STP Timișoara Forum: Soferii de troleibuz - STP Timișoara Forum

De acord, cu un singur amendament. De multe ori, stând în spatele mtc-ului nu poți vedea cu exactitate care este situația din alveolă. De multe ori se întâmplă să fie mașini parcate acolo.

emilut, la 30 decembrie 2015 - 23:04, a spus:

tm87blo, la 30 decembrie 2015 - 23:27, a spus:

Stati linistiti! Peste 3 luni de zile problemele acestea vor fi ca si rezolvate prin punerea in functiune a celor 1000 de semafoare noi!... (postare cu mesaj ironic - pentru cine nu se prinde)

Aviz amatorilor realizatori de grafice!

Emilut daca as parca eu in statie m ar claxona si înjură soferul asa e??eu daca prin verde si el de fapt a deschis usile...are voie....Lasa ma tu pe mine ai respectă TU legea ca de aia s au facut aleveolele...

Te rog să nu sari la mine, ci la cei care ne obligă să folosim astfel de tertipuri. TU, când ești în trafic, nu ai de respectat niciun fel de grafic, spre deosebire de noi.

brioti, la 31 decembrie 2015 - 21:01, a spus:

Nu o data am vazut masini parcate in alveolele mtc-urilor iar soferii RATT n-au claxonat ci s-au pus in paralel cu masinile parcate. Inclusiv si in statiile de la gara, pe ambele sensuri...Circul pe acolo in fiecare zi de 6 ani de zile cu o cursa conventie si fi sigur de cele ce-am scris...Sau mai bine zis in 80-90 % din asemenea situatii nu s-a claxonat...


Deci, ideal ar fi ca toti sa respecte regulamentele rutiere...Cam toti sunt vinovati de abateri in aceeasi masura, numai ca cei de la RATT si taximetristii sunt mai insemnati si mai vizibili decat restul...Atata tot!....

Cel mai ce lucru, e faptul cand in acea statie nu numai ca se afla masini parcate, dar vin deodata E1,11,M11,14,M14 si 18, iar toti acei soferi au de respectat un grafic aberant si fiecare se grabeste sa ajunga la capat bine ca sa poata merge linistiti la intoarcere si nu gonind in disperare.

Ai uitat sa mentionezi in insiruire si Liniile 3/E3 al caror autobuze/autobuz vin/vine si ele/el cam odata pe ora....

De când s-au introdus două trenuri, vin cam la 40-45 de minute. Iar în timpul școlii circulă și vârful până la ora 10:30.

Aceasta postare a fost editata de emilut: 01 ianuarie 2016 - 14:36

Astazi pe linia 14 am prins un "Aspirant" (o doamna) si un sofer mai experimentat / instructor care ii mai dadea indicatii. (Am urcat pe la usa 1)
Bineinteles ca aspirantul nu a fost instruit ca trolebuzul nu trebuie sa afiseze directia de unde vine ci directia unde merge, precum si ca exista un SAS care trebuie folosit.

Pai daca exista si unii "soferi batrani" care tot lasa afisat directia de unde vine ci nu directia unde merge, ce asteptari sa mai avem de la cei aspiranti ?
Uneori, aceasi "soferi batrani" nu te lasa sa intri pe la prima usa.

Probabil cel mai bun context in care se poate folosi:

Aceasta postare a fost editata de dan.s: 01 martie 2016 - 20:45

emilut, la 01 ianuarie 2016 - 14:35, a spus:

Cand lucri pe ele, sti ca vin la 40-45 minute insa cand stai in statie pe post de calator, ai impresia ca astepti mai mult de o ora...

Cum se procedeaza la RATT cind intra soferii in tura? e ceva asemanator cu depourile CFR sa nu fi obosit, sa fi apt medical?

Azi am mers cu 14 de la gara la piata 700 si soferul vorbea cu o cunoscuta, vrute si nevrute. Ma rog vorbind tare toata lumea a auzit.
La un moment dat discutia a luat urmatorul curs:

sofer: pai tu sti cit dorm eu? 3-4 ore pe noapte
femeie: de ce nu mergi la Ghiroda su Dumbravita?
- acolo nu fac ore
- da dar esti mai cu timp, dar ce faci de nu dormi, stai cu copii?
- copii sint cu calculatorul, eu am de lucru, am gradina, am patru porci, oboseala asta ma omoara
- pai ai grija
- ce grija?
- sa nu ai belele ca tu si asa ai mai avut
- ce am avut?
- pai n-ai avut, cite ai avut 3? si aia in Girocului
- aia ce a fost n-a fost nimic
- cum ca l-ai lovit din spate
- nu, ma ca el a dat inapoi si eu stateam da a declarat altceva la politie

Daca se intimpla un incident /accident pe fondul oboselii cred ca e mai greu de dovedit datorita solidaritatii de breasla, nici nu stim daca de-a lungul vremii nu s-au intimplat. In tot cazul dintr-o data pasagerii au fost mai atenti la discutie, insa eu am coborit in piata 700.

