STP Timișoara Forum: Linia Expres 8 - STP Timișoara Forum

Florin.B RATT, la 17 noiembrie 2016 - 20:13, a spus:

Punem pariu?Daca partidul o cere se vor gasi.

bata, la 18 noiembrie 2016 - 13:22, a spus:

Tin pariul Poate PCR original reusea miscarea asta...clonele lui actuale..no chance...Iar partidul actual la care ne gandim cu totii..e fericit cu parandaratul din "reabilitari"...Minciunile electorale sunt nepretuite..pentru restul exista MasterCard...si cand era campanie de locale in aceasta vara partidul lua masuri si greutati cu vaporasele...care acum ruginesc bine mersi la ponton inca niste ani pana la urmatoarea tura electorala...cand se va crea poate cadrul legislativ..intre timp firma cu dedicatie si a luat banii pe troace.....

denisa.d., la 18 noiembrie 2016 - 12:11, a spus:

Se mai impotmolesc, dar asta nu e singurul motiv pentru care ajung sa circule asa de aproape unul de celalalt. Treaba asta e un cerc vicios. Daca un autobuz intarzie, in statii se vor aduna mai multi calatori => mai mult timp de asteptat pentru urcare/coborare => intarziere si mai mare. Pentru urmatorul autobuz, situatia e inversa: cel din fata lui intarzie => intervalul pana la al doilea e mai mic => mai putini calatori in statie pt al doilea autobuz => mai putin timp pierdut in statii => se apropie si mai tare de primul. Era la un moment dat un clip aici pe forum in care era ilustrata problema, dar nu mai stiu pe unde. Exista solutii pentru problema asta, astfel in cat sa se asigure un interval cat de cat constant intre ele. Corect, se poate intampla ca pe o semitura sa se impotmoleasca, dar de la capete n-ar trebui sa plece la 5 minute distanta. Si daca graficele ar fi facute in asa fel incat sa tina cont de traficul real, nu ar trebui sa se ajunga in situatia asta.

denisa.d., la 18 noiembrie 2016 - 12:11, a spus:

O mica problema cu logica asta. Daca primul este impotmolit, va fii si primul. Timpul de 'impotmolire' si de 'dezpotmolire' sunt cam aceleasi.
EXEMPLU:

Daca pe AS 2 masini (A si merg la o distanta fixa intre ele de 100 de m, si primul franeaza sau chiar se opreste din cauza unui ambuteaj, la un moment dat cand ambele masini A si B vor stationa, distanta dintre cele doua poate scadea la 50m spre exemplu. Ei, cand A va fi din nou liber, B va fi inca in pozitie de stationare, iar la momentul cand si B se va pune in miscare, distanta initiala de 100m se va restaura in mare.

Cam asa se intampla si la noi. Problema REALA a noastra sunt soferii care merg de capul lor, odata iesiti din grafic, dar cei cu adevart vinovati sunt dispecerii, care nu dau nici un semn cum ca ar dirija in vre-un fel MTC-urile.

Si mai este un aspect (din pct-ul meu de vedere) - desi este general valabil, il scriu aici pentru ca aici am pornit discutia cu dorintele domnului primar: numarul de validari. Dincolo de traficul aglomerat, dincolo de condusul haotic al soferilor, dincolo ce ce-o mai fi...cred ca problema se pune si din punctul de vedere al...cati calatori isi "platesc" (bilet/abonament/etc.) calatoria. De ce?! Urcasem ieri, pe la 13:30-14:00 aproximativ, intr-un E2 spre Mall din complex. Plin pana la refuz. M-am nimerit in usa, "strivita" de usa pe tot drumul, din toate partile. Irelevant asta acum. Logic trebuia cumva - nu stiu cum - sa ajung la un validator sa-mi validez abonamentul. Din pacate n-am reusit performanta asta, efectiv n-aveam cum. Deci, conform principiilor RATT-ului eu nu m-am aflat in autobuz la ora X, pentru ca nu am validat. Deci, un client mai putin (in inregistrarile aparatelor). Fizic, stateam presati unul de altul.
Si un control daca vine, e imposibil sa-si faca treaba. Dar ma intreb...oare lor nu le cere nimeni nici o parere din trafic (de pe trasee)? Sau e pe principiul "fiecare cu treaba lui"? Ca de umblat cineva pe traseu, sa vada situatia reala din trafic, nici nu as pune problema.

