Ajutor
Midtown Retail
primariatm.ro
Investitii diverse
De mica anvergura
Evaluare topic:
#121
- Moderator
-
- Grup: Moderatori
- Postari: 5993
- Inregistrat: 29 noiembrie 09
- Sexul:masculin
- Locatia:Timisoara
- Interese:Infrastructura & Investitii
Postat 25 decembrie 2010 - 09:42
#122
- Moderator
-
- Grup: Moderatori
- Postari: 10283
- Inregistrat: 18 martie 08
- Sexul:nespecificat
Postat 25 decembrie 2010 - 13:32
Cladirea asta urmeaza sa se construiasca in parcarea actualului Profi?
In cazul acesta Profi din zona respectiva va disparea?
In cazul acesta Profi din zona respectiva va disparea?
#123
- Moderator
-
- Grup: Moderatori
- Postari: 5993
- Inregistrat: 29 noiembrie 09
- Sexul:masculin
- Locatia:Timisoara
- Interese:Infrastructura & Investitii
Postat 25 decembrie 2010 - 18:50
Inca nu am citit si documentul denumit Memoriu, de la aceeasi sursa, insa, daca este valabil ceea ce scrie cu culoare albastra pe schita, atunci Profi ar trebui sa functioneze mai departe la parterul cladirii.
#124
- Moderator
-
- Grup: Moderatori
- Postari: 5993
- Inregistrat: 29 noiembrie 09
- Sexul:masculin
- Locatia:Timisoara
- Interese:Infrastructura & Investitii
Postat 25 decembrie 2010 - 18:53
Ma nedumereste altceva: in documentul "Propunere intervenţie cvartal" mai apare inca o cladire P+10, langa romstal (ce nu face obiectul acestui PUZ), despre care nu am stiut...
#125
- Moderator
-
- Grup: Moderatori
- Postari: 5993
- Inregistrat: 29 noiembrie 09
- Sexul:masculin
- Locatia:Timisoara
- Interese:Infrastructura & Investitii
Postat 25 decembrie 2010 - 19:27
#126
- STPT Forum Admin
-
- Grup: Admin
- Postari: 29742
- Inregistrat: 06 martie 08
- Sexul:masculin
- Locatia:RATT
Postat 25 decembrie 2010 - 19:41
Strada aia e groaznica si acum. Mai o cladire cu 10 nivele lipseste acolo (plus masinile aferente) 
#127
- Moderator
-
- Grup: Moderatori
- Postari: 5993
- Inregistrat: 29 noiembrie 09
- Sexul:masculin
- Locatia:Timisoara
- Interese:Infrastructura & Investitii
Postat 25 decembrie 2010 - 21:38
Iar dupa graba in care a fost lansat PUZ-ul, cred ca dezvoltatorii chiar vor sa materializeze investitia...
#128
- Moderator
-
- Grup: Moderatori
- Postari: 10283
- Inregistrat: 18 martie 08
- Sexul:nespecificat
Postat 09 ianuarie 2011 - 11:51
Biblioteca virtuala si maternitate noua
In 2011 ar putea incepe si lucrarile la o noua maternitate, langa Spitalul Judetean, proiect generat tot de Consiliul Judetean. „Timisoara are nevoie de o maternitate noua, cu dotari de ultima generatie. Vom porni acest complex, care se va localiza intre Casa Austria si Spitalul Judetean si blocurile ANL pe care le-am facut pentru rezidenti”, a declarat Ostaficiuc.
Sursa: Opinia Timisoarei
In 2011 ar putea incepe si lucrarile la o noua maternitate, langa Spitalul Judetean, proiect generat tot de Consiliul Judetean. „Timisoara are nevoie de o maternitate noua, cu dotari de ultima generatie. Vom porni acest complex, care se va localiza intre Casa Austria si Spitalul Judetean si blocurile ANL pe care le-am facut pentru rezidenti”, a declarat Ostaficiuc.
