Fosta linie 5 Discutii despre linia 5
#121
Postat 08 aprilie 2011 - 20:37
#122
Postat 08 aprilie 2011 - 21:41
manu vatmanu, la 08 aprilie 2011 - 20:37, a spus:
Din pacate nu mai avem de mult asa ceva. Am incercat, de cate ori am aflat despre evenimente ce pot insemna ceva in istoria regiei, sa merg acolo si sa fac poze. Din pacate nu ma anunta nimeni cand e ceva interesant de pozat.
#123
Postat 08 aprilie 2011 - 21:48
Visor, la 08 aprilie 2011 - 19:33, a spus:
De unde stie macazul pe ce linie e tramvaiul? Ca sa ramana in pozitia initiala sau sa se schimbe?
Daca nu e din ala automat cu semaforizare de directie care se tot schimba si vatmanul sa stie cand sa porneasca?
#124
Postat 08 aprilie 2011 - 22:19
Felul in care este schimbat in permanenta macazul, l-am notat cu rosu in poza. Astfel, cand un tramvai care circula dinspre partea de jos a pozei (cu line simpla) spre cea cu linie dubla, o va lua mereu inainte. Iar cand un tramvai circula "de sus in jos", dinspre linia dubla spre cea simpla, venind pe linia din stanga (stanga in poza), si va trece peste acest macaz, nu il va schimba spre aceasta linie cum s-ar intampla la un macaz obisnuit, ci macazul (avand un element elastic in mecanismul sau - probabil un fel de arc), va reveni in pozitia marcata cu rosu in poza.
#125
Postat 09 aprilie 2011 - 23:48
#126
Postat 10 aprilie 2011 - 08:44
Poate aflam mai multe amanunte in acest sens de la manu...
Aceasta postare a fost editata de mile: 10 aprilie 2011 - 08:45
#127
Postat 10 aprilie 2011 - 09:40
Daca se folosea devierea Madona se putea crea pogramul astfel incat sa exista pauza la capatul din Ronat. Iar la Madona nu cred ca necesita folosirea unui semafor de a prevesti linia ocupata, ca vizibilitatea din statie este pana la bucla (trebuie vazut la fata locului).
#128
Postat 11 aprilie 2011 - 12:38
Totusi, daca imi amintesc bine, pe vremuri mai exista o deviere, la statia Al. Lapusneanu, care este a 2-a sau a 3-a dupa Balta Verde. Cred ca aceea ar fi fost ideala pentru ca sa se poata intalni 2 tramvaie.
#129
Postat 12 aprilie 2011 - 10:03
E nasol ca la bucla Ronat nu exista statie de coborare si urcare, altfel putea sta tramvaiul linistit si 11 minute.
#135
Postat 19 aprilie 2011 - 21:41
#138
Postat 26 aprilie 2011 - 09:37
#139
Postat 26 aprilie 2011 - 11:52
#140
Postat 01 martie 2012 - 16:42
Imi povestea o tanti in statie ca o citit in ziar cum ca nu mai circula de la balta verde spre ronat si ca e inlocuit de ceva autobuz, si ca 7 iar nu mai face nu stiu ce statii .. si dupaia pe tramvai alta tanti a zis aceeasi chestie [astazi oricum a circulat 5-ul normal]. Deci?