Accidente - Incidente Accidente/incidente care implica troleibuze
#181
Postat 03 aprilie 2015 - 09:50
#182
Postat 15 aprilie 2015 - 22:42
Sper ca trolebuzul a scapat ieftin...
#183
Postat 15 aprilie 2015 - 23:02
#184
Postat 18 august 2016 - 22:18
opinia timisoarei a spus:
Grav incident rutier in plin centrul orasului Timisoara. Implicat este soferul unui troleibuz care circula in apropiere de statia Oituz si care, intr-un moment de neatentie, a pus in pericol viata unui calator. Potrivit politistilor, un omul a vrut sa coboare in statia din apropierea Punctelor Cardinale, langa vechea cazarma Oituz, insa soferul firobuzului, grabit, nu s-a mai uitat daca cineva mai doreste sa se dea jos si a inchis usile, moment in care calatorul a fost prins efectiv intre acestea si aproape strivit.
Un lucru nu-mi este clar: De ce se insista ca soferul sa deschida usiile si nu se foloseste sistemul automat?
Citeaza
Auci! Asta-i un salar pe-o luna.
Citeaza
Mai nou tramvaiele zboara pe la opinia timisoarei.
De curiozitate, exista o denumire tehnica a postului de comanda?
link: OT
Aceasta postare a fost editata de dan.s: 18 august 2016 - 22:19
#185
Postat 18 august 2016 - 22:36
#186
Postat 19 august 2016 - 05:55
Florin.B RATT, la 18 august 2016 - 22:36, a spus:
Perfect de acord. Am amintirea unui incident cu tramvaiele Timis 2...se intampla prin 1988 mergeam la scoala..si un pasager a avut proasta inspiratie sa scoata capul afara sa strige dupa un cunoscut..chiar cand s-au inchis usile. Fiind actionate pneumatic...si cu forta destul de mare...cei care le-ati prins va amintiti desigur si sunetul specific cand aerul comprimat intra in cilindri sa le inchida...omul s-a trezit strans de gat bine de tot ...noroc ca ceilalti calatori au strigat vatmanului sa deschida usa din nou...La noile vehicule chiar e "blanda" inchiderea..plus ca au si senzori..ceea ce incurajeaza pe multi sa forteze urcarea in ultima secunda...
#187
Postat 19 august 2016 - 10:18
#188
Postat 19 august 2016 - 12:07
Pentru ce atata caz, ambulanta, politie, presa...jurnalisti lipsiti de profesionalism si o natie de crizati, asta e tara asta. Sindicatul ce pazeste, soferul nu face contestatie?
Se poate demonstra de catre specialistii din cadrul RATT ca sistemul de siguranta al calatorilor la inchiderea usilor functioneaza si ca tocmai pentru cazuri de genul asta a fost inventat? Daca da, sunt curios ce demersuri vor fi luate in apararea angajatului lor, soferul in cazul de fata. Eu cred ca el este victima in toata povestea asta
#189
Postat 19 august 2016 - 20:29
Valabil si pentru coborari: cand da sa plece din statie se trezeste careva ca vrea sa coboare. Tot calatorul e cel nemultumit: "dar ne dati voie sa coboram??"
E o chestie oarecum "ciudata" - pentru mine - treaba asta ca te ridici de pe scaun fix cand autobuzul / tramvaiul / etc. e in statie. Dar de la ultima statie si pana la urmatoarea, n-ai timp sa te ridici?!
Aceasta postare a fost editata de denisa.d.: 19 august 2016 - 20:33
#190
Postat 19 august 2016 - 23:31
Legat de tam-tam -ul creat... Nu stiu daca ati prins faza recenta din Bucuresti unde o baba in plin trafic la Unirii in Bucuresti, a traversat neregalumentar. Dupa ce politia care se afla in intersectie!!! i-a cerut sa se legitimeze, aceasta a refuzat. Dupa scandal si urlete, politistii au incercat sa ii puna catusele si sa o duca la sectie. Ceva de altfel FOARTE NORMAL! Egal ce varsta ai, legea e lege!
Ei, ce credeati ca facea cetateanul a tot stiutor? In primul rand filma! Apoi se lua de politisti...
Pai la asa mentalitate, la ce ne astaptam?
#191
Postat 20 august 2016 - 10:09
#192
Postat 20 august 2016 - 14:28
Crede-ma ca problema este alta. Aflam de aceste cazuri, pentru ca suntem consumatori de INCREDIBIL! SENZATIONAL! etc. Cand 2 se bat pe strada, primul lucru nu este sa ii desparti, ci sa ii filmezi... Asta e problema!
#193
Postat 17 septembrie 2016 - 22:08
Timpul de interventie din momentul cind s-a intimplat evenimentul pina a sosit echipa de interventie a fost mai mic de jumatate de ora. Chiar linga mine un sofer sau vatman a sunat la dispecerat sa anunte evenimentul, eu i-am spus ca macaraua parcata la 200 de metri de intersectie a rupt reteaua de contact. Asta inseamna ca probabil timpul de interventie a fost de pina la 15 minute din momentul cind a fost anuntat dispecerul. Atentie la jandarmii care securizau soferul nefericit in loc sa pazeasca reteaua de contact cazuta. Soferul unei dube care descarca marfa a avut noroc pentru ca firele au cazut pe usile deschise, fara ele ar fi cazut chiar pe el.
#194
Postat 17 septembrie 2016 - 23:00
#195
Postat 17 septembrie 2016 - 23:10
RATT nu poate sa obtina inregistrarea video a evenimentului?
#196
Postat 17 septembrie 2016 - 23:19
#197
Postat 18 septembrie 2016 - 11:56
#198
Postat 18 septembrie 2016 - 12:46
A se vedea înălțimea la care atârnă firul de contact al troleibuzelor de pe linia 15 înainte de intersecția Martirilor - Mareșal Averescu (la Baricada), venind dinspre bucla de întoarcere. Este cam la două palme deasupra acoperișelor troleibuzelor.
Cine s-ar face vinovat pentru o eventuală avarie?
#199
Postat 18 septembrie 2016 - 17:25
#200
Postat 19 septembrie 2016 - 11:40