Sistemul de anuntare al statiilor
#261
Postat 15 ianuarie 2011 - 13:13
Este o situatie similara cu cea a sistemului de aer conditionat din vehicule, de asemenea o optiune care nu este "vitala" pentru circulatia mtc-urilor.
As vrea sa il rog pe domnul Florin, daca se poate sa ne informeze cat a costat aceasta optiune in cazul troleibuzelor (ma gindesc ca fiind o dotare optionala este evidentiata intr-o oferta de pret a producatorului). Daca nu se doreste utilizarea ei, putem renunta la aceasta optiune la cumpararea tramvaielor noi.
#262
Postat 15 ianuarie 2011 - 13:58
Pleiada de manageri şi directoraşi abonaţi la sejururi în ţări străine pt "documentare", nu s-a obosit să călătorească cu un mtc, cu excepţia diferitelor inaugurări. Şi atunci în condiţii de confort maxim, neînsoţiţi de plebei, cu o unitate aleasă pe sprânceană.
Aceasta postare a fost editata de emilut: 15 ianuarie 2011 - 13:58
#263
Postat 15 ianuarie 2011 - 17:42
BogdanTm, la 15 ianuarie 2011 - 13:13, a spus:
Hmm...nu e asa simplu ca in cazul cumpararii unui autoturism, unde comanzi si geamuri electrice (sa zicem) si iti spune dealerul din start cat te costa. In cazul nostru se face un caiet de sarcini unde scri ce doresti sa primesti si cei care participa la licitatie iti spun cat te va costa, dar cu totul, nu iti da nimeni un pret pentru fiecare dotare in parte. La final cumperi ce ai comandat (cu toate dotarile) de la cel care iti cere cel mai mic pret.
Totodata e posibil ca un participant la licitatie sa ofere produsul cu o facilitate in plus la un pret mai mic decat concurenta.
#264
Postat 15 ianuarie 2011 - 20:03
#265
Postat 15 ianuarie 2011 - 20:23
Aceasta postare a fost editata de emilut: 15 ianuarie 2011 - 20:24
#266
Postat 15 ianuarie 2011 - 20:56
Florin.B RATT, la 15 ianuarie 2011 - 17:42, a spus:
Totodata e posibil ca un participant la licitatie sa ofere produsul cu o facilitate in plus la un pret mai mic decat concurenta.
Sunt convins că se poate afla măcar informal cam cu cât „urcă” prețul unui vehicul prezența acestor sisteme. Mă îndoiesc că Skoda sau Mercedes țin informația strict secret.
emilut, la 15 ianuarie 2011 - 20:23, a spus:
Ideea edililor nu este rea, doar că pică prost. O criză economică ține 4-5 ani (să zicem), un vehicul este exploatabil mult mai mult. Sigur că ne-am fi descurcat fără ele, la fel cum un sătuc se poate întreba la ce-i folosește o șosea națională în apropiere, la fel cum producătorii de autovehicule puteau fabrica și fără obligația unei centuri de siguranță. Întrebarea nu se pune așa, întrebarea se pune dacă tot le avem, ce facem ca să fie și folositoare cuiva.
Pentru că, uite, poate cu ocazia acestor sisteme învață și lumea că autobuzul nu merge la Poșta Mare, ci în stația Grozăvescu, nu la Mall ci la Consiliul Europei, etc. Exprimările astea colocviale sunt caracteristice unor culturi mici și restrânse. Anunțarea stațiilor zic eu că educă subtil publicul călător, la fel cum prezența plăcuțelor cu numele străzii educă.
#267
Postat 15 ianuarie 2011 - 20:59
Florin.B RATT, la 14 ianuarie 2011 - 19:31, a spus:
Zilele acestea avem din nou o campanie a politiei impotriva hotilor de buzunare. Pentu cine doreste sa asculte, aveti atasat MP3-ul.
Mesaj IPJ (3).mp3
Decat atatea campanii ale politiei impotriva hotilor de buzunare, prin care ne "educa" pe noi, cetatenii, mai bine s-ar apuca de treaba si s-o faca in modul cel mai serios si nu sa intoarca capul cand vad "o problema" iar Legea Politiei ar trebui schimbata in Parlament in favoarea politistilor,... numai abuzurile "evidente" sa fie cercetate si nu orice actiune impotriva unor borfasi cunoscuti si arhicunoscuti de sistemul judiciar dar care in acelasi timp sunt aparati de acest sistem...
