Brăila jud. Brăila
#81
Postat 21 aprilie 2009 - 17:57
#82
Postat 21 aprilie 2009 - 19:19
Number of downloads: 27
#84
Postat 21 aprilie 2009 - 21:08
2. Daca info sunt corecte, nu are rost sa le inlocuiasca pe cele vechi de 30 de ani. (parerea conducerii Braicar)
Aceasta postare a fost editata de George1000: 21 aprilie 2009 - 21:10
#85
Postat 21 aprilie 2009 - 21:16
#86
Postat 21 aprilie 2009 - 21:33
Florin.B RATT, la 21 Apr 2009, 19:19, a spus:
La prima vedere si eu am crezut ca este cu leduri.
Pare prea mare.
#87
Postat 21 aprilie 2009 - 21:45
#88
Postat 22 aprilie 2009 - 23:14
Insa ceea ce nu imi place este ca in unele statii apar ba numai placuta Braicar ba numai placuta de maxi.
In continuare va prezint indicatoarele de statii de pe Sos Buzaului de pe ambele sensuri de mers.
(Am pozat mergand de la Biserica Radu negru spre Bariera Calarasi)
Statia Biserica Radu Negru (Sensul spre Zoo), a fost demontata placuta veche care dezinforma si pe langa linia 10 era trecuta linia 16B care nu mai circula de cativa ani buni. Nu s-a pus nimic in locul ei. Acum e prezenta doar placuta de maxi-taxi si o placuta care indica ca mai trece si un autobuz (nah ce sa ne mai obosim ca braileanul pricepe ca e vb de linia 10
Linia 10 surprinsa la lucru chiar in aceasta statie:
Am prins la lucru si o cursa conventie
Aceeasi stati sensul spre Bariera Calarasi, a fost demontata placuta veche si in loc pus orarul liniei 10
Si placuta de maxi
Vizavi de Billa avem statie facultativa de maxi:
In fata Supermarketului Billa 1 statie neoficiala:
Cea oficiala fiind Statia Fanus neagu care se afla la 15 m mai in urma:
Statia Fanus Neagu partea opusa supermarketului Billa 1
[
Statia Spitalul Judetean sens spre Bariera Calarasi
http://i239.photobucket.com/albums/ff100/G...00/P1030934.jpg
Sens spre Zoo
(lipseste placuta Braicar, orarul lui 10)
Statia de tramvai de la Parcul Monument (sens spre Radu Negru-L Sarat)
Aceeasi statie sens spre Bariera Calarasi-Cart Vidin
(desi opreste si 25 a uitat sa il treaca. De mentionat aici este capatul liniilor 24 si 25 unde debarca calatorii iar inainte sa ajunga la statia de imparcare prezentata anterior, intra intr-o padure mica unde intorc si in curba fac o pauza de 10-15 min
Acelasi loc insa statia de autobuz (sens de mers spre Bariera Calarasi):
Si sensul opus spre Zoo
Dupa cum obs lipsesc placutele cu traseele de maxi
La 300 m inspre Bariera Calarasi intalnim inca o statie facultativa de maxi chiar la intrarea pe sos Buzaului
Sens spre Bariera Calarasi
Sens spre cart Radu Negru-Zoo
Apoi autobuzele si maxi o iau pe Calea Calarasi urmand statiile Bariera Calarasi, Piata Concordia si Lic Gh Murgoci prezentate anterior, ajungem la statia de autobuz facultativa Banca Comerciala Romana iar pentru maxi aceasta statie este obligatorie insa lipseste placuta de maxi
(Aceasta portiune din str Calea Calarasi fiind sens unic pana in centru) (Sens spre Centru)
Acum ajungem la urmatoarea statie Centru/Piata Traian
Sensul Spre Cart Viziru avem doar 2 linii de maxi
Aceasta postare a fost editata de George1000: 22 aprilie 2009 - 23:23
#89
Postat 22 aprilie 2009 - 23:19
Si o statie separata pe str Golesti pentru liniile 11 si 13 desi tablita arata ca noua e veche de 20 si ceva de ani si dezinformeaza. Liniile care mai trec prin aceasta statie sunt 11 apartinand Braicarului si 13 apartinand particularilor. Aici este sio capatul acestor 2 linii. Linia 12 nu mai exista de cativa ani buni, ea fiind doar o pescurtare a liniei 11
#91
Postat 24 aprilie 2009 - 02:52
Legea 92/2007 obligă operatorii să îşi afişeze orarul sau, după caz, intervalul dintre vehicule. Că ei ăşi pun şi alte panouri e treaba lor. Deasemenea, autorităţile locale sunt obligate să marcheze corespunzător staţiile cu indicatooarele standardizate pentru staţii de autobuz şi tramvai.
Referitor la acei munctori... sudura cu electrozi metalici înveliţi e larg răspândită şi uşor de pus în practică. În plus, permite sudura în unghiuri imposibile unei maşini de sudat automate. Cu acel electrod se pot face 2 lucruri: sudura sau încărcarea şinei tocite. Aceasta din urmă presupune ca electrodul topit acoperă diversele fisuri, denivelări etc. din şină. Partea proastă e că e cam greu de aplicat uniform astfel că efectul poate fi exact cel opus. Metoda se foloseşte şi prin afară, dar în niciun caz în timpul zilei cu tramvaiele mergând bine-mersi.
