Aceasta postare a fost editata de brioti: 13 august 2015 - 17:48
Soferii de troleibuz
#521
Postat 13 august 2015 - 17:47
#522
Postat 13 august 2015 - 18:02
#523
Postat 13 august 2015 - 19:41
#524
Postat 13 august 2015 - 19:46
Nu ca nu te-as crede, nu ma intelege gresit, insa daca pui si o poza, altfel discuta omul.
#525
Postat 13 august 2015 - 20:26
Aceasta postare a fost editata de brioti: 13 august 2015 - 20:27
#526
Postat 13 august 2015 - 20:58
#527
Postat 14 august 2015 - 16:21
#528
Postat 14 august 2015 - 17:29
#530
Postat 14 august 2015 - 21:24
#531
Postat 18 septembrie 2015 - 08:21
#532
Postat 18 septembrie 2015 - 17:58
Oricum, inițiativa dvs este lăudabilă, cu atât mai mult cu cât aici sunt preponderente injuriile la adresa șoferilor și vatmanilor.
#533
Postat 29 decembrie 2015 - 17:59
In fiecare zi se repetea aceasta situatie.
Sper ca se intelege din poza unde de fapt stationa troleibuzul. Nu in scuarul destinat acestuia, ci pe prima banda.
Imi pare rau ca nu am facut poze ulterior la numarul de pe troleibuz, dar promit ca am sa revin cu imagini concrete.
#534
Postat 29 decembrie 2015 - 19:11
Nu-i iau neaparat apararea acelui sofer, pozat de tine, insa sunt 90 % sigur ca a oprit asa pentru ca nu este lasat sa plece daca opreste regulamentar. Si risca sa prinda inca un "rosu" (sau mai multe) caci acolo coada din spatele lui nu se termina decat la orele serii...
#535
Postat 29 decembrie 2015 - 23:46
Aceasta postare a fost editata de brioti: 29 decembrie 2015 - 23:46
#536
Postat 30 decembrie 2015 - 00:58
mile, la 29 decembrie 2015 - 19:11, a spus:
Nu-i iau neaparat apararea acelui sofer, pozat de tine, insa sunt 90 % sigur ca a oprit asa pentru ca nu este lasat sa plece daca opreste regulamentar. Si risca sa prinda inca un "rosu" (sau mai multe) caci acolo coada din spatele lui nu se termina decat la orele serii...
Mile, de acord cu ce zici, dar nu e singura locatie in care se practica acest obicei. Acum nu zic ca toti fac la fel.
Dar nici solutia lui nu e una tocmai ortodoxa/legala.
Aceasta postare a fost editata de tm87blo: 30 decembrie 2015 - 00:59
#537
Postat 30 decembrie 2015 - 22:18
tm87blo, la 29 decembrie 2015 - 17:59, a spus:
In fiecare zi se repetea aceasta situatie.
Sper ca se intelege din poza unde de fapt stationa troleibuzul. Nu in scuarul destinat acestuia, ci pe prima banda.
Imi pare rau ca nu am facut poze ulterior la numarul de pe troleibuz, dar promit ca am sa revin cu imagini concrete.
20151229_093901839_iOS.jpg
1. Din poză nu reiese că poziția troleibuzului te-ar fi afectat câtuși de puțin.
2. În câte dintre cazuri acorzi TU prioritate mtc-urilor la plecarea din stația prevăzută cu alveolă, conform codului rutier?
E mai bine ca înainte de a vedea paiul din ochiul celuilalt, să....................!!!
brioti, la 29 decembrie 2015 - 23:46, a spus:
Interesantă abordare. De ce nu propui respectarea legii de către ceilalți participanți la trafic?
Aceasta postare a fost editata de emilut: 30 decembrie 2015 - 22:27
#538
Postat 30 decembrie 2015 - 22:36
emilut, la 30 decembrie 2015 - 22:18, a spus:
2. În câte dintre cazuri acorzi TU prioritate mtc-urilor la plecarea din stația prevăzută cu alveolă, conform codului rutier?
E mai bine ca înainte de a vedea paiul din ochiul celuilalt, să....................!!!
Interesantă abordare. De ce nu propui respectarea legii de către ceilalți participanți la trafic?
Imi pare rau daca te-ai simtit atacat.
1. Nu m-a incomodat cu absolut nimic, dar nu mi se pare normal fiind statie prevazuta cu alveola sa nu stationeze in ea ci pe prima banda, tot conform codului rutier.
2. Circul destul de mult prin oras si oricand prind ocazia las MTC-ul sa iasa din alveola.
3. Daca se vrea respectat CODUL RUTIER se face din toate domeniile, nu doar soferii de rand, ci si soferii de MTC-uri, TIR-uri, etc.
Dupa cum am zis, nu e singurul loc si nici singurul caz unde acest lucru se intampla.
Bun, inteleg sunt soferi ce fac pe smecherii si acest "obicei" poate impiedica smecherimea, dar nu mi se pare profesionalist.
#539
Postat 30 decembrie 2015 - 23:04
Fiind membru începător, poate nu cunoști faptul că mtc-urile sunt OBLIGATE să respecte anumite grafice de circulație. În mod cert cunoști traficul din Timișoara, și modul în care acesta se răsfrânge asupra timpilor de circulație. Șoferii de mtc-uri sunt adesea NEVOIȚI să recurgă la unele "șmecherii" pentru a reuși să se încadreze în grafic, nu că le-ar comite din pură plăcere. La capetele de linie și pe traseu așteaptă o mulțime de călători care pândesc prilejul de a mai înjura cu sete un șofer, pe motiv de întârziere. Aduc aici o simplă explicație:
- În timpul petrecut în stația cu alveolă, sunt depășit de cca 15-20 de mașini. Din acest motiv, eu pierd un semafor sau chiar două, ceea ce s-ar traduce prin 3-4 minute de staționare, și întârziere implicit. Cu urmările specificate mai sus.
Ideal ar fi ca graficele să fie concepute în concordanță cu realitatea din trafic, lucru care nu se întâmplă din păcate.
Aceasta postare a fost editata de emilut: 30 decembrie 2015 - 23:09
#540
Postat 30 decembrie 2015 - 23:27
Stiu ca uneori aceasta "manevra" va ajuta, dar incerc sa subliniez ca sunt cazuri, poate nu la Gara De Nord, dar in zone mai lejere ca si trafic, in care se practica.
Problema majora e orasului e traficul infernal si lipsa de optiuni de a ajunge de o parte si de alta a acestuia.