Sursa: Opinia Timisoarei
#129
- Moderator
-
- Grup: Moderatori
- Postari: 5993
- Inregistrat: 29 noiembrie 09
- Sexul:masculin
- Locatia:Timisoara
- Interese:Infrastructura & Investitii
Postat 11 ianuarie 2011 - 00:30
Lectie de economie de dupa gratii
debanat.ro
debanat.ro
Citeaza
Penitenciarul Timişoara este campion naţional la autofinanţare. Anul trecut, instituţia de reeducare din oraşul de pe Bega a avut un câştig de 4,6 milioane de lei şi conduce detaşat în topul închisorilor din România.
Banii au fost produşi de deţinuţii cu drept de muncă, care au prestat diverse servicii către autorităţile locale, persoane fizice şi juridice care au avut nevoie, în principal, de muncitori necalificaţi. Jumătate din deţinuţii cu drept de muncă de la Timişoara au ieşit la lucru anul trecut. „Aproximativ 900 de deţinuţi din cei 1.043 de la Penitenciarul Timişoara au acest drept. Dintre aceştia, 460 au prestat diverse munci”, spune Florin Şerpe, directorul instituţiei. În total, ei au adus un câştig de 4,6 de milioane de lei, ceea ce reprezintă cu aproape 50% mai mult decât profitul înregistrat de următorul penitenciar din acest clasament. Deţinuţii care ies la muncă beneficiază, conform legii, de o scurtare a perioadei petrecute după gratii şi câştigă, în plus, nişte bani. În medie, fiecare deţinut dintre cei care au prestat diferite munci a încheiat anul trecut cu echivalentul a aproape 1.000 de euro în cont.
Banii au fost produşi de deţinuţii cu drept de muncă, care au prestat diverse servicii către autorităţile locale, persoane fizice şi juridice care au avut nevoie, în principal, de muncitori necalificaţi. Jumătate din deţinuţii cu drept de muncă de la Timişoara au ieşit la lucru anul trecut. „Aproximativ 900 de deţinuţi din cei 1.043 de la Penitenciarul Timişoara au acest drept. Dintre aceştia, 460 au prestat diverse munci”, spune Florin Şerpe, directorul instituţiei. În total, ei au adus un câştig de 4,6 de milioane de lei, ceea ce reprezintă cu aproape 50% mai mult decât profitul înregistrat de următorul penitenciar din acest clasament. Deţinuţii care ies la muncă beneficiază, conform legii, de o scurtare a perioadei petrecute după gratii şi câştigă, în plus, nişte bani. În medie, fiecare deţinut dintre cei care au prestat diferite munci a încheiat anul trecut cu echivalentul a aproape 1.000 de euro în cont.
#130
- Moderator
-
- Grup: Moderatori
- Postari: 10283
- Inregistrat: 18 martie 08
- Sexul:nespecificat
Postat 11 ianuarie 2011 - 08:34
Daca stau atat de bine financiar, poate ar trebui sa demareze si mutarea penitenciarului din centrul orasului undeva cat mai la periferie, sau daca este posibil, la vreo 30-40 km de oras.
#131
- Moderator
-
- Grup: Moderatori
- Postari: 10283
- Inregistrat: 18 martie 08
- Sexul:nespecificat
Postat 11 ianuarie 2011 - 11:27
Iata ca si a aparut un articol pe tema asta. 
Un nou penitenciar al Timisoarei s-ar putea construi in zona Podului Modos. Cand vor fi bani!
10 ianuarie, 2011
Penitenciarul cu regim deschis din Timisoara sta cel mai bine dintre toate amplasamentele de acest gen din tara cand vine vorba de veniturile stranse prin munca prestata de detinuti. Totusi, bani sa se construiasca o alta inchisoare nu exista. Discutiile despre mutarea penitenciarului de pe str. Popa Sapca dureaza de multi ani, dar nu s-au concretizat. Una dintre variantele unei constructii noi este in zona de la Podul Modos.
