STP Timișoara Forum: Linia Expres 7 - STP Timișoara Forum

Florin.B RATT, la 14 iunie 2010 - 17:14, a spus:

Domnule Florin, acolo nu apare cumva şi programul de mers al autobuzelor, pe trenuri şi vârfuri? Adică, graficele noastre?
De ani de zile mi-am luat obiceiul de a le mi le scrie pe nişte notiţe proprietate personală. E mai comod pt mine ca dimineaţa să iau foaia de parcurs de la dispecer, fără să mai fiu obligat să caut în raftul cu grafice. Conform lui Murphy, întotdeauna graficul de care am nevoie, lipseşte. Această deprindere m-a scutit de multe neplăceri.
Deocamdată aş avea nevoie de graficele de vacanţă ale liniei E 1. Pe celelalte le am (dacă nu s-or fi modificat între timp. Apropo'! Tabelul cu mersul lui E 1, de la staţia SELGROS, lipseşte cu desăvârşire. Oamenii mă întreabă la ce ore au autobuz spre oraş, iar eu dau din umeri neputincios. Ar fi bine dacă mi l-aţi putea "livra", pt a-i putea informa pe călători, până la repunerea sa pe tăblie.
Vă mulţumesc anticipat.

Aceasta postare a fost editata de emilut: 14 iunie 2010 - 20:46

Sunt si aceste informatii dar nu intr-un mod care sa poata fi tiparit usor. Trebuie extrase si prelucrate datele pentru fiecare tren sau varf in parte.

Uite, cam asa arata informatia pentru T3 la linia 33 azi:

