Made in Romania Un topic cu poze si intamplari unice in Romania
#61
Postat 11 iulie 2009 - 12:04
Statia nu este desfintata... Desteprii au pus alea acolo ,ca sa numai parcheze masinile in statie...
Numai ca au uitat un mic amanunt. ACOLO INTRA SI VEHICULELE RATB!!!
Numai ca au uitat un mic amanunt. ACOLO INTRA SI VEHICULELE RATB!!!
#62
Postat 11 iulie 2009 - 12:15
Visor, la 11 Jul 2009, 12:50, a spus:
Dar statia aia RATB e desfiintata? [...]
Eu vad in poza, doi oameni asteptand firobuzul, in consecinta statia "pare" functionala.
Cred ca ideea era ca firobuzele/autobuzele sa opreasca langa acei stalpisori, stalpisori care au fost pusi cu rolul de a bloca parcarea masinilor in statii. Baietii au mers pe ideea, daca refugiul tot e ocupat in permanenta de masini parcate ilegal, macar sa monteze niste stalpisori sa aeriseasca zona "fortat".
#65
Postat 11 iulie 2009 - 19:56
Idea e originală, ortografia lasă de dorit.
Referitor la staţia de pe Bd. Alex. Obregia (cea din poză)... staţia aia e campioană la blocat trolee. Vehiculele RATB nu intră niciodată în alveole, pentru că fie acestea sunt blocate de maşini parcate, fie de taxiuri, fie după aia rămân blocate acolo. Stâlpii ăia nu rezolvă nimic, maşinile se vor parca în continuare lângă stâlpi. Sincer, mai bine lăsau alveola şi intrau maşinile în ea. De fapt, mai bine integrau Berceniulîn sectorul 1, 2 sau 6 unde se ridică frecvent maşinile parcate ilegal, iar amenzile sunt suficient de mari să descurajeze parcarea neregulamentară (şi totuşi se ridică sute de maşini zilnic... taxele de recuperare tind spre 1000 RON). Desigur, nu se ridica Daciile, Trabanturile şi alte maşini a căror valoare e mai mică decât valoarea taxelor de recuperare ) Dar de pe Cal. Dorobanţi (sect. 1) se ridică în prostie SUVuri, de s-a ajuns să se fure semnele de oprire interzisă. În rest... s-a demonstrat că pe român nu poţi să îl convingi să renunţe la obiceiurile nesănătoase decât cu măsuri drastice. Şi tot cu măsuri drastice poţi să îl convingi să nu revină la vechile obiceiuri (de ex. Bd. Ghencea, 2 benzi pe sens, una era în permanenţă blocată de maşini parcate şi rezultau ambuteiaje de toată frumuseţea... după câteva zile de ridicări s-au învăţat minte contravenienţii şi acum se circulă super-fluent).
Referitor la staţia de pe Bd. Alex. Obregia (cea din poză)... staţia aia e campioană la blocat trolee. Vehiculele RATB nu intră niciodată în alveole, pentru că fie acestea sunt blocate de maşini parcate, fie de taxiuri, fie după aia rămân blocate acolo. Stâlpii ăia nu rezolvă nimic, maşinile se vor parca în continuare lângă stâlpi. Sincer, mai bine lăsau alveola şi intrau maşinile în ea. De fapt, mai bine integrau Berceniulîn sectorul 1, 2 sau 6 unde se ridică frecvent maşinile parcate ilegal, iar amenzile sunt suficient de mari să descurajeze parcarea neregulamentară (şi totuşi se ridică sute de maşini zilnic... taxele de recuperare tind spre 1000 RON). Desigur, nu se ridica Daciile, Trabanturile şi alte maşini a căror valoare e mai mică decât valoarea taxelor de recuperare ) Dar de pe Cal. Dorobanţi (sect. 1) se ridică în prostie SUVuri, de s-a ajuns să se fure semnele de oprire interzisă. În rest... s-a demonstrat că pe român nu poţi să îl convingi să renunţe la obiceiurile nesănătoase decât cu măsuri drastice. Şi tot cu măsuri drastice poţi să îl convingi să nu revină la vechile obiceiuri (de ex. Bd. Ghencea, 2 benzi pe sens, una era în permanenţă blocată de maşini parcate şi rezultau ambuteiaje de toată frumuseţea... după câteva zile de ridicări s-au învăţat minte contravenienţii şi acum se circulă super-fluent).
#67
Postat 16 august 2009 - 11:47
De ce Doamne nu duc Dacia pe Jeep?
Referitor la a2a...sa stiti ca si in centrul Marseille-ului exista specimene de genul acela...deci nu e chiar "Made in Romania"...
Referitor la a2a...sa stiti ca si in centrul Marseille-ului exista specimene de genul acela...deci nu e chiar "Made in Romania"...
#68
Postat 16 august 2009 - 14:29
Si in centrul fuerthului, in germania, sunt zilnic astfel de oameni, copii mici, sau chiar oameni adulti care nu par a fi oameni ai strazii
#74
Postat 17 septembrie 2009 - 15:58
Mi-ar fi si scarba (scuzati) sa folosesc acel otet cand ma gandesc ca sticla a fost folosita/atinsa de cineva...
#75
Postat 17 septembrie 2009 - 16:35
Inseamna ca n-ai prins vremurile frumoase de pe vremea lui Ceasca cu sticla universala de 0.5 litri, care era folosita pentru ulei, bere, rachiu, otet etc., sau sticla de lapte de 1litru care se reumplea de sute de ori.
#76
Postat 17 septembrie 2009 - 16:47
Bine, otetul desinfecteaza...sa zicem. Dar sa cumpar "otet Tuborg" fabricat la Centrul Taekwondo....Mai ales ,daca te uiti la ingrediente, eventual apa e naturala acolo.
@Chagall: Am prins vremurile cu otet (sau bere) care putea a ulei ranced, insa nu le duc dorul!
P.S: Va amintiti de capacele alea din aluminiu (in special la ulei) pe care le puteai deschide doar o singura data?
@Chagall: Am prins vremurile cu otet (sau bere) care putea a ulei ranced, insa nu le duc dorul!
P.S: Va amintiti de capacele alea din aluminiu (in special la ulei) pe care le puteai deschide doar o singura data?
#79
Postat 17 septembrie 2009 - 18:47
Presupun ca au o singura eticheta pentru orice sticla ar aduce boschetaru`.