Ajutor
Raspuns nou
ma refeream la cele vechi ale lor.gata,aici este vorba despre troleibuze
Skoda Irisbus
Citelis 24 Tr - Iveco
Evaluare topic:
4 Voturi
#221
- Membru Onorific
-
- Grup: Membru onorific
- Postari: 3145
- Inregistrat: 20 martie 08
- Sexul:masculin
- Locatia:timisoara
- Interese:http://soferderomania.promotor.ro/carmen_m click plz
Postat 18 august 2008 - 12:47
Citare Multipla
#222
- Membru autentic
-
- Grup: Members
- Postari: 88
- Inregistrat: 20 martie 08
- Locatia:Timisoara
- Interese:Tramvaie
Postat 21 august 2008 - 19:51
In strainatate la ei Tramvaiele trolee autobuzele vechi de peste 20,30,40 de ani in prezent is ca noi pentru ca ei le ingrijesc le tin sub acoperis pe vreme rea 
daca apare o mica defenctiune imediat o remediaza, dar in schimb la noi ce sa reziste? drumuri vaisamar de ele daca se strica unu sta cu zilele, saptamanile in depou..... ele nu stau inauntru sub un acoperis noaptea sau cand e vreme urata(ploioasa, sau ninsoare iarna) si mno asta e Romania
daca apare o mica defenctiune imediat o remediaza, dar in schimb la noi ce sa reziste? drumuri vaisamar de ele daca se strica unu sta cu zilele, saptamanile in depou..... ele nu stau inauntru sub un acoperis noaptea sau cand e vreme urata(ploioasa, sau ninsoare iarna) si mno asta e Romania
#223
- STPT Forum Admin
-
- Grup: Admin
- Postari: 29742
- Inregistrat: 06 martie 08
- Sexul:masculin
- Locatia:RATT
Postat 21 august 2008 - 20:01
Sa le tina pe toate "sub acoperis" nu cred ca au nici ei capacitate, in schimb bani pentru piese si intretinere probabil au mai multi decat noi. Plus ca sursa de piese e mai aproape.
#224
- Membru Onorific
-
- Grup: Membru onorific
- Postari: 3145
- Inregistrat: 20 martie 08
- Sexul:masculin
- Locatia:timisoara
- Interese:http://soferderomania.promotor.ro/carmen_m click plz
Postat 21 august 2008 - 21:54
s-a mai dus unul.astazi s-a mai stricat un troleibuz...era tractat de masina ratt,iar ela era inclinat intr-o parte.3020 parca
#225
- STPT Forum Admin
-
- Grup: Admin
- Postari: 29742
- Inregistrat: 06 martie 08
- Sexul:masculin
- Locatia:RATT
Postat 21 august 2008 - 22:20
Se rezolva pe garantie. 
#226
- Membru onorific
-
- Grup: Membru onorific
- Postari: 1403
- Inregistrat: 18 martie 08
- Sexul:masculin
- Locatia:Bucuresti, Sector 6 - Drumul Taberei
Postat 21 august 2008 - 22:29
Florin.B RATT, la Aug 21 2008, 21:01, a spus:
Sa le tina pe toate "sub acoperis" nu cred ca au nici ei capacitate, in schimb bani pentru piese si intretinere probabil au mai multi decat noi. Plus ca sursa de piese e mai aproape.
Păi... chestia e că au capacitatea necesară şi chiar ţin toate vehiculele în hale.
#227
- STPT Forum Admin
-
- Grup: Admin
- Postari: 29742
- Inregistrat: 06 martie 08
- Sexul:masculin
- Locatia:RATT
Postat 21 august 2008 - 22:34
N-am prea priceput la ce tara ne referim (ca ar avea spatii pentru toate vehiculele), sau la ce oras ?
Hai sa vedem cateva exemple de orase care nu tin toate vehiculele in hale:
Depoul din Berlin in timpul unei greve (majoritatea tramvaielor erau in depou):
Depou in Anglia:
Amsterdam: 
Dortmund:
Berlin: 
Bonn: 
Essen:
Plauen: 
Berlin (iarna): 
Hamburg. (Interesanta alimentarea la retea pentru toate spatiile de parcare a autobuzelor
):
Normal ca sunt orase care isi permit sa tina in depou toate vehiculele, dar nu trebuie sa generalizam. Oricum un mijloc de transport in comun sta foarte putin in depou in cursul noptii (cateva ore).