Iti dai seama ca nu sunt testati in ceea ce priveste oboseala... La un moment dat ii testau cu etilotestul, dar cred ca acum s-a renuntat la asta (nu cred sa mai fie cazul)
In rest, testare medicala, psiho, etc, conform legislatiei in vigoare.

Am o observatie la soferii de firobuz. Saptamana asta mergeam cu firobuzul 18 si era f cald afara , inauntru placut cu aer conditionat. La Piata Verde fiind capat de linie stationeaza putin , dar am ramas uimit ca desi a stat cam 5 minute acolo , cu aerul conditionat pornit la maxim, toate usiile au fost deschise in acest timp. Tare imi e ca nu ii caz singular... E risipa ...

Asta cam asa e. Acum, cand temperaturile nu sunt totusi excesive, nu e asa grav, dar daca vor creste...

Florin.B RATT, la 04 iunie 2016 - 09:32, a spus:

Ieri pe 17, in jur de ora 17:00, era mai cald in firobuz decat afara, nu cred ca trebuie descrisa senzatia cand ajungi la soare afara sa simti ca e racoros ) .

Buna ziua!

Aseara, in jurul orelor 19, pe linia 17, in statia UTT, mi-am exprimat intentia de a cobori, indreptandu-ma si pozitionandu-ma in dreptul usii trolebuzului. Spre surprinderea mea, soferul (un ipochimen scund, smead si incruntat) a intrat in statie, reducand viteza... si cam atat. L-am somat, la care raspunsul sau a fost unul mai mult decat lipsit de profesionalism: "Acolo se afla un buton, stiti la ce foloseste?" Eu i-am mentionat ca, de cand circul cu troleibuzul, n-a trebuit sa apas pe vreun buton ca sa cobor, dupa care a urmat tot el: "Daca nu stateati cu ochii in telefon, vedeati butonul!"
Iar asta nu e tot, mi-a deschis usa, apoi a inchis-o in timp ce coboram, sau, ma rog, "terminam" de descendat, prinzandu-mi geanta.
L-am reclamat chiar din statie. Mentionez ca sunt platitoare de abonament general, in fiecare luna, fara exceptie, iar acest individ imi tine teorii pe banii mei, doar pentru ca a simtit nevoia de a ma mustra, deoarece am indraznit ca pe parcursul intregii calatorii sa stau cu ochii in telefon.

Unde a ajuns calitatea angajatilor RATT?
Ca sa nu amintesc de doamna, daca o pot numi astfel, care conduce troleibuzele RATT-ului, si care nu deschide usa din fata deloc. In orice anotimp. Cand intra in alveola, se opreste la iesirea din ea, iar noi, calatorii, alergam ca niste telegari lesinati dupa vehicul.

Sa fiu onesta, nici macar nu stiu daca reclamatia mea va avea vreun efect, tinand cont ca, din cate am inteles din presa si chiar si de pe acest forum, tot mai multi angajati decid sa paraseasca regia.

Sa stiti ca afara apesi pe buton daca vrei sa cobori la prima.M am plimbat mult prin Londra si asa stăteau lucrurile la toate autobuzele.

Draga Brioti,

In primul rand, Timisoara nu e Londra. Din absolut nicio pozitie. Stiu ca evolutia inseamna sa tindem spre ceva net superior, insa in cazul de fata ar fi un salt in timp si spatiu demn de viteza... luminii.

In al doilea rand, nu ma deranjeaza sa apas butoanele mijloacelor de transport in comun, insa aceasta schimbare sa fie afisata undeva, i.e. un autocolant, o foaie A4 lipita pe usa, etc., deoarece, desi circul cu troleibuzul de la gradinita incepand, nu a trebuit sa apas pe absolut niciun buton, ca sa se deschida usile. E prima oara cand mi se cere asa ceva intr-un troleibuz. Si inca pe ce ton. Mustrandu-ma ca ma uit in telefon.

In al treilea si ultimul rand, nici in cea mai bananiera tara de pe acest mirific glob nu mi se pare normal ca soferul sa inchida usile inainte de a cobori calatorii. Eram singura calatoare care intentiona sa coboare.
Ah, si culmea, la statia precedenta, nu a avut un asemenea dialog cu calatorii care au coborat. Le-a deschis ca de obicei.

Iar ca sa inchei apoteotic, nu stiu care e problema acestui sofer, desi ma incearca o intuitie, insa felul in care s-a comportat dovedeste o lipsa acuta de profesionalism, el fiind remunerat intre timp si din banii mei.