Pe str. Popa Sapca din Timisoara, aproape de zona centrala a orasului, detinutii se „desfasoara” pe 2 hectare de teren, spatiu care nu le ajunge, spune Ioan Bala, seful Administratiei Nationale a Penitenciarelor din Romania si fost director al inchisorii din oras. Pentru cele peste 1.000 de persoane private de libertate aflate pe Popa Sapca nr.7 se doreste crearea de ateliere pentru productie si o sala de sport, constructii care nu se pot ridica pe spatiul disponibil. „Vom face un caiet de sarcini pentru a vinde spatiul pe care il avem acum. Am facut o propunere catre minister (Justitiei, n.r.), si sper sa se gaseasca modalitatile potrivite. Ar fi fost minunat sa se accepte vanzarea cand erau preturile bune, dar nu au acceptat ministrii atunci. Toate locatiile din intravilan pot fi luate in considerare, nu neaparat cele din Timisoara”, a spus Ioan Bala.
Penitenciarul Timisoara este proprietar al unui teren de 47 de hectare in zona Podului Modos, in partea de vest a orasului. „Suntem de mai multa vreme intabulati pe terenul de la Podul Modos. Poate fi una din locatiile unde s-ar putea construi noua inchisoare. Banii ne opresc sa facem asta. Pe axele de finantare nu este prevazut niciun leu pentru dezvoltarea infrastructurii”, a adaugat Bala.
Inchisori noi vor fi construite, cand vor fi si fonduri, la Resita, unde nu exista nicio astfel de institutie, dar si in Moldova si Ardeal. Un proiect care are deja finantare, de 5 milioane de euro, este planuit in Delta Dunarii, unde se doreste ridicarea unui complex ecologic destinat detinutilor carora li se va accepta eliberarea conditionata pentru buna purtare. „Cu doi ani inainte de eliberarea conditionata vor efectua o ultima parte din pedeapsa acolo. Penitenciarul se va construi in satul Tataru, la 6,2 km de Chilia. Fiecare va construi si administra spatiul in care va locui. Va fi construit ca o comunitate locala, cu consiliu local si tot, doar postul de politist va fi ocupat. Contractul a fost semnat, va avea o capacitate de 120 de locuri”, a mai spus seful penitenciarelor din Romania.
Revenind la Timisoara, penitenciarul care functioneaza in regim deschis a reusit sa adune, in 2010, venituri de 4,6 milioane lei vechi din munca celor peste 460 de detinuti care efectueaza munci platite la curatenie pe spatiul public, agricultura sau infrastructura. Detinutii castiga intre 4 si 8 lei pe ora, 40% din bani le intra in cont, iar restul intra in bugetul inchisorii.
Sursa: Opinia Timisoarei
Un nou penitenciar al Timisoarei s-ar putea construi in zona Podului Modos. Cand vor fi bani!
10 ianuarie, 2011
Penitenciarul cu regim deschis din Timisoara sta cel mai bine dintre toate amplasamentele de acest gen din tara cand vine vorba de veniturile stranse prin munca prestata de detinuti. Totusi, bani sa se construiasca o alta inchisoare nu exista. Discutiile despre mutarea penitenciarului de pe str. Popa Sapca dureaza de multi ani, dar nu s-au concretizat. Una dintre variantele unei constructii noi este in zona de la Podul Modos.
Pe str. Popa Sapca din Timisoara, aproape de zona centrala a orasului, detinutii se „desfasoara” pe 2 hectare de teren, spatiu care nu le ajunge, spune Ioan Bala, seful Administratiei Nationale a Penitenciarelor din Romania si fost director al inchisorii din oras. Pentru cele peste 1.000 de persoane private de libertate aflate pe Popa Sapca nr.7 se doreste crearea de ateliere pentru productie si o sala de sport, constructii care nu se pot ridica pe spatiul disponibil. „Vom face un caiet de sarcini pentru a vinde spatiul pe care il avem acum. Am facut o propunere catre minister (Justitiei, n.r.), si sper sa se gaseasca modalitatile potrivite. Ar fi fost minunat sa se accepte vanzarea cand erau preturile bune, dar nu au acceptat ministrii atunci. Toate locatiile din intravilan pot fi luate in considerare, nu neaparat cele din Timisoara”, a spus Ioan Bala.
