STP Timișoara Forum: Soferi autobuz - STP Timișoara Forum

mile, la 19 aprilie 2016 - 21:08, a spus:

Aceasta postare a fost editata de BogdanTm: 20 aprilie 2016 - 06:32

mile, total de acord Multumesc frumos!

denisa.d., la 19 aprilie 2016 - 20:16, a spus:

Este perfect posibil ca soferii sa suporte reguli diferite de calatori. Spre exemplu, pentru ca trebuie sa comunice cu un dispecer. Sau cu seful lor. Mai important, ei nu au de ce sa isi *justifice* actiunile catre calatori. Au superiori.

Nu spun ca unii nu folosesc telefonul in scop personal.

Insa spun ca pedepsirea lor este treaba RATT. Noi ca si calatori, avem a nu-i distrage atentia soferului discutand cu el sau intretinand polemici retorice. Credem ca face ceva gresit, facem reclamatie. E simplu.

Tin se te anunt ca soferii si vatmanii au fost dotati cu headseat pentru OBC, tocmai pentru a comunica cu dispecerii, si pentru a evita folosirea telefonului mobil.

De ce nu se folosesc? Pai sau sistemul, sau dispecerul este incapabil...

Nu le folosesc pentru ca... nu le mai au. S-au "pierdut" 450 de seturi "Boomset" de la Nokia. (poate nu chiar toate, dar in mare parte asta a fost soarta lor)

Eu nu l-am pierdut, ba chiar l-am predat la lichidare. Însă, nu mi-a funcționat niciodată. Întotdeauna am fost sunat pe mobil atunci când am cerut "voce".

Eu nu am priceput cum a folosit respectivul rampa... Eu stiam ca merge asistata de sofer.

Citeaza

sursa: Tion.ro


Se tot mirau calatorii (inclusiv eu, dar de la o vreme nu ma mai mir) de ce faci sauna, la propriu, in autobuze - la 30 si... de grade sa nu functioneze aerul conditionat. Probabil situatia prezentata anterior e una din cauze. Altfel nu-mi explic de ce, atunci cand urc intr-un firobuz, am impresia ca sunt intr-un frigider, iar cand urc intr-un autobuz incep sa curga apele pe mine.
Daca iei la intrebari soferul de ce nu porneste aerul conditionat, ti se raspunde sec: E stricat!

Aceasta postare a fost editata de denisa.d.: 25 iunie 2016 - 15:07

denisa.d., la 25 iunie 2016 - 15:05, a spus:

Cred ca e mai bine sa fim pe fata.

Pronosticul meu asupra a ce se va intampla dupa articolul asta este... nimica, nu se va intampla ceva anume. Pana la urma ajung sa ma repet, daca vrei ca presa sa rezolvi o problema nu incepi articolul cu "tupeu maxim", nu zic ca cel din imagini o fi unul din soferii asupriti de la regie dar nici unul din cei mai "instariti". Atata timp cat vor exista neajunsuri si va fi fiecare pentru el, si cei care se descurca vor abuza de situatie. Nu, nu va fi dat afara omul pentru ca stiti cu totii situatia cu personalul redus, si nu va fi tras nici la raspundere pentru a nu ii insera vreun gand de plecare, din nou, din cauza situatie cu personalul.

Nu spun ca e ok ce a facut si ca trebe scuzat, dar sincer... orice se intampla, chiar si lucrurile astea imorale, se datoreaza situatiei de neglijenta din partea conducerii. Nu ma incalzeste cu absolut nimica ca presa imi arata ce se intampla, atata timp cat foloseste stirea pe post de subiect de can can si nu incearca sa se foloseasca de astfel de situatii sa adune lumea sa schimbe o situatie. Azi ne enervam toti cu ce am vazut, iar maine uitam...

Aceasta postare a fost editata de Gygyman6: 25 iunie 2016 - 17:37

I-am trimis link-ul si d-lui director tehnic.

Asa cum spunea si Gygyman6, slabe sanse sa se ia vreo masura. E parerea noastra. Daca se pune cineva sa-l ia la rost (in cel mai fericit caz), el ce-ar putea sa faca?!? Sa se ia si sa plece. Rezultatul? Un sofer in minus la RATT - unde oricum e criza de soferi.
Iar daca ma iau dupa ce scrie in articol, ca se poate merge pana la desfacerea contractului, sa fim seriosi...doar un sofer fura din cati soferi are RATT-ul?! Ma gandesc ca daca il "expediaza" pe unul, se vor "da in gat" unii pe altii.
Si-apoi nu doar el a furat / fura. Oare de ce in marea majoritate a autobuzelor faci sauna, la propriu, si in firobuze stai ca in frigider (mai mare dragul sa circuli, decat in sauna). Oare chiar toate (sau, ma rog, aproape toate) autobuzele au sistemul de climatizare defect?!

denisa.d., la 25 iunie 2016 - 19:38, a spus:

Poate C-urile sa aiba probleme mai multe, (din cauza vechimii componentelor) dar in cazul G-urilor nu cred.