TREN :3Vehicul*10916316616717017117220032013203020342041204220442502300230033004 04:37-04:45 >> [T][******] [33 ITR] Garaj Auto - Ab_Catedrala 2 04:45-04:59 << [T][******] [33 REG] Ab_Catedrala 2 - Ab-Pod C.Sagului 2 05:00-05:14 >> [T][******] [33 REG] Ab_Pod C.Sagului 1 - Ab_Catedrala 1 05:15-05:29 << [T][******] [33 REG] Ab_Catedrala 2 - Ab-Pod C.Sagului 2 05:30-05:44 >> [T][******] [33 REG] Ab_Pod C.Sagului 1 - Ab_Catedrala 1 05:45-05:59 << [T][******] [33 REG] Ab_Catedrala 2 - Ab-Pod C.Sagului 2 06:00-06:14 >> [T][******] [33 REG] Ab_Pod C.Sagului 1 - Ab_Catedrala 1 06:15-06:29 << [T][******] [33 REG] Ab_Catedrala 2 - Ab-Pod C.Sagului 2 06:30-06:44 >> [T][******] [33 REG] Ab_Pod C.Sagului 1 - Ab_Catedrala 1 06:45-06:59 << [T][******] [33 REG] Ab_Catedrala 2 - Ab-Pod C.Sagului 2 07:00-07:14 >> [T][******] [33 REG] Ab_Pod C.Sagului 1 - Ab_Catedrala 1 07:18-07:32 << [T][******] [33 REG] Ab_Catedrala 2 - Ab-Pod C.Sagului 2 07:33-07:50 >> [T][******] [33 REG] Ab_Pod C.Sagului 1 - Ab_Catedrala 1 07:51-08:05 << [T][******] [33 REG] Ab_Catedrala 2 - Ab-Pod C.Sagului 2 08:06-08:23 >> [T][******] [33 REG] Ab_Pod C.Sagului 1 - Ab_Catedrala 1 08:23-08:37 << [T][******] [33 REG] Ab_Catedrala 2 - Ab-Pod C.Sagului 2 08:37-08:51 >> [T][******] [33 REG] Ab_Pod C.Sagului 1 - Ab_Catedrala 1 08:52-09:06 << [T][******] [33 REG] Ab_Catedrala 2 - Ab-Pod C.Sagului 2 09:07-09:37 >> [T][******] [33 ISR] Ab-Pod C.Sagului 2 - Garaj Auto 12:26-12:42 >> [T][******] [33 ITR] Garaj Auto - Ab_Catedrala 2 12:42-12:57 << [T][******] [33 REG] Ab_Catedrala 2 - Ab-Pod C.Sagului 2 12:58-13:13 >> [T][******] [33 REG] Ab_Pod C.Sagului 1 - Ab_Catedrala 1 13:14-13:29 << [T][******] [33 REG] Ab_Catedrala 2 - Ab-Pod C.Sagului 2 13:30-13:45 >> [T][******] [33 REG] Ab_Pod C.Sagului 1 - Ab_Catedrala 1 13:46-14:01 << [T][******] [33 REG] Ab_Catedrala 2 - Ab-Pod C.Sagului 2 14:02-14:17 >> [T][******] [33 REG] Ab_Pod C.Sagului 1 - Ab_Catedrala 1 14:18-14:33 << [T][******] [33 REG] Ab_Catedrala 2 - Ab-Pod C.Sagului 2 14:34-14:49 >> [T][******] [33 REG] Ab_Pod C.Sagului 1 - Ab_Catedrala 1 14:50-15:05 << [T][******] [33 REG] Ab_Catedrala 2 - Ab-Pod C.Sagului 2 15:06-15:21 >> [T][******] [33 REG] Ab_Pod C.Sagului 1 - Ab_Catedrala 1 15:22-15:37 << [T][******] [33 REG] Ab_Catedrala 2 - Ab-Pod C.Sagului 2 15:38-15:53 >> [T][******] [33 REG] Ab_Pod C.Sagului 1 - Ab_Catedrala 1 15:54-16:09 << [T][******] [33 REG] Ab_Catedrala 2 - Ab-Pod C.Sagului 2 16:10-16:25 >> [T][******] [33 REG] Ab_Pod C.Sagului 1 - Ab_Catedrala 1 16:26-16:41 << [T][******] [33 REG] Ab_Catedrala 2 - Ab-Pod C.Sagului 2 16:42-16:57 >> [T][******] [33 REG] Ab_Pod C.Sagului 1 - Ab_Catedrala 1 16:58-17:13 << [T][******] [33 REG] Ab_Catedrala 2 - Ab-Pod C.Sagului 2 17:14-17:29 >> [T][******] [33 REG] Ab_Pod C.Sagului 1 - Ab_Catedrala 1 17:30-17:45 << [T][******] [33 REG] Ab_Catedrala 2 - Ab-Pod C.Sagului 2 17:46-18:01 >> [T][******] [33 REG] Ab_Pod C.Sagului 1 - Ab_Catedrala 1 18:02-18:17 << [T][******] [33 REG] Ab_Catedrala 2 - Ab-Pod C.Sagului 2 18:18-18:33 >> [T][******] [33 REG] Ab_Pod C.Sagului 1 - Ab_Catedrala 1 18:34-18:49 << [T][******] [33 REG] Ab_Catedrala 2 - Ab-Pod C.Sagului 2 18:50-19:20 >> [T][******] [33 ISR] Ab-Pod C.Sagului 2 - Garaj Auto

Daca ai avea acces online, totul arata ok dar sa copiezi datele de acolo e o problema.

Cu PrintScreen nu merge?

Nu, fereastra nu cuprinde toate datele, trebuie derulata. Se pot exporta in excel dar sunt multe date (totusi, nu pot copia intreg continutul bazei de date Radfleet in excel. Programul e facut sa fie folosit online, prin intermediul unui browser)

Dacă e o bază de date se poate lucra direct cu ea, you know, câteva comenzi SELECT şi obţinem ce dorim

Da... din pacate nu am acces la baza de date ci doar la interfata web Radfleet. La baza de date au acces foarte putini.

Cam asta e ce vad eu:

Domnule Florin, se pare că nu m-am făcut înţeles. Ceea ce doresc eu, este forma în care primim graficele la garaj. Cel mai probabil, acestea nu se găsesc pe platforma RADFLEET, dar în mod sigur se află undeva într-un calculator al compartimentului "grafice", din moment ce le primim printate. Până acum, exista la dispecer, un biblioraft cu toate graficele valabile. Eu le fotografiam, şi astfel le duceam acasă. Acum, nici măcar acest dosar nu mai există. Din cauză că primim doar câte un singur exemplar din fiecare grafic (şi acesta tipărit pe un soi de hârtie de toaletă), dacă la schimbul 2 iese o altă maşină, şoferul acesteia nu primeşte grafic pt că nu are de unde primi. O soluţie ar fi aceea să-l aştepte pe cel din schimbul 1 la cap de linie pt a-i lua graficul. Din păcate însă, se întâmplă ca acesta să vină cu întârziere, sau să plece spre garaj fără a mai înmâna graficul, celui care intră în traseu. Acest inconvenient ar fi îndepărtat prin perfecta funcţionare a sistemului RADFLEET. Însă, chiar azi am fost martorul mai multor apeluri telefonice prin care şoferii au sesizat că le apare pe monitor "neplanificat", deşi dispecerul îi alocase pe trasee.

emilut, la 15 iunie 2010 - 21:04, a spus:

Asa ceva nu am la dispozitie.