Scuze pentru pozele cam multe, dar mi-a parut interesanta prezentarea depourilor.
Hai sa vedem cateva exemple de orase care nu tin toate vehiculele in hale:
Depoul din Berlin in timpul unei greve (majoritatea tramvaielor erau in depou):
Depou in Anglia:
Amsterdam: Dortmund:
Berlin: Bonn: Essen:
Plauen: Berlin (iarna): Hamburg. (Interesanta alimentarea la retea pentru toate spatiile de parcare a autobuzelor
):Normal ca sunt orase care isi permit sa tina in depou toate vehiculele, dar nu trebuie sa generalizam. Oricum un mijloc de transport in comun sta foarte putin in depou in cursul noptii (cateva ore).
Scuze pentru pozele cam multe, dar mi-a parut interesanta prezentarea depourilor.
#228
- Moderator
-
- Grup: Moderatori
- Postari: 12614
- Inregistrat: 18 martie 08
- Sexul:masculin
- Locatia:Bergisch-Gladbach / Köln
Postat 23 august 2008 - 08:05
Si oricum sa ne trezim la realitate cum arata un DAC sau ROCAR din '80 '90 comparativ cu un MERCEDES sau orice alta marca din Austria sau Germania?
#229
- Membru activ
-
- Grup: * Membri activi *
- Postari: 303
- Inregistrat: 14 martie 08
- Sexul:masculin
- Locatia:TM
- Interese:fan AMD,PC-uri, masini...
Postat 23 august 2008 - 10:00
ai perfecta dreptate!
Germania 1987:
Romania 1987: 
Germania 1987:
Romania 1987:
Aceasta postare a fost editata de AMD: 23 august 2008 - 10:00
#230
- Moderator
-
- Grup: Moderatori
- Postari: 10283
- Inregistrat: 18 martie 08
- Sexul:nespecificat
Postat 23 august 2008 - 11:36
Good point AMD! 
Si sa nu omitem faptul ca Dacia din poza de mai sus este un model din 1996.
Si sa nu omitem faptul ca Dacia din poza de mai sus este un model din 1996.
Aceasta postare a fost editata de Chagall: 23 august 2008 - 11:45
#231
- STPT Forum Admin
-
- Grup: Admin
- Postari: 29742
- Inregistrat: 06 martie 08
- Sexul:masculin
- Locatia:RATT
Postat 23 august 2008 - 12:08
E clar ca in Romania nu se construiau vehicule nici macar apropiate ca si performante si calitate cu cele din vest. In cazul asta e normal ca un produs romanesc sa nu aiba durata de viata la fel de lunga ca unul strain. Chiar daca un autobuz (de exemplu) romanesc mai merge inca, fiind produs cu multi ani in urma, el nu mai e de mult in parametri si mai circula doar datorita legilor prea permisive sau chiar datorita nerespectarii lor. (ITP, test gaze, etc.)
#232
- Membru activ
-
- Grup: * Membri activi *
- Postari: 303
- Inregistrat: 14 martie 08
- Sexul:masculin
- Locatia:TM
- Interese:fan AMD,PC-uri, masini...
Postat 23 august 2008 - 17:16
Chagall, la Aug 23 2008, 12:36, a spus:
Good point AMD!
Si sa nu omitem faptul ca Dacia din poza de mai sus este un model din 1996.
Si sa nu omitem faptul ca Dacia din poza de mai sus este un model din 1996.
o fi recarosat-o ca pe pagina de unde am luat poza era un anunt de vanzare si 'omu zicea ca e din '87
scuze de oftopic
#233
- Membru onorific
-
- Grup: Membru onorific
- Postari: 1403
- Inregistrat: 18 martie 08
- Sexul:masculin
- Locatia:Bucuresti, Sector 6 - Drumul Taberei
Postat 25 august 2008 - 22:58
Florin.B RATT, la Aug 21 2008, 23:34, a spus:
N-am prea priceput la ce tara ne referim (ca ar avea spatii pentru toate vehiculele), sau la ce oras ?
Hai sa vedem cateva exemple de orase care nu tin toate vehiculele in hale:
Hai sa vedem cateva exemple de orase care nu tin toate vehiculele in hale:
Salzburg, Viena, Innsbruck...
