STP Timișoara Forum: Întâmplări cu surprize - STP Timișoara Forum

Daca numarul e la "rand" (nu pare preferential) masina e inmatriculata in a doua jumatate a anului 2006.

Avem călători frauduloşi cu sutele

Peste 700 de persoane au fost prinse circulând fraudulos pe mijloacele de transport în comun din Timişoara, numai luna trecută. Asta, în condiţiile în care reprezentanţii RATT declarau, chiar luna trecută, că se chinuie să elimine „micile spăgi” între controlori şi contravenienţi, iar numărul acestora din urmă a scăzut.

Politistii comunitari sunt cu ochii pe calatorii fraudulosi
Poliţia Comunitară continuă acţiunile în mijloacele de transport în comun, împreună cu controlorii RATT, pentru descurajarea furturilor, a cerşetoriei şi a distrugerilor, dar şi pentru depistarea persoanelor care călătoresc fără bilet sau abonament/card. Numai luna trecută, echipele mixte formate din agenţi comunitari şi controlori RATT au aplicat peste 700 de sancţiuni contravenţionale pentru această neregulă. Persoanele prinse călătorind fraudulos sunt sancţionate cu amenzi de la 200 la 500 lei, dar de obicei primesc amenda minimă. Cei sancţionaţi în ultima perioadă pentru că circulau... gratis cu tramvaiul, autobuzul sau troleibuzul sunt în general tineri.
sursa:tion.ro


Prefera amenda in locul biletului

Intre 200 si 500 de lei este amenda pentru cei prinsi fara bilet sau abonament pe mijloacele de transport in comun. Biletele sau abonamentele ar fi mult mai ieftine. Cu toate acestea, agentii comunitari si controlorii de la RATT prind zilnic o multime de calatori clandestini.

Doar in aprilie comunitarii au dat peste 700 de sanctiuni contraventionale celor prinsi calatorind fara bilet pe tramvaiele, autobuzele ori troleibuzele din oras. Agentii organizeaza periodic controale in colaborare cu Regia Autonoma de Transport Timisoara, pentru descurajarea comiterii furturilor, a practicarii cersitoriei, a distrugerilor si, nu in ultimul rand, a calatoriei fara bilet si abonament.
sursa:agenda.ro

Eh las cai mai bine decat sa cumpere bilet bani de la amenda se duce la plata salariatilor, ratelor

Nu periodic, zilnic
Dar uni se gandesc ca daca l-au prins azi, nu il mai prind maine si maine va circula fara bilet

Apropo, există vreun protocol RATT pentru descurajarea boschetarilor puturoși? Vatmanii nu intervin tot timpul, și când o fac e probabil ilegal.

Poate aplicația de pe validator să aibă un buton pentru „Poliția comunitară”

Aceasta postare a fost editata de dante: 16 aprilie 2009 - 10:41

dante, la 16 Apr 2009, 11:38, a spus:

Asta da ideie dante , ce ziceti Domnule Florin faceti un test cu asa ceva?

Ar fi bine chiar sa existe asa ceva.Daca se cearta sau se bat cativa, apesi pe un buton si vine politia

Nu are sens, pentru ca poate fi abuzat prea usor. Telefoanele mobile sunt cvasi-omniprezente, putem suna noi; astfel si politia stie ca nu are de-a face cu amatori de glume. Eventual ar fi interesant un protocol de colaborare intre dispecerat si politie, astfel incat ultimii sa stie sa vina exact, nu sa urmareasca un vehicul in miscare.

alecs, la 16 Apr 2009, 18:32, a spus:

Daca cel care a apasat pe buton nu poate fi identificat nu va lua nimeni in seama apelul. (doar daca se identifica cu cardul, dupa care apasa butonul).

Nu prea am gasit un topic potrivit, dar daca nu este la locul lui, rog un admin sa il pune unde stie .
Astazi pe linia 7, era o vatmanita noua si cam nepriceputa, a trecut intersectia de la depoul de troleibuze spre dambovita si i-a picat pantograful, s-a cam chinuit sa plece din statie, in final a reusit.Ajunge la milocul distantei dintre cele 2, si se opreste tramvaiul dintr-o data.Nu stia cum sa plece de acolo, in final a venit din fata alt tramvai, un duewag, iar vatmanul de la acesta s-a dat jos si s-a dus la wegamnn-ul blocat, a apasat pe un buton si a pornit tramvaiul.
Cand fac scoala, vatmanii nu sunt invatati ce sa faca daca..., indiferent de modelul de tramvai?
Astfel de vatmani strica tramvaiele....

Zebrele apar ca din senin

Timişoara încă duce lipsă de multe lucruri pentru a deveni un oraş demn de Europa modernă. Lipsa pistelor pentru biciclete, necesare dacă vrem un mediu mai curat, a parcurilor curate şi chiar a trotuarelor în care femeile să nu îşi rupă tocurile şi pe care bărbaţii să nu fie nevoiţi să treacă o probă gen "50 de metri garduri", fac din Timişoara doar un oraş periferic al ţării.

Ca peisajul să fie complet, au fost amenajate o mulţime de treceri pentru pietoni amplasate aiurea. Probabil din dorinţa de a veni în sprijinul cetăţenilor pedeştri, autorităţile au marcat, haotic, sute de zebre în oraş, multe amplasate chiar una lângă alta.

În unele cazuri nici măcar nu există vizibilitate. Aşa se întâmplă la trecerea pentru pietoni de la Podul Decebal. Un cap de pod împiedică şoferii să observe dacă e sau nu vreun pieton care se angajează în traversarea străzii. Din fericire, majoritatea pietonilor ştiu ce-i aşteaptă acolo, aşa că sunt mai prudenţi decât şoferii. O altă trecere amplasată parcă fără logică este în Piaţa Bălcescu. Imediat după o curbă răsare o zebră. Şoferii nu mai au timp să realizeze dacă cineva vrea sau nu să treacă strada.