#92
Postat 24 aprilie 2009 - 10:49
Asta-i Romania noastra.
#93
Postat 26 aprilie 2009 - 10:09
Poti sa ne dai cateva detalii despre "Sectia Reparatii si Modernizari tramvaie de epoca" din Braila?
As fi curios sa aflu daca se mai restaureaza tramvaie de epoca pentru muzeul din Viena sau nu. Iar banii obtinuti pentru acest serviciu unde ajung, mai exact in ce se reinvestesc?
Multumesc anticipat pentru un eventual raspuns.
#94
Postat 26 aprilie 2009 - 22:56
#95
Postat 27 aprilie 2009 - 23:30
Gara CFR (sens spre autogara)
Aici opresc doar liniile de maxi 36 si 42 plus linia de maxi Galati-Bucuresti Si tot la Gara dar langa podul ce traverseaza caile ferate si face legatura cu cartierul Chercea avem maxi-taxi interjudetene catre Brasov iasi, si chiar unul international prin Bulgaria.
Statia Str Mihai Bravu/Lic Anghel Saligny (sens spre Gara)
(scuzati calitatea, batea soarele)
insa si tablita Braicar era cam stearsa
Aceeasi statie sensul spre centru
Statia Bd Independentei sens spre Gara
Lipseste placuta de maxi: Maxi care circula prin aceasta statie: 13,36,42
Aceeasi statie sens spre Magazin Winmarkt
Statia Biserica Catolica situata pe str Nicolae Balcescu, strada cu sens unic spre Gara CFR
Desigur e o placuta veche care dezinformeaza si lipseste si placuta de maxi.
Povestea liniei 1 poate sa inceapa cu "A fost o data ca niciodata, a fost de mult timp ca de n-ar fi fost nu s-ar fi povestit"
La inceput aceasta linie a fost troleibuz nu trecea pe aici, a picat troleibuzul a fost un autobuz care insa incepu sa treaca prin aceasta statie. S-a desfiintat si acela. Dupa o perioada de cativa ani a aparut un maxi-taxi nr 1 al Braicar care trecea pe aii. A disparut o periopada dupa care isi schimbase traseul insa a disparut din nou si asa se incheie si povestea liniei 1. Acel 1 este trecut de foarte mult timp acolo. Insa linia 11 care trece prin aceasta statie nu opreste nici macar ca facultativ. Are statie la centru la capat si apoi abia la Bd Independentei. Statie prezentata anterior.
Alta gafa a braicar. Nu s-a sinchisit sa inlocuiasca placuta de la Gara sau macar sa stearga acel 9. Un strain de oras ar crede ca linia 9 e operata si de Braicar si de Gebamy. De fapt Braicar nu mai opereaza traseul liniei 9. Acesta revenind in exclusivitate lui Gebamy
Aceasta postare a fost editata de George1000: 27 aprilie 2009 - 23:34
#96
Postat 01 iunie 2009 - 12:46
Citeaza
17. Din Braila au pornit toate Cruciadele.
18. Din Braila a decolat prima nava spatiala.
19. Terente a fost brailean.
20. In Braila exista singurele izvoare naturale de miere si lapte.
21. In Parcul Monument traiesc ultimii dinozauri din lume.
22. Sesame Street e in Braila.
23. In Braila s-a inventat roata.
24. In Braila s-a inventat focul.
25. Casa Alba e o replica nereusita a Primariei din Braila
26. Insula Mare a Brailei este cea mai mare insula din lume.
27. In Braila s-a inventat teleportarea.
50. In prima zi Dumnezeu a separat lumina de intuneric. Apoi a creat Braila
51. Contrar credintei populare, busolele nu indica nordul, ci directia in care se afla Braila
52. Dunarea si-a modificat cursul pentru a trece prin Braila
53. La Braila s-au inventat masinile
54. la Braila s-au inventat masinile timpului
55. La braila s-a inventat timpul
http://braila-facts.blogspot.com/
#97
Postat 19 iulie 2009 - 07:55
#98
Postat 27 septembrie 2009 - 09:21
Deocamdata filmulete facute de altcineva:
Autobuzul 5
Revin cu un edit dupa ce fac eu filmuletul.
#99
Postat 27 septembrie 2009 - 12:22
#100
Postat 27 septembrie 2009 - 23:27
Autobuzul 5 tronson Billa 2-Dedeman, tramvai 22,tramvai 21, Tramvai 23, autobuze,tramvaie si maxi din exterior sosind in statia Bariera Calarasi (acolo se aduna majoritatea liniilor din oras, e un nod destul de important) apoi voi incepe din nou cu traseele de autobuze: 2,2b,4,10, 11,14, tramvai 24, apoi traseul de microbuz 3. Apoi voi vedea cu voi putea filma si traseele de maxi. Desigur daca mai sunt sugestii voi tine cont de ele.