Penitenciarul Timisoara este proprietar al unui teren de 47 de hectare in zona Podului Modos, in partea de vest a orasului. „Suntem de mai multa vreme intabulati pe terenul de la Podul Modos. Poate fi una din locatiile unde s-ar putea construi noua inchisoare. Banii ne opresc sa facem asta. Pe axele de finantare nu este prevazut niciun leu pentru dezvoltarea infrastructurii”, a adaugat Bala.
Inchisori noi vor fi construite, cand vor fi si fonduri, la Resita, unde nu exista nicio astfel de institutie, dar si in Moldova si Ardeal. Un proiect care are deja finantare, de 5 milioane de euro, este planuit in Delta Dunarii, unde se doreste ridicarea unui complex ecologic destinat detinutilor carora li se va accepta eliberarea conditionata pentru buna purtare. „Cu doi ani inainte de eliberarea conditionata vor efectua o ultima parte din pedeapsa acolo. Penitenciarul se va construi in satul Tataru, la 6,2 km de Chilia. Fiecare va construi si administra spatiul in care va locui. Va fi construit ca o comunitate locala, cu consiliu local si tot, doar postul de politist va fi ocupat. Contractul a fost semnat, va avea o capacitate de 120 de locuri”, a mai spus seful penitenciarelor din Romania.
Revenind la Timisoara, penitenciarul care functioneaza in regim deschis a reusit sa adune, in 2010, venituri de 4,6 milioane lei vechi din munca celor peste 460 de detinuti care efectueaza munci platite la curatenie pe spatiul public, agricultura sau infrastructura. Detinutii castiga intre 4 si 8 lei pe ora, 40% din bani le intra in cont, iar restul intra in bugetul inchisorii.
Sursa: Opinia Timisoarei
#132
- Moderator
-
- Grup: Moderatori
- Postari: 5993
- Inregistrat: 29 noiembrie 09
- Sexul:masculin
- Locatia:Timisoara
- Interese:Infrastructura & Investitii
Postat 26 ianuarie 2011 - 05:10
DIY:
Fiind oarecum dezamagit de cele doua unitati noi de DIY inaugurate in TM in 2010, am cautat informatii despre unele produse pe site-ul Praktiker dar am dat peste un anunt de angajare personal in Timisoara cat pentru o unitate intreaga !!!
Deci, stie cineva daca planuiesc sa mai inaugureze inca o unitate in TM, adica a III-a?
Nu de alta, dar daca s-ar intimpla asa + OBI anul acesta + cele existente, ar fi deja destul de multe...
Fiind oarecum dezamagit de cele doua unitati noi de DIY inaugurate in TM in 2010, am cautat informatii despre unele produse pe site-ul Praktiker dar am dat peste un anunt de angajare personal in Timisoara cat pentru o unitate intreaga !!!
Deci, stie cineva daca planuiesc sa mai inaugureze inca o unitate in TM, adica a III-a?
Nu de alta, dar daca s-ar intimpla asa + OBI anul acesta + cele existente, ar fi deja destul de multe...
#133
- Moderator
-
- Grup: Moderatori
- Postari: 12614
- Inregistrat: 18 martie 08
- Sexul:masculin
- Locatia:Bergisch-Gladbach / Köln
Postat 26 ianuarie 2011 - 09:37
Adica vine OBI? Unde?
#135
- Moderator
-
- Grup: Moderatori
- Postari: 5993
- Inregistrat: 29 noiembrie 09
- Sexul:masculin
- Locatia:Timisoara
- Interese:Infrastructura & Investitii
Postat 10 februarie 2011 - 05:04
Continental Anvelope a realizat un nou sistem de ventilare a sectiei de vulcanizare
tion.ro
How about: Continental Automotive Products S.R.L. ??
tion.ro
Citeaza
Societatea timişoreană Continental Anvelope (p.n: wtf?! aceasta sa fie denumirea?!) a pus în funcţiune o nouă instalaţie de ventilare pentru secţia de vulcanizare a fabricii deţinute de grupul german în oraşul de pe Bega. Investiţia face parte din programul de un milion de euro al Continental în domeniul mediului.