Iar despre domnul Marian Odangiu, tot respectul... ...indiferent unde activeaza...
dAImon, la 15 ianuarie 2011 - 20:56, a spus:
Pentru că, uite, poate cu ocazia acestor sisteme învață și lumea că autobuzul nu merge la Poșta Mare, ci în stația Grozăvescu, nu la Mall ci la Consiliul Europei, etc. Exprimările astea colocviale sunt caracteristice unor culturi mici și restrânse. Anunțarea stațiilor zic eu că educă subtil publicul călător, la fel cum prezența plăcuțelor cu numele străzii educă.
... ...NO COMMENT... ... ...
#268
Postat 16 ianuarie 2011 - 16:06
dAImon, la 15 ianuarie 2011 - 20:56, a spus:
Ideea edililor nu este rea, doar că pică prost. O criză economică ține 4-5 ani (să zicem), un vehicul este exploatabil mult mai mult. Sigur că ne-am fi descurcat fără ele, la fel cum un sătuc se poate întreba la ce-i folosește o șosea națională în apropiere, la fel cum producătorii de autovehicule puteau fabrica și fără obligația unei centuri de siguranță. Întrebarea nu se pune așa, întrebarea se pune dacă tot le avem, ce facem ca să fie și folositoare cuiva.
Pentru că, uite, poate cu ocazia acestor sisteme învață și lumea că autobuzul nu merge la Poșta Mare, ci în stația Grozăvescu, nu la Mall ci la Consiliul Europei, etc. Exprimările astea colocviale sunt caracteristice unor culturi mici și restrânse. Anunțarea stațiilor zic eu că educă subtil publicul călător, la fel cum prezența plăcuțelor cu numele străzii educă.
Aşa ar fi, dacă nu ar mai fi şi altcumva. Perfect de acord cu argumentaţia ta, dar realitatea mă conduce şi spre concluzii adiacente. Încă mai aud în autobuz persoane care folosesc denumirile devenite tradiţionale, ale unor amplasamente din oraş. De ex: Lahovary, Kűtll, Elisabethin, Szalma-Piatz, Cetate şi altele. Denumirile actuale ale străzilor ţin mai mult de starea de moment a componenţilor consiliului local. Ele se pot schimba de la un mandat, la altul.
#269
Postat 18 ianuarie 2011 - 12:36
#270
Postat 18 ianuarie 2011 - 13:28
#271
Postat 18 ianuarie 2011 - 16:11
#272
Postat 19 ianuarie 2011 - 00:43
emilut, la 16 ianuarie 2011 - 16:06, a spus:
Perfect de acord, cu două amendamente:
- Primăria trebuie amendată la fiecare schimbare a denumirii unei străzi, nu există nici un motiv rezonabil pentru care un loc să-şi schimbe numele la o distanţă mai mică de 50 de ani; faptul că ai noştri-s idioţi nu înseamnă că trebuie să adaptăm restul vieţii în jurul prostiei lor, dimpotrivă. Foarte bine, au apucat să redenumească piaţa Kuttl în Mocioni, asta e - dar eu şi copiii mei (dacă voi avea) vreau să ştim că locul ăla se numeşte sigur Mocioni cel puţin până în 2060.
- Oamenii trebuie să se adapteze din când în când. Dacă mâine dă faliment Poşta Română sau se mută sediul în ceva mai mic, ce facem? Chiar nu ţin să fim ca în Costa Rica, unde taximetriştii ştiu denumirile vechi ale unor locuri dispărute de zeci de ani. Ia întreabă un copil de 13 ani, ştie să te ghideze "la Antenele Radio"? Nu, el ştie de Mall, pe ăsta l-a învăţat urgent lumea pentru că e cool şi trendy, ia să înveţe şi alte alea.
#273
Postat 07 februarie 2011 - 22:32
,
#274
Postat 07 februarie 2011 - 23:37
Mi se pare totusi interesant de observat ca mesajul postat din sarcina politiei, a fost derulat cu constiinciozitate...chiar daca nu mergea sistemul de anuntare al statiilor. Deci SE POATE.
#275
Postat 08 februarie 2011 - 19:07
#276
Postat 21 aprilie 2011 - 20:14
Number of downloads: 242
#277
Postat 21 aprilie 2011 - 21:10
#279
Postat 21 aprilie 2011 - 22:10
George1000, la 21 aprilie 2011 - 21:10, a spus:
Autobuzele au afisaje LCD deci acolo se pot pune asemenea mesaje (cand le primim) in format video nu audio.
P.S. Sa nu crezi ca programarea a 50 de troleibuze e floare la ureche. Vehiculele sunt ziua in circulatie, deci programarea se face noaptea in depou de catre oameni care fac ore suplimentare (neplatite) pentru aceasta.
#280
Postat 21 aprilie 2011 - 22:27
Pe autobuzele noi, alaturi de imagine, vom avea si sonor?