STP Timișoara Forum: Centura de SUD a Timisoarei - STP Timișoara Forum

Deși în această primăvară ar trebui să se cunoască firma care trebuia să reactualizeze proiectul centurii de sud a Timișoarei, planurile au fost schimbate. Premierul Sorin Grindeanu a anunțat, sâmbătă, la Timișoara, că va fi lansată o nouă licitație, care va stabili în același timp cine face proiectul, dar și execuția, special pentru începerea mai rapidă a lucrărilor, conform prim-ministrului.

Azi au fost in vizita la autostrada care va sa fie Lugoj-Deva, Cucu si sefu' la CNAIR, aici au facut si cateva declaratii legate de centura Sud, descarcarea noua de pe autostrada si evident lotul 2, le las aici pe toate sa nu ma mai imprastii pe tot forumu:

Finantare centura sud:
„Așa cum am anunțat, am depus deja actele pentru licitația de stabilire a firmei care se va ocupa și de proiectare și de execuția centurii sud. Documentația a fost analizată de ANAP (n.r. Agenția Națională pentru Achiziții Publice) primind aprobare și a fost deja depusă pe SEAP (n.r. Sistemul Național de Achiziții Publice). Finanțarea pentru centura de sud a Timișoarei va fi realizată pe fonduri europene nerambursabile pe POIM (n.r. Programul Operațional Infrastructură Mare), garantat se obțin banii necesari. Finanțarea este inclusă de organismul intermediar pe POIM. Până pe 8 iunie se pot depune ofertele, sperăm să nu avem contestații. Probabil că în 90 de zile de la acel moment putem avea un constructor, dacă lucrurile merg fără contestații. Nu cred că există probleme cu exproprierile, nu știu să vă spun exact, dar este un culoar acolo.”, a declarat Cuc.
http://www.tion.ro/m...nantare/1820719

Descarcare:
„Documentatia tehnica este finalizata, urmeaza sa lansam procedura de achizitie, am identificat o axa in POIM (n.r. Programul Operational Infrastructura Mare), pe siguranta circulatiei. Asteptam acum sa avem validarea si de la organismul intermediar si vom demara procedurile de achizitie publica undeva in aceasta vara, pentru proiectare si executie. Costurile vor fi reglate de piata, iar in studiul de fezabilitate a fost determinat un cost care va fi comunicat tuturor ofertantilor„, a declarat Stefan Ionita, seful CNAIR.
http://www.opiniatim...nair/24/04/2017

Ecoducte lot 2:
“Vom scoate la licitație până la vară proiectarea tunelurilor, iar până în toamnă sper să avem desemnată firma câștigătoare, în așa fel încât la începutul anului viitor să putem începe lucrările”, a declarat Cuc.
http://www.tion.ro/p...oj-deva/1820507

Toate sunt cu sper, cu vrem, cu Doamne' ajuta etc. Si eu sper sa nu fie doar gargara si sa mai treaca si la fapte
Chiar daca nu e important de unde vin banii, numai sa se faca, vad ca atunci cand vine vorba de proiecte pe la noi prin zona, fac cum fac si reusesc sa se lipeasca de fondurile europene, nu cumva sa ne dea bani de la bugetul de stat

Da e o conspiratie mondiala impotriva Banatului. daca faceau cu bani de la buget ziceai ca fac asa ca pot sa-i fure mai usor, acum vad ca banii europenii iti cam put, cam multa carcoteala totusi...

Vezi sa nu-ti puste o vena, era mai mult o gluma, dar de, societatea e rea, lumea e rea, ne face rai

Secretar de stat: Niciodata nu s-a vorbit de patru benzi la Centura de Sud a Timisoarei. Este o sosea larga, cu doua acostamente
De Adrian Panduru la 19. mai 2017 14:37

Centura Timișoarei va fi realizată pe două benzi (câte una pe sens) plus benzile de acostament. Dragoș Titeu, secretar de stat la Ministerul Transporturilor, aflat la Timișoara, a declarat că nu s-a vorbit niciodată ca drumul de ocolire al Timișoarei să fie la patru benzi. Execuția centurii de ocolire a Timișoarei, varianta Sud, va lua startul după ce se va finaliza licitația, aflată în acest moment în derulare.