Dl. Emilut, poate va e de ajutor planificare de acest gen? (orele intregi sunt afisate prin cifre si numere, iar minutele, din 15 in 15 min sunt acele "cadrane", sper ca intelegi ce spun, iar inceputul unei ture reprezinta inceputul unui dreptunghi akbastru inchis / deschis). Sper ca nu e problema ca o afisez, pt E7 sa fim in topic.

Pt Visor şi domnul Florin.
Forma în care doresc graficele, este aceasta:

Evident, acest grafic nu mai este valabil. E doar un exemplu!

Aceasta postare a fost editata de Visor: 02 iulie 2010 - 17:13

Ne-am dat seama, insa asemenea tabele pentru printare probabil nu sunt online ca sa aibe acces dl. Florin.

Cu cat se scumpeste biletul de expres ?

Visor, la 16 iunie 2010 - 13:33, a spus:

Nu mă îndoiesc de faptul că domnul Florin ar putea accesa baza de date din computerul compartimentului "Grafice". Ar putea astfel avea şi domnia sa o privire mai edificatoare asupra problemei.

Aceasta postare a fost editata de emilut: 23 iunie 2010 - 16:40

luca, la 23 iunie 2010 - 09:07, a spus:

Ştim exact ce ştie şi presa, anume că biletul de expres ar putea deveni 2,5 lei.

emilut, la 23 iunie 2010 - 10:29, a spus:

Fara un acord al lor nu am cum sa accesez datele respective. O sa intreb.

emilut, la 15 iunie 2010 - 22:49, a spus:

Nu se asigură măcar 5 minute la fiecare cap de linie?

Poate cele 5 minute de întârziere devenite deja tradiţionale. La liniile 33 şi 40, e un fapt obişnuit ca până la orele prânzului să se piardă o tură, iar în schimbul doi, altele două. Doar sâmbăta şi duminica se poate respecta graficul, dar şi atunci în condiţii de stres şi cu întârzieri repetate, întârzieri care sunt totuşi recuperate. De două sau trei minute de staţionare se poate beneficia doar dimineaţa până la ora 7, sau seara după ora 21.
La linia 33 de ex, timpul pe semitură este de 15 minute, până la ora 13. Apoi se măreşte cu 1 (un) minut. Traseul măsoară 8,4 km, are 14 staţii şi conţine o porţiune de drum pe care coloana se întinde de regulă pe lungimea de un km. Între orele 7,30 şi 19, cele 15 minute le consumăm doar stând în coloane. Ne-ar mai rămâne timp de mers efectiv, un minut mare şi lat. Din care scădem timpii petrecuţi în staţii şi rămânem cu datorii. Prin inteligenta măsură de montare a validatoarelor duale la uşa 1, timpii de urcare se dublează sau chiar triplează.

Aceasta postare a fost editata de Visor: 02 iulie 2010 - 17:14

As avea nevoie de programul lui E7,la statia Mangalia (sens spre Posta Mare),in zile lucratoare. Daca s-a facut cel pentru dupa ce incepe scoala,va rog

Inca nu am decat programul de vacanta.

Am mai semnalat problema asta, dar persista. Statia Mangalia sensul spre Posta Mare, pe panou orele anuntate sunt 11:42 si 11:58. Autobuzul a trecut pe langa mine la 11:48, fix intre ele . Chiar as fi curios care din curse era.

EDIT: Acum vad ca si Bogdan pare a fi utilizator frecvent al statiei. Tu n-ai nimic de raportat?


Dl Florin, cand apar graficele pentru perioada scolara va rog mult postati aici orarul de la statia amintita + orarul de la UVT sensul spre Freidorf. Multumesc