DJ 691 - Largire la 4 benzi între nodul A1 și Dumbrăvița
#321
Postat 11 ianuarie 2024 - 17:45
#322
Postat 11 ianuarie 2024 - 21:57
#323
Postat 11 ianuarie 2024 - 22:35
"Accesurile la proprietăți nu fac obiectul proiectului tehnic autorizat pentru lărgirea la patru benzi a drumului județean, ele căzând în atribuția partenerului, Primăria Dumbrăvița. Din păcate, administrația locală Dumbrăvița nu a cuprins sumă în buget pentru executarea de accese auto sau trotuare cu accese pietonale”, ne-au transmis, miercuri, reprezentanții CJ Timiș
CJT pare ca se spala pe maini
Aceasta postare a fost editata de CristiPC: 11 ianuarie 2024 - 22:50
#324
Postat 11 ianuarie 2024 - 23:50
#325
Postat 12 ianuarie 2024 - 08:45
Edit:
tocmai am gasit ceva interesant pe forumul peundemerg
limitare de viteza definitiva la 70 km/h pe sectiunea 2 ( centura - A1), evident, portiunile din localitate sunt deja limitate la 50, semnele sunt vizibile
Aceasta postare a fost editata de Elphax: 12 ianuarie 2024 - 09:39
#326
Postat 12 ianuarie 2024 - 14:46
#327
Postat 12 ianuarie 2024 - 22:26
Trotuare, acces la proprietăți, infrastructura subterana, ape pluviale, piste de biciclete și alte cele nici nu au fost luate în calcul. Nu a văzut nimeni nici un proiect! În unele porțiuni drumul se îngustează rău de tot, tare sunt curios cum va fi după ce vor fi “desenate” benzile de încadrare. Iar în prealabil sunt niște serpuiri de te doare capul - exemplu zona Lidl (dinspre oraș), zona primăriei (dinspre autostrada).
Probabil sunt și ceva meciuri politice, nu știu, ca prea tac toți!
#328
Postat 13 ianuarie 2024 - 18:21
Sursa: frameD Future PRODUCTIONS
#329
Postat 14 ianuarie 2024 - 10:34
#330
Postat 14 ianuarie 2024 - 15:57
Link SEAP LOT 2 :https://e-licitatie.ro/pub/notices/c-notice/v2/view/100159788
Puteți descărca documentația proiectului și vedeți ce și cum sau faceți un e-mai la cj pe 544/2001.
#331
Postat 15 ianuarie 2024 - 12:57
II.1.4) Descriere succinta:
Prin prezentul contract se vor realiza lucrări așa cum sunt cuprinse in Proiectul Tehnic si anexele aferente acestuia. Prin prezentul contract vor fi realizate urmatoarele tipuri de lucrări: • lărgire la patru benzi a drumului pe lungimea de 7,175 km • piste de biciclete pe lungimea de 5,882 km • racordarea cu străzile laterale și amenajarea acceselor la proprietăți • amenajarea sensurilor giratorii • dispozitive de scurgere a apelor • elemente de siguranța circulației • iluminat în sensurile giratorii • amenajarea trecerii la nivel cu calea ferată • relocarea rețelelor de gaz • relocarea liniilor electrice LEA/LES Lucrările aferente prezentei documentații, vor fi realizate in conformitate cu prevederile caietului de sarcini, proiectului tehnic inclusiv anexele aferente acestuia, a documentației postate in SEAP si a legislației in vigoare.
#332
Postat 15 ianuarie 2024 - 14:14
#333
Postat 15 ianuarie 2024 - 14:38
Puteți să descărcați documentația din link-urile de mai sus, dar pentru a deschide documentele vă trebuie un program(Shellsafe verify) parcă îi zice,sunt semnate electronic.
#334
Postat 18 ianuarie 2024 - 23:30
bizone, la 12 ianuarie 2024 - 22:26, a spus:
Trotuare, acces la proprietăți, infrastructura subterana, ape pluviale, piste de biciclete și alte cele nici nu au fost luate în calcul. Nu a văzut nimeni nici un proiect! În unele porțiuni drumul se îngustează rău de tot, tare sunt curios cum va fi după ce vor fi “desenate” benzile de încadrare. Iar în prealabil sunt niște serpuiri de te doare capul - exemplu zona Lidl (dinspre oraș), zona primăriei (dinspre autostrada).
Probabil sunt și ceva meciuri politice, nu știu, ca prea tac toți!
Legat de ape pluviale, am observat ca pe anumite porțiuni au săpat și au început să pună ceva rigole, dar nu-mi dau seama dacă vor pune peste tot.
Un lucru bun este ca în Dumbrăvița nu vom vedea acei parapeți ca pe drumul de la centură la autostradă, au montat niște stâlpișori pe mijlocul drumului. Pe secțiunea de la Socar la centură încă nu au montat nimic si nu știu dacă au în plan.
#335
Postat 19 ianuarie 2024 - 09:15
- seara, fara marcaje e destul de nasol sa incerci sa mergi in paralel cu alta masina, mai ales ca nici iluminatul nu e OK - posibil sa fie unii stalpi deconectati din cauza santierului
- totusi nu mi se pare mai ingust drumul fata de portiunea dintre giratoriul Kaufland si Armoniei/II de la Brad. Ar fi interesant daca ar avea cineva timp si chef sa masoare
- e super stramt la Lidl unde sunt si benzi de facut stanga. Parca era vorba ca vor fi si giratorii din loc in loc, nu le-am observat
- inca o similaritate, si pe portiunea amintita sunt stalpi de troleibuz la fel de apropiati de bordura ca si in prima jumatate din Dumbravita - adica maxim 1 metru intre stalp si asfalt
- la multi stalpi am vazut ca e bordura inaltata, in rest sunt multe zone fara bordura - si pe cateva portiuni intre Kaufland si Lidl am vazut santuri - probabil vor fi rigolele mentionate mai sus de bizone
- stalpisorii aia sunt modelul de cauciuc, (cum sunt in oras pe Eneas la pista de biciclete) dar pusi cam des dar tot sunt mai buni decat bordurile din Mosnita, nu ocupa asa mult spatiu.
- cel mai aiurea mi se pare zona aceea cu curba (cu strazile Crisan si E Murgu) unde asfaltul este inaltat mult, la cel putin 2 curti este practic imposibil sa mai ai acces auto
#336
Postat 19 ianuarie 2024 - 10:30
Ca erau bune mai multe...
#337
Postat 22 ianuarie 2024 - 16:36
#338
Postat 22 ianuarie 2024 - 20:04
Aceasta postare a fost editata de IlieB: 22 ianuarie 2024 - 20:05
#340
Postat 24 ianuarie 2024 - 09:30
Mda, aceeași situație era și pe 1 ianuarie, am trecut pe acolo și în 20, nimic schimbat.
Nu știu de ce s-au lăudat că ar fi terminat drumul în termen (31.12), porțiunea Autostradă-Socar Dumbrăvița este foarte ok, dar cea din comună este jalnică. Sunt porțiuni unde 2 roți merg pe un strat mai înalt de asfalt, iar celelalte 2 rămân pe stratul de uzură, nefiind egalizate nivelurile...