Centura Timișoara Sud este în lungime de 25 de kilometri, iar pe data de 8 iunie este termenul final pentru depunerea ofertelor, acum licitația fiind în derulare pentru studiul de fezabilitate și execuția propriu-zisă. Deși primarul Timișoarei, Nicolae Robu, a cerut ca șoseaua de ocolire a Timișoarei să aibă patru benzi, oficialul de la Ministerul Transporturilor spune că centura va fi realizată pe două benzi, iar ulterior se va putea extinde chiar și la patru benzi.

„Eu nu am auzit niciodată ca vreodată să fi fost o discuție ca această centură să fie la patru benzi. Niciodată nu s-a vorbit de patru benzi la centură, cu atât mai mult cu cât nu necesită trecerea la drum expres, la autostradă. Sunt două benzi, una de-o parte și una de alta, și un acostament de aproape o bandă. Proiectul prevede lărgirea sau trecerea la drum expres, dacă este cazul. Terenul este cumpărat la regimul de drum expres (patru benzi), autostradă, investiția vrem să o realizăm cât mai repede și să o putem da în folosință cetățenilor din Timiș, Timișoara, cât și celor care tranzitează județul Timiș. Aș vrea să discutăm pe lucruri punctuale. Decât să facem în regim de autostradă să ne apucăm în doi-trei ani, avem posibilitatea să dăm drumul cât mai repede acestor proiecte. Este o șosea largă, cu două acostamente, stânga și dreapta”, a spus Dragoș Titea.

Conform secretarului de stat, studiul de impact pentru centura de Sud a Timișoarei a fost făcut recent și s-a luat în calcul traficul actual. Conform directorului DRDP Timișoara, Horațiu Simion, niciodată centura de NE (cea existentă) nu a fost blocată, deși asigură traficul spre Moravița.

„Nu se justifică centura la patru benzi. Centura de N-E, dacă o parcurgem cu toții, vedem că toate intersecțiile sunt făcute pentru patru benzi. Probabil că va veni un moment când pe anumite segmente să avem acest lucru. Să ne bucurăm că este obiectivul promovat și că avem sprijinul. Pe 8 iunie este termenul limită de depunere a ofertelor”, a spus Horațiu Simion, director regional Direcția Regională de Drumuri și Poduri Timișoara.

Conform președintelui Consiliului Județean Timiș, Călin Dobra, un studiu arată că sunt 3.700 de autovehicule pe zi pe drumul Moravita – Timișoara, iar pentru proiectarea la patru benzi a unui drum de acest fel ar trebui să treacă 8.000 de autovehicule pe zi.

„Acum, când se rezolvă acest proiect, criticăm? Centura de Nord Est este același model. Ați observat vreun blocaj de trafic pe acea centură? Are cineva tehnic exemplificat că viitoarea centură de Sud va bloca traficul? Nu s-a pus niciodată în discuție ca centura de Sud să fie la patru benzi. S-a trezit deputatul Drulă că nu e în regulă cu acest proiect, și a fost preluată acea declarație haotică și de către Nicolae Robu. Vrem să le facem și să le implementăm, trebuie să punem toți umărul și să le implementăm”, a spus președintele CJ Timiș, Călin Dobra.

Liderul CJ Timiș Călin Dobra și reprezentantul Ministerului Transporturilor au făcut apel la autoritățile locale să vină la guvern să discute problemele pe care le au pentru a se încerca rezolvarea lor.

„Îi transmit acum domnului Robu, cred că este normal să stăm la masă să discutăm și să rezolvăm problemele Timișului, avem toată deschiderea”, a mai spus Dobra.