Aceasta postare a fost editata de denisa.d.: 22 noiembrie 2016 - 09:13

bata, la 18 noiembrie 2016 - 13:22, a spus:

De unde? (intreb doar de curiozitate)

denisa.d., la 22 noiembrie 2016 - 08:05, a spus:

Ce sa vezi ,foarte multi ani am tot cumparat abonament si am validat pentru ca asa ni se spunea ca o sa avem mai multe MTC-uri ,ca o sa fie bine sa nu fie rau ,si ce sa vezi ,nus-a schimbat nimic ,ba din contra sintem bagati toti in aceeasi oala si ni se servste in fiecare zi aceeasi placa "nu cumpara lumea bilete, nu cumpara abonamente,circula gratis dar vor mai multe MTC-URI",asta cu toate ca nu am vazut nici un document oficial cu nr. de abonamente vandute pe fiecare linie,cu nr. debilete vandute pentru asustine teoria ca timisoreni sant toti infractori si circula fara aplati.Din cauza asta eu eu am iesit din rindul platitorilor de ab. ca semn de protest fata de aceasta atitudine vizavi de cei care le plateau salariile pina la urma.

denisa.d., la 22 noiembrie 2016 - 08:07, a spus:

tot tinpul s-au gasit solutii{temporare},pentru a ne scoate ochii.

bata, la 22 noiembrie 2016 - 21:16, a spus:

Sunt in aceiasi situatie. Am platit si platesc abonament cand folosesc mai mult timp intr-o luna RATT sau portofel electronic in rest. Stiu..mi s-a spus..sunt un fraier..asa cum ani de zile cand faceam delegatii de Bucuresti imi plateam biletul desi "binevoitori" m-au sfatuit sa merg cu nashul..si sa cer bilet pentru decontare de la pasagerii care coborau in Bucuresti. Nu am facut si nici nu voi face ever asa ceva. Si cand merg cu personalul la Jimbolia sau la Caransebes e cinstit sa platesc acei 5 sau 12 lei cat costa biletul.
Personal iti inteleg revolta..dar nu frauda e solutia !. e ca si cum daca vezi turma ca trece pe rosu..te iei dupa toti..ca doar asa fac toti. NU. raspuns gresit din punctul meu de vedere. Cand eram copil mi s-a explicat foarte frumos si expresiv de catre un etnic german...de ce neamtul sta la rosu chit ca nu e nimeni..si de ce plateste biletul..chit ca nu vine nici un control. PENTRU CA ASA E REGULA. Si daca dorim sa traim intr-o lume "reglementata" inceputul e ca noi insinie oriunde si in orice forma sa o respectam. PENTRU CA ASA E REGULA.
Stiu ca e trist sa vezi ca aparent nimanui nu ii pasa de efortul tau spre legalitate...dar un om corect nu se raporteaza la semeni si parerea lor. ci la respectarea a ceea ce e corect.

bata, la 22 noiembrie 2016 - 21:16, a spus:

Degeaba faceai tu asta, daca restul lumii nu gandeste la fel. Mai nou, principala problema e lipsa soferilor si vatmanilor si aici nu ajuta doar validarea.
Si ca o mica corectie la ce ai scris: conform HCL (care ar cam tine loc de lege), validarea e obligatorie, deci cumpararea unui bilet sau a unui abonament nu e suficienta fara validarea calatoriei. Cum un bilet pastrat nevalidat in buzunar nu te ajuta cu nimic atunci cand vine controlul, la fel ar trebui sa fie si in cazul abonamentului, cel putin din punctul de vedere al legii (in cazul nostru HCL)
De asta nu te-ar ajuta la nimic publicarea unei statistici privind numarul de bilete sau abonamente vandute. Cu adevarat pentru planificarea numarului de vehicule, conteaza doar numarul de validari. (cu conditia, desigur, sa ai si cine sa conduca vehiculele respective)

BogdanTm, la 22 noiembrie 2016 - 22:32, a spus:

BogdanTm
Hai sa nu mai platim bilete, sa nu ne mai facem abonamente...sa circulam gratis, ca deh...si-asa nu vine autobuzul, si-asa intarzie etc.
Pai daca toti am avea mentalitatea asta, nu ne vom mai civiliza ever.