Cu asemenea mentalitati de genul..ce numai el fura....lasa saracu sa mance si gura lui...ce ne facem ca si asa nu avem soferi...nu ma mira ca au ajuns alesi primari condamnati penali. Cum adica sa justifici furtul???? Pai asa hai sa luam fiecare ce putem vinde din locurile noastre de munca...sau si mai bine sa dezmembram cate un autobuz ratt pe strada..unul ia rotile unul geamurile altul pleaca cu clima la talcioc... din cate stiu codul penal inca incrimineaza furtul... sunt curios ce vor mai zice unii care nu suporta sa aufa ca te gandesti la cuvantul "sarit tura" cind un coleg le e dovedit hot pe fata....

Nu doresc să iau apărarea vreunui șofer, dar în cazul "C"-urilor clima se face simțită doar în jumătatea din față a autobuzului. Așa au fost construite. Cei care după 11 ani încă nu au învățat lecția, au toate motivele să-i acuze pe șoferi.

Fie vorba între noi, chiar nu-mi pot imagina cum unii dintre șoferi își bat joc de călători, nepornind clima atunci când situația o impune.
RATT ar trebui să schimbe din rădăcini politica de cadre, dimpreună cu cea salarială.
Lucrând la firma Ducodan, ajung la Hella la ora 13:45 cu cei care intră în schimbul 2. Până la ora 14:15, când plec cu cei care au ieșit din schimbul 1, motorul (și clima, ofcors) funcționează fără oprire pentru a se menține în autobuz o temperatură acceptabilă.

La origine, C-urile au fost niste autobuze fara clima, dar in urma comenzii romanilor, turcii au apelat la Konvecta sa vina sa le monteze instalatia produsa de ei. Personal, instalatia de la Carrier (cea de pe troleibuze) imi pare mult mai de calitate si mai bine realizata, dar asta e.

C-urile au fost un fail...Si sa fim seriosi! A trebuit sa cumparam acele autobuze, probabil fiind deja produse si pe stoc. Cine naiba cumpara in 2005 autobuze cu schimbator MANUAL, spre exemplu?
Nemtii au automate inca din anii '80...

emilut, la 26 iunie 2016 - 08:51, a spus:

Si la "voi" in ograda se practica treaba imorala de care vorbim acuma, chit ca e firma privata.

Citeaza

Nu spune nimeni sa nu fie pedepsit cel ce a comis fapta. Dam un exemplu, angajatii se sperie si nu mai fac, dar pana la urma cei care trebuie sa sa stranga cureaua cu banii putini pe care ii primesc se vor apuca din nou si asta doar pentru ca nu exista un plan "de sus" pentru a remedia o situatie. Sa aduci in continuu oameni iar ei sa plece, asa cum e la multinationale nu rezolva nimica. Ori iti tratezi angajatii cum trebuie si le oferi atentie, ca mai apoi acestia sa nu aiba scuze cand aplici sanctiuni, ori ramane situatia de fata si gata, nu exista zona gri in asa ceva.

Si hai sa o luam altfel, eu unul ma p%# pe ei de bani, cand nenea ala a luat la Banatim stalpul cu el de ce nu a fost dat afara in secunda 2? Iar atunci situatia era ceva mai buna, linistit se puteau aplica sanctiuni, mai ales ca viata unor oameni a fost pusa in primejdie. Pur si simplu avem un sistem feudal in regie, unde birocratii de sus stau comod si "conduc", iar cei care muncesc jos scurma prin firimituri si canibalizeaza propria ograda pentru resturi, iar prostimea in loc sa faca front comun cu cei care ar dorii sa schimbe ceva, nu face decat sa alimenteze presa de can can, care ar fi cam singura arma pentru o schimbare.

Acuma ca si o paranteza, cand lucram in incinta Continentalului de pe Buziasului aveam un coleg de mai la sud, din una in alta ajung sa ii explic cum pot soferii de autobuz sa fure motorina. Dupa ce i-am spus si lui si altui coleg despre asta, ambii au cazut deacord ca e imposibil ce spun... mda, va asigur ca pentru multi, ceea ce s-a prezentat ieri in clip e un "first" si pentru multi locuitori de bastina, pentru ca pe nimeni nu preocupa asta zilnic, daca azi a mers clima, si maine si poimaine dupa situatia asta, gata "problem solved".

Gygyman6, la 26 iunie 2016 - 11:57, a spus:

Te desfid să-ți și dovedești acuzațiile. Cel puțin, în ceea ce mă privește.