Instalaţia pusă în funcţiune este compusă din 12 noi ventilatoare axiale, acestea fiind puse în funcţiune în secţia de vulcanizare a fabricii de anvelope Continental din Timişoara. Fiecare dintre cele 12 ventilatoare are o capacitate de 14.000 metri cubi pe oră, iar înălţimea medie de evacuare a aerului exhaustat este de aproximativ 40 de metri.
„Punerea în funcţiune a primei tranşe de ventilatoare noi face parte din strategia noastră de protecţie a mediului, implementată în Timişoara. Vom investi şi de acum încolo în tehnologie de ultimă generaţie, care se conformează tuturor cerinţelor în domeniu. Suntem hotărâţi să continuăm strategia de dezvoltare pe termen lung pentru producerea de anvelope în România şi, de asemenea, să fim un partener social de încredere pentru comunitatea locală”, a declarat Pedro Carreira, directorul general al Continental Anvelope Timişoara.
Modernizarea sistemului de ventilare a secţiei de vulcanizare a fost una dintre solicitările pe care trebuia să le îndeplinească societatea pentru a primi autorizaţia de mediu, spun reprezentanţii Continental.
Instalaţia pusă în funcţiune este compusă din 12 noi ventilatoare axiale, acestea fiind puse în funcţiune în secţia de vulcanizare a fabricii de anvelope Continental din Timişoara. Fiecare dintre cele 12 ventilatoare are o capacitate de 14.000 metri cubi pe oră, iar înălţimea medie de evacuare a aerului exhaustat este de aproximativ 40 de metri.
„Punerea în funcţiune a primei tranşe de ventilatoare noi face parte din strategia noastră de protecţie a mediului, implementată în Timişoara. Vom investi şi de acum încolo în tehnologie de ultimă generaţie, care se conformează tuturor cerinţelor în domeniu. Suntem hotărâţi să continuăm strategia de dezvoltare pe termen lung pentru producerea de anvelope în România şi, de asemenea, să fim un partener social de încredere pentru comunitatea locală”, a declarat Pedro Carreira, directorul general al Continental Anvelope Timişoara.
Modernizarea sistemului de ventilare a secţiei de vulcanizare a fost una dintre solicitările pe care trebuia să le îndeplinească societatea pentru a primi autorizaţia de mediu, spun reprezentanţii Continental.
How about: Continental Automotive Products S.R.L. ??
#136
- STPT Forum Admin
-
- Grup: Admin
- Postari: 29742
- Inregistrat: 06 martie 08
- Sexul:masculin
- Locatia:RATT
Postat 10 februarie 2011 - 13:52
Continental Automotive are ca obiect de activitate productia de componente electronice auto (si nu numai), nu are legatura cu productia de anvelope.
Din gama de produse:
Chassis & Safety
Interior
Powertrain
Replacement Parts
Diagnostics, Service Equipment and Tools
Din gama de produse:
Chassis & Safety
Interior
Powertrain
Replacement Parts
Diagnostics, Service Equipment and Tools
#137
- Membru senior
-
- Grup: Membri seniori
- Postari: 850
- Inregistrat: 18 martie 08
- Sexul:masculin
- Locatia:Timisoara
Postat 10 februarie 2011 - 21:13
Florin.B RATT, la 10 februarie 2011 - 13:52, a spus:
Continental Automotive are ca obiect de activitate productia de componente electronice auto (si nu numai), nu are legatura cu productia de anvelope.
Din gama de produse:
Chassis & Safety
Interior
Powertrain
Replacement Parts
Diagnostics, Service Equipment and Tools
Din gama de produse:
Chassis & Safety
Interior
Powertrain
Replacement Parts
Diagnostics, Service Equipment and Tools
Corect !
Totusi se face diferenta intre Continental Automotive Romania (CAR) si Continental Automotive Products (CAP).
Cel din urma este cel de pe str. Avram Imbroane, iar primul, descris de Florin, are momentan cele 2 sedii de pe Calea Martirilor, respectiv Calea Buziasului (in Timisoara - mai sunt locatii, inclusiv in Iasi).