Aceasta postare a fost editata de denisa.d.: 23 noiembrie 2016 - 09:26

BogdanTm, la 22 noiembrie 2016 - 22:32, a spus:

Chiar mi-a placut aceasta postare in mod deosebit...

Desi toata viata mea am respectat aceasta "regula", nici nu mi-am dat seama ca de fapt ar fi vorba de o "regula" si ca n-ar trebui sa ma abat de la ea...
Am respectat "regula" pentru ca asa am fost educat in cei "sapte ani de-acasa" si apoi in alti multi ani la scoala...
Iar citarea acelui etnic german (svab cum s-ar zice la noi) a fost/este cireasa de pe tort, respectiv toti anii de formare si educare corecta a unui copil pot fi sintetizati si motivati prin aceste cateva cuvinte simple ASA E REGULA...



@ Florin


Poate n-ar fi rau ca datele, chiar si asa incorecte, obtinute de sistemul de ticheting sa fie facute publice, macar odata pe an (pentru tot anul scurs)...Am avea o (mai mare) transparenta intre RATT si clientii sai si poate-poate si-ar da seama si cei care nu valideaza de rostul validarii si de faptul ca validarile lor intra intr-un sistem de contorizare si ca nu sunt pierdute asa in neant, ca sunt inutile...

In momentul cand intr-o relatie esti sincer si transparent, devi mult mai respectat...
Cand ascunzi niste lucruri, esti banuit de mult mai multe (rele), chiar si daca nu le-ai facut!...

Chiar nu cred ca are cineva interesul sa le ascunda. O sa incerc sa obtin date actuale si sa le postez (sti ca am mai facut-o in urma cu ceva timp, cand toata lumea era curioasa sa vada datele rezultate din sistem)

mile, la 23 noiembrie 2016 - 10:25, a spus:

Poate am interpretat eu gresit, dar nu cred ca se interpreteaza ca si cum "nu validez pentru ca nimeni nu tine cont de calatoria mea", ci mai degraba sunt (foarte) multi calatori care merg pe ideea: pai de ce sa dau bani daca nu mi se ofera conditii? (atat din pct de vedere al conditiilor din mijloacele de transport - la autobuze mai merge, dar am inteles ca la tramvaie e mai mare problema - din auzite doar, nu prea circul cu tramvaiele; cat si respectarea graficelor etc.).

Ziceam asa in general ca poate sunt destui care zic in mintea lor ca din moment ce-au platit abonamentul lunar, n-are nici un rost sa-l si valideze la urcarea in mtc-uri, ca acest lucru ar fi inutil, nestiind de fapt ca fiecare validare intra intr-o baza de date care baza poate fi folosita pentru indreptarea unor situatii neplacute sau critice... Nu toata lumea este corect informata...Unii cetateni nici nu stiu in ce zi se afla...sau in ce data.......

De acord!

Linia E8 se extinde până la școala generală Plopi: http://www.opiniatim...rute/25/11/2016

Romania lucrului bine facut...
...ca tot asteptam finalizarea statiilor lui E8

Am intrat sa vad la cat am autobuz cu noul traseu si ghici, ce surpriza.

Pod C.Sagului am la ora 8:55, 9:32,9:44 si 9:55 min .

Ce sunt cu orarele astea? Ne cam batem joc unii de altii, nu gluma ..

Aceasta postare a fost editata de Gabi S: 27 noiembrie 2016 - 21:10

Da, la ora aceea e o "pauza" ciudata si asta se vede si pe planificare. Probabil in scurt timp vom avea alte grafice (ca de obicei, dupa modificarea unei linii)