16:46

aristotelro, la 09 martie 2012 - 07:32, a spus:

Un singur bilet costă 2.20 Euro...
Adica 5 lei de la noi e jumatate. Ce mai doriti?

Viena: 1,80 euro la chioşc sau 2,20 euro la şofer (sau prin SMS)... şi e valabil o oră de la validare pe un nr. nelimitat de vehicule în aceeaşi direcţie http://www.wienerlin...hannelId/-31756

Graz: 1,90 euro (la chioşc sau la şofer), valabil o oră pe un număr nelimitat de linii http://www.holding-g...rd-tickets.html

Ca fapt divers, în Timişoara, dacă vrei să mergi de la Gara de Nord în Dâmboviţa plăteşti 4 RON (2 bilete), deci cam 1 euro. Nu mai avem mult până îi ajungem pe austrieci la tarife.

#209 George1000

Membru activ

Grup: * Membri activi *
Postari: 673
Inregistrat: 21 noiembrie 08
Sexul:masculin
Locatia:Braila

Postat 09 martie 2012 - 21:39

Ca fapt divers Galati aproape i-a ajuns din urma pe austrieci la tarife.

5 lei (1.15 E) un bilet valabil o zi intreaga pe un numar nelimitat de linii.

Aceasta postare a fost editata de George1000: 09 martie 2012 - 21:39

#210 Dr2005

Membru onorific

Grup: Membru onorific
Postari: 1403
Inregistrat: 18 martie 08
Sexul:masculin
Locatia:Bucuresti, Sector 6 - Drumul Taberei

Postat 11 martie 2012 - 11:11

Da, 1,15 euro pe zi... la austrieci e 4 - 5 euro un abonament de o zi.

#211 aristotelro

Membru senior

Grup: Membri seniori
Postari: 383
Inregistrat: 15 noiembrie 11
Sexul:masculin

Postat 11 martie 2012 - 16:55

Bine fratilor, voi vreti sa fie preturi rumanesti dar calitate austriaca? Eu tocmai asta spuneam: la austrieci transportul costa mai mult, deci limitele normalului sunt impinse mai departe.

Noi platim mai putin de jumate fata de ei (cineva zicea chiar 30%) si deci nu trebuie sa asteptam nici confort la alt nivel.
(Nu se discuta aici veniturile populatiei ci costurile sistemului). Desigur ar fi frumos ca in Timisoara sa existe sistemul cu taxarea pe ora (sau prin sms). Probabil de aia nici nu s-a vrut: ca e prea ieftin biletul si nu se scot cheltuielile cu investitia in acel sistem.

E iluzoriu sa ne comparam cu Viena sau Graz. Suntem inca rupti in fund, asta e realitatea. Sa recunoastem ca ceea ce acolo e normal la noi e lux.
Ma opresc. Politica nu discut.

#212 cseh_17

Moderator

Grup: Moderatori
Postari: 12614
Inregistrat: 18 martie 08
Sexul:masculin
Locatia:Bergisch-Gladbach / Köln

Postat 11 martie 2012 - 17:32

Tin sa cred ca nimeni nu putea formula mai bine! :up_arow:

#213 Florin.B RATT

STPT Forum Admin

Grup: Admin
Postari: 29760
Inregistrat: 06 martie 08
Sexul:masculin
Locatia:RATT

Postat 11 martie 2012 - 18:12

Totusi, probabil vom avea si calitate/confort ca, sau chiar mai bune decat in Austria, asta daca primim tramvaie noi, dar pretul in mod sigur va fi tot ca in Romania. Pana nu vor creste veniturile populatiei suntem condamnati sa ramanem la starea aceasta.

#214 Gygyman6

Membru Gold

Grup: Membru Gold
Postari: 3098
Inregistrat: 07 ianuarie 09
Sexul:masculin
Locatia:Timisoara

Postat 11 martie 2012 - 19:23

Florin.B RATT, la 11 martie 2012 - 18:12, a spus:

probabil vom avea si calitate/confort ca, sau chiar mai bune decat in Austria, asta daca primim tramvaie noi,

Eu as spera ca traseele sa fie cum au fost si timpii de asteptare mai mici, dar si viteza din nou mai mare, pentru ca nu ma prea incalzeste ca tramvaiul e nou daca el merge pe unde nu imi trebe , stau 30 de minute dupa el si calatoria intre statii dureaza alte 30 de minute.

Pretul biletului cred ca trebuie sa fie raportat si la cate/ ce tipuri de linii deservesc un indivit, eu de exemplu de cand ma stiu circul numai cu tramvaiul (autobuzul daca il folosesc de 2-3 ori pe an) pretul la bilet a tot crescut trasee vad ca tot sau scos, si banii pe care i-am dat dealungul anilor pe bilet/ abonament speram ca fraierul sa mearga la tramvaie dar uite ca nu a fost asa, eu nici acum nu "gust" articulatele si inca sustin ca sunt o achizitie fara rost, din moment ce numarul de calatori a scazut si intr-un timp chiar se vorbea pe un topic despre achizitia de autobuze mai mici. In fine ma opresc aici cu critica, spun doar ca preturile de acum mergeau prin 2007-2008 cand erau conditii cu mult mai bune.

#215 mile

Moderator

Grup: Moderatori
Postari: 10862
Inregistrat: 08 octombrie 08
Sexul:masculin
Locatia:Regiunea Banat
Interese:Navigatia pe Bega, tramvaie si firobuze

Postat 11 martie 2012 - 20:22

Spuneam cu doi ani in urma pe forum ca domnul Goia are misiunea sa puna pe butuci transportul electric in Timisoara. Cu tramvaiele i-a reusit acest lucru. Stim si se stia ca tramvaiele transporta 50 % din calatorii RATT si tocmai acestea au ramas pe "butuci". Rusinos e putin spus despre ceea ce se intampla in oras in acest domeniu si nu numai....

#216 Gygyman6

Membru Gold

Grup: Membru Gold
Postari: 3098
Inregistrat: 07 ianuarie 09
Sexul:masculin
Locatia:Timisoara

Postat 11 martie 2012 - 21:12

Eu tin minte, si am si crezut/vazut asta. Oricum ,cat credeti ca mai ramane el acolo dupa alegeri, daca sa zicem se schimba primarul? eu unul nu il vad bine.
Pacat de Timisoara, a fost probabil unul dintre putinele orase din lume (si nu exagerez), unde aveai mai multe linii de transport electric decat linii deservite de autobuze diesel, intr-un timp parca erau chear mai multe linii de tramvai decat autobuze si cand treci de la situatia aia la ce e azi... doare si inauntru si la buzunar.