Desigur, asemenea treceri pentru pietoni mai sunt în tot oraşul. Nu se ia însă nici o măsură. Singurii care mai stau şi pândesc în asemenea zone sunt poliţiştii, care ştiu exact unde să se amplaseze pentru a prinde câte un şofer care încalcă regulile...
<=== Podul Decebal
<=== Piaţa Bălcescu
sursa:renasterea.ro

Astia parca stau sa vada pe unde trec oamenii, dupa care brusc vin si deseneaza pe jos o zebra. Imi aduc aminte de cazul zebrei desenate din mijlocul sensului giratoriu de la AEM si pana la magazinele de la parterul blocului amplasat in sensul respectiv. Pur si simplu au vazut ei ca pe acolo trec pietonii nedisciplinati si in loc sa ia masuri impotriva lor, au desenat o zebra pe jos. Noroc ca si-au dat seama ca-s idioti si au renuntat la ea dupa un timp.
Parca au facut un pact al idiotilor care monteaza semafoare si deseneaza zebre. Ultima tampenie sunt semafoarele de pe Dorobantilor: dintr-o strada cu un trafic relativ fluent au transformat-o intr-o strada a cozilor imense la semafoare.
Daca ceva merge bine, trebuie studiat de ce si luate masuri sa nu se mai intample lucrul asta (un semafor , o trecere de pietoni, o limitare de viteza, un sens unic si problema e rezolvata )
Am pe zi ce trece senzatia ca lucreaza impotriva noastra nu pentru noi.

Iata sensul giratoriu de la AEM, unde am marcat fosta si actuala trecere (a se observa cararile pe spatiul verde din mijlocul sensului):

Intradevar idiot pozitionata, dar trecerea actuala nu exista inaite?
Nu toata lumea se ducea mijlocul centrului giratoriu ca sa treaca pe de pe o parte pe cea lalata.

Trecerea actuala nu exista inainte. Pietonii trebuiau sa se asigure la traversare. (umblu des prin zona si cunosc evolutia sensului respectiv).

Daca observi, cararile acelea nu pot exista decat datorita unor oameni care nu respecta nicio regula de circulatie. Ca sa umbli pe acolo trebuie sa traversezi cel putin de doua ori prin loc nepermis.

Dar cei care fac aceste articole nu stiu ce sa mai scrie sa umple paginile ziarelor.Acele zebre exista de ani de zile, ei acum le-au vazut

Un sfert din uniformele RATT, de peste 100 000 de euro, sunt... ratate


Prea stramte, prea scurte ori prea largi. Pentru un sfert din personalul de bord al RATT, adica soferi, vatmani si controlori, firma care le-a croit uniformele a gresit comanda. Asa se face ca in momentul de fata doar cei care au avut noroc sa li se potriveasca tinuta de serviciu o poarta.

„Pe masura ce am primit loturile de de la firma producatoare, la o parte dintre uniforme, cam 20-30%, am constatat deficiente din cauza marimilor. Unii angajati au constatat ca sunt prea scurte, altele prea largi si nu se potrivesc. Probabil ca s-a incurcat comanda pe drum”, ne-a declarat Alexandru Potcoava, de la Biroul de Presa al RATT.

In total, RATT a comandat 538 de uniforme completa de iarna si de vara cu pantaloni, camasa si sacou pentru barbati si fusta, camasa si sacou pentru femei pentru care a platit firmei din Navodari care le-a confectionat 90 000 de euro plus TVA (107 000 euro – n.r).

„Uniformele sunt bleumarin, au doi ani garantie si au fost platite integral de catre RATT. In 1997, cand au mai fost introduse uniforme, jumatate din cost a fost suportat de angajati”, a mai precizat Alexandru Potcoava.

Sursa:agenda.ro

Si normal ar fi sa le schimbe tot ei pe gratis...

Si rico si alti au zis ca li sau luat masurile dar cand au primit costumele nu se potrivreau, prea largi erau pentru uni si prea mici pentru alti. Mai bine lasa pe angajati sa cumpere dar ratt le dadea dupaia bani pe costum.

Incredibil!

Azi pe la vreo 15:15 urcam impreuna cu 3 colegi in tramvaiul 7 la intersectia Regele Carol cu Dragalina. Ma pun frumos, validez, in tramvai o inghesuiala totala. Dupa mine un coleg, dar apropiind cardul prea repede, ramane mesajul de validare de la mine. Stam frumos si admiram. (colegul era unu mai mic de statura si mai slab) Intr-un moment dat o bulibasa de vreo 55 de ani (de culoare) cu un ghiul imens la gat, il inpinge efectiv il loveste, pe coleg, care tocmai isi valida corect cardul. Dar asa sa va inchipuiti ca l-a lovit, ca de la validatorul din mijloc, acesta s-a inprastiat pana la al doilea rand de scaune!!! Efectiv nimeni nu a scos un cuvant! Dupa ce a compostat biletul; pe invers, domnu' a inpis ,de data asta mai usor, o batranica si s-a pus pe doua scaune singur! ocupandule pe ambele. Socant este ca nimeni nu a zis nimic. Eu am fost singurul care am intraznit sa-l intreb : " Ce faci nene?" (cu o voce mai moale). Este cert ca mai exista si astfel de specii de oameni!

erati 3, nu v-a tentat sa-l ... convingeti ca data viitoare sa fie mai gentil cu doamnele in varsta?