Skoda Irisbus Citelis 24 Tr - Iveco
#181
Postat 17 iulie 2008 - 21:45
#182
Postat 18 iulie 2008 - 02:17
operatiunea sauna, cu tot cu saracu' sofer.
#183
Postat 18 iulie 2008 - 03:54
Silviu Sintea, la Jul 16 2008, 19:48, a spus:
De ce nu sint troleibuze pe acele trasee? Pentru ca sint prea putine?
Oare ce păzesc Ikarusirle 280T, Dac-uri precum #10, #52, #7, #6, #1, #2, #3, #4, #10, #51? Berlieturile erau nişte jeguri, cel puţin dpdv estetic. Chiar dacă unele, gen #105, aveau chopper. În condiţiile în care toate troleibuzele vechi sunt ,,la gard", Skodele nu sunt decât o frecţie la un picior de lemn... a scăzut capacitatea de transport, o să crească intervalele de succedare (cum să asiguri mai multe trasee cu mai puţine trolee?). Skodele sunt 50 şi sunt scurte... troleibuzele vechi erau 58, din care 30 articulate.
#184
Postat 18 iulie 2008 - 07:29
#185
Postat 18 iulie 2008 - 20:53
#186
Postat 19 iulie 2008 - 09:32
#188
Postat 20 iulie 2008 - 11:59
#189
Postat 20 iulie 2008 - 16:06
Dispecerat central
#190
Postat 21 iulie 2008 - 07:58
Aceasta postare a fost editata de MihaitaM: 21 iulie 2008 - 08:11
#191
Postat 22 iulie 2008 - 05:26
#192
Postat 22 iulie 2008 - 10:12
Florin.B RATT, la Jul 17 2008, 20:45, a spus:
Salut! Am reusit sa fac 2 poze in care se vede destul de usor ca respectivul om, vorbeste cu soferul. Pozele au fost facute in trolebuzul 3001, pe data de 19, la ora 12:46.
Aceste poze nu sunt facute cu scopul de a-l ingropa pe respectivul sofer, nu vreau raul nimanui. Doar ca de multe ori mi sa intamplat sa fug ca sa prind troleul, soferul am vedea, si cand sa intru, inchidea usa. Si multe alte nesimtiri.
Si daca RATT nu isi poate controla soferii, nu e nicio problema, ii controlam noi. Mai departe e treaba voastra ce masuri luati.
#193
Postat 22 iulie 2008 - 17:17
Daca soferul raspunde cu: "da dom-le", sau cu: " va rog sa nu-mi distrageti atentia", e cam tot aia, din punct de vedere a sigurantei circulatiei.
In cazul vehiculelor cu cabina inchisa, treaba e clara si o poza ca cele de mai sus chiar pot dovedi ceva.
#194
Postat 22 iulie 2008 - 17:28
Florin.B RATT, la Jul 22 2008, 16:17, a spus:
Daca soferul raspunde cu: "da dom-le", sau cu: " va rog sa nu-mi distrageti atentia", e cam tot aia, din punct de vedere a sigurantei circulatiei.
In cazul vehiculelor cu cabina inchisa, treaba e clara si o poza ca cele de mai sus chiar pot dovedi ceva.
Pai nici eu nu vreau sa fiu carcotas . Deci nu sunt bune? Ok, o sa fac altele . Oricum pozele acestea 2, sunt facute intr-un interval de 2 min, oare sa fi intrebat ala cum ajunge in America? Ca numa asa vorbea asa mult soferul.
Dar asa e, nu pot dovedi nimic cu pozele respective. Poate o sa inregistrez ce vorbesc respectivi. Eventual sa filmez .
Ma plictisesc si eu ...
#195
Postat 22 iulie 2008 - 17:32
#196
Postat 22 iulie 2008 - 18:35
Florin.B RATT, la Jul 22 2008, 16:32, a spus:
Da, ar fi ok macar sa-i atentioneze ca sunt carcotasi ca mine care le fac viata grea . Apropo, camerele ce rol au? Nu au putea alea sa vada trebnurile care le fac soferii?
#197
Postat 22 iulie 2008 - 18:58
#198
Postat 22 iulie 2008 - 19:03
Florin.B RATT, la Jul 22 2008, 17:58, a spus:
De cand avem noi camere ... e din ce in ce mai interesant transportul din Timisoara ...
P.S. Am inceput deja sa reciclez lucruri si sa le transform intr-ul Troilebuz ... scaunele sunt facune din dopuri din plastic ... am deja 5 troilebuze din-astea ...
#199
Postat 22 iulie 2008 - 20:38
Florin.B RATT, la Jul 22 2008, 17:58, a spus:
Si veti putea face ceva? Sunt sanse sa-l prindeti pe respectivul?
MihaitaM, la Jul 22 2008, 18:03, a spus:
P.S. Am inceput deja sa reciclez lucruri si sa le transform intr-ul Troilebuz ... scaunele sunt facune din dopuri din plastic ... am deja 5 troilebuze din-astea ...
O poza ceva?