In Calea Buziasului va urma constructia unei noi cladiri de 3 etaje, care, pe langa halele suplimentare pt testarea de prototipuri, ca contine suficient spatiu pentru a ii muta pe toti colegii de pe Martirilor in cladirea noua. Motivul: Pe Martirilor se sta cu chirie. Proiectul a fost aprobat deja de Consiliul Local, si se gaseste documentat pe site-ul Primariei.
Aceasta postare a fost editata de sorin_vd4ratt: 10 februarie 2011 - 21:15
#138
- Moderator
-
- Grup: Moderatori
- Postari: 5993
- Inregistrat: 29 noiembrie 09
- Sexul:masculin
- Locatia:Timisoara
- Interese:Infrastructura & Investitii
Postat 17 februarie 2011 - 06:42
Florin.B RATT, la 10 februarie 2011 - 13:52, a spus:
Continental Automotive are ca obiect de activitate productia de componente electronice auto (si nu numai), nu are legatura cu productia de anvelope.
Din gama de produse:
Chassis & Safety
Interior
Powertrain
Replacement Parts
Diagnostics, Service Equipment and Tools
Din gama de produse:
Chassis & Safety
Interior
Powertrain
Replacement Parts
Diagnostics, Service Equipment and Tools
sorin_vd4ratt, la 10 februarie 2011 - 21:13, a spus:
Corect !
Totusi se face diferenta intre Continental Automotive Romania (CAR) si Continental Automotive Products (CAP).
Cel din urma este cel de pe str. Avram Imbroane, iar primul, descris de Florin, are momentan cele 2 sedii de pe Calea Martirilor, respectiv Calea Buziasului (in Timisoara - mai sunt locatii, inclusiv in Iasi).
In Calea Buziasului va urma constructia unei noi cladiri de 3 etaje, care, pe langa halele suplimentare pt testarea de prototipuri, ca contine suficient spatiu pentru a ii muta pe toti colegii de pe Martirilor in cladirea noua. Motivul: Pe Martirilor se sta cu chirie. Proiectul a fost aprobat deja de Consiliul Local, si se gaseste documentat pe site-ul Primariei.
Totusi se face diferenta intre Continental Automotive Romania (CAR) si Continental Automotive Products (CAP).
Cel din urma este cel de pe str. Avram Imbroane, iar primul, descris de Florin, are momentan cele 2 sedii de pe Calea Martirilor, respectiv Calea Buziasului (in Timisoara - mai sunt locatii, inclusiv in Iasi).
In Calea Buziasului va urma constructia unei noi cladiri de 3 etaje, care, pe langa halele suplimentare pt testarea de prototipuri, ca contine suficient spatiu pentru a ii muta pe toti colegii de pe Martirilor in cladirea noua. Motivul: Pe Martirilor se sta cu chirie. Proiectul a fost aprobat deja de Consiliul Local, si se gaseste documentat pe site-ul Primariei.
Si, totusi, cine produce anvelopele?! Continental Anvelope?
#139
- Membru senior
-
- Grup: Membri seniori
- Postari: 850
- Inregistrat: 18 martie 08
- Sexul:masculin
- Locatia:Timisoara
Postat 17 februarie 2011 - 22:41
MHN, la 17 februarie 2011 - 06:42, a spus:
Si, totusi, cine produce anvelopele?! Continental Anvelope?
Conti-Tires se cheama partea cu anvelopele, si face parte din CAP (Continental Automotive Products).
CAR (Continental Automotive Romania) e cel care a fost pana in 2007 Siemens VDO Romania.
#140
- Moderator
-
- Grup: Moderatori
- Postari: 5993
- Inregistrat: 29 noiembrie 09
- Sexul:masculin
- Locatia:Timisoara
- Interese:Infrastructura & Investitii
Postat 18 februarie 2011 - 07:51
Merci de info.
Deci Conti Tyres nu-i entitate juridica in Ro...
Deci Conti Tyres nu-i entitate juridica in Ro...
Aceasta postare a fost editata de MHN: 18 februarie 2011 - 07:51