#234
- STPT Forum Admin
-
- Grup: Admin
- Postari: 29742
- Inregistrat: 06 martie 08
- Sexul:masculin
- Locatia:RATT
Postat 26 august 2008 - 09:55
Da, Austria, dar observ ca nemtii nu se prea agita cu tinutul lor in hale. Pe de alta parte, cine are posibilitatea (spatiu, bani) le va tine in hale iar ceilalti le vor tine in aer liber.
#235
- Membru onorific
-
- Grup: Membru onorific
- Postari: 1403
- Inregistrat: 18 martie 08
- Sexul:masculin
- Locatia:Bucuresti, Sector 6 - Drumul Taberei
Postat 26 august 2008 - 23:55
Revin cu poze din Salzburg. Apropo de Salzburg... cei de acolo s-au arătat foarte îngrijoraţi de decizia RATT de a retrage din circulaţie toate troleele care nu sunt Skoda, mai ales #16 care provine de acolo. Se pare că şi veştile proaste circulă repede.
Thumbnail atasat
Aceasta postare a fost editata de Dr2005: 26 august 2008 - 23:57
#236
- Membru activ
-
- Grup: * Membri activi *
- Postari: 303
- Inregistrat: 14 martie 08
- Sexul:masculin
- Locatia:TM
- Interese:fan AMD,PC-uri, masini...
Postat 27 august 2008 - 16:08
si la noi s-ar putea tine in hale o parte din vehicule. dar in nici un caz nu ar incapea toate (mai ales autobuzele, unde nu prea au hale deloc in afara ce cele unde se repara (2-3 bucati)). nu as vedea nici rostul acestui lucru, pentru doar cateva ore pe noapte 
#237
- Membru onorific
-
- Grup: Membru onorific
- Postari: 1403
- Inregistrat: 18 martie 08
- Sexul:masculin
- Locatia:Bucuresti, Sector 6 - Drumul Taberei
Postat 30 august 2008 - 01:33
Pe vreme capricioasă e foarte util ca vehiculele să stea acoperite, protejate de intemeprii. În plus, sepot face şi alte ,,tratamente". De exemplu, autobuzele din Salzburg sunt conectate la nişte furtune de aer, aer care iarna este încălzit.
#238
- Membru Onorific
-
- Grup: Membru onorific
- Postari: 54
- Inregistrat: 24 martie 08
- Sexul:masculin
- Locatia:Timisoara (Banat)
- Interese:mijloace de transport in masa (inclusiv trenuri)
Postat 04 septembrie 2008 - 17:40
...da, dar la urma urmei, totul se rezuma la pretul biletelor (adica incasarile regiei) si la cat se mai pune de la bugetul local/national ..... in plus, e cam greu sa gasesti piese de schimb pt DAC , ca sa poti face o mentenanta eficienta la el .... dar la cele straine (Ikkarusurile unguresti etc) patesunt piese mai accesibile
#239
- Membru începător
-
- Grup: Members
- Postari: 10
- Inregistrat: 02 mai 08
- Sexul:masculin
- Locatia:Suceava
- Interese:Trenuri, troleibuze
Postat 14 septembrie 2008 - 12:21
Iveco Irisbus Citelis 12 din Timisoara care are stema Skoda.
© Andrei Birsan
© Andrei Birsan
Thumbnail atasat
Aceasta postare a fost editata de Irisbus: 14 septembrie 2008 - 12:23
#240
- Membru începător
-
- Grup: Members
- Postari: 10
- Inregistrat: 02 mai 08
- Sexul:masculin
- Locatia:Suceava
- Interese:Trenuri, troleibuze
Postat 14 septembrie 2008 - 12:30
Ciup, la Mar 24 2008, 01:05, a spus:
Ma scuzati dar nu am aflat de niciunde daca cele 50 vor fi toate simple sau si articulate ,stie cineva ceva sigur ? ..ca si cele de mai jos.
Troleibuzul din imaginile tale este Skoda 25tr, modelul articulat, care are caroserie de Irisbus Agora.
Agora este modelul precedent Citelisului. Troleibuze Iveco Irisbus Agora circula in Cluj, carosate la Astra Bus Arad.
Modelul de troleibuz din Timisoara este Skoda 24tr, model scurt, care are caroserie de Irisbus Citelis produsa de Iveco.
Skoda a produs doar partile de troleibuz, toate echipamentele de pe acoperis, trolee, captatori, choper. Motoarele sunt produse de Iveco.
Aceasta postare a fost editata de Irisbus: 14 septembrie 2008 - 12:31
