STP Timișoara Forum: Propuneri de noi parcari subterane si supraterane - STP Timișoara Forum

Reprezentanţii Primăriei Timişoara au descoperit, recent, că parcarea din spatele magazinului Bega, acolo unde funcţiona sistemul Timpark şi unde eşti nevoit să plăteşti taxă pentru parca, nu le aparţine.

Primăria a fost înştiinţţată de Oficiul de Cadastru şi Publicitate Imobiliară Timiş (OCPI), în 19 decembrie 2014, cum că parcarea aparţine SC Bega Turism SA. „Eu l-am sunat pe Emil Cristescu (vicepreşedinte Bega Grup) şi mi-am exprimat mirarea că nimeni nu ne-a sesizat şi mi-a spus că tot ce au făcut dânşii este legal. Am cerut juriştilor să verifice şi dacă există orice fisură legalitate vom ataca acea trecere a terenului în proprietatea Bega Grup”, spune primarul Timişoarei Nicolae Robu. Robu spuen că în anul 2012, în urma unui proces, câştigat de Bega, primăria a trebuit să recunoască graniţele respectivei parcele. Nu s-a putut realiza transferul de proprietate atunci, într-un alt proces cu consiliul judeţean instanţa s-a pronunţat că nu obligă consiliul judeţean să recunoască graniţele aşa cum a obligat primăria. În 2014, Bega a fuzionat cu Bega Turism şi continuatorul activităţii este Bega Turism. Prin fuziune, relaţia s-a mutat la nivelul Ministerului Economiei care a considerat că sunt îndpelinite condiţiile ca acel teren să fie trecut în proprietatea Bega Turism. „I-am spus domnului Cristescu că juriştii vor verifica şi că dacă există cea mai mică fisură de legalitate noi vom ataca în instanţă. Noi doream să facem o parcare supraterană acolo. Domnul Cristescu a afirmat că Bega Turism va face o parcare în regim privat acolo, pe terenul pe care le aparţine. Nouă ni se pot aduce reproşuri începând din momentul în care am fost înştiinţaţi", spune Robu.

În acea parcare, primăria nu va mai cere taxă. "Va trebui să scoatem acel teren din sistemul Timpark şi să încetăm administrarea lui, altfel riscăm să ni se ceară daune. Îmi pare rău pentru orice iese din proprietatea publică. Dacă ar fi să se consfinţească faptul că parcarea aparţine de Bega Tursim aş vrea să se facă o parcare acolo. I-am spus domnului Cristescu că îmi doresc să se respecte şi un preţ rezonabil”, mai spune Robu.

Deci, se pare ca reprezentatii Ministerului Economiei au decis in 2014 transferul parcarii, pe baza unei Hotariri de Guvern din 1991.

Cardasia Ponta – fratii Cristescu, cat un teren in buricul Timisoarei

Într-o perioadă în care se vorbește despre „terorismul imobiliar” al clanurilor țigănești, iată că se întâmplă adevărate tunuri imobiliare și în favoarea unor „Cârpaci cu gulere albe”. Exact, mă refer la modul bizar prin care parcarea plus terenul din jurul Magazinului Bega au ajuns în proprietatea celebrilor frați Cristescu. Este vorba de 3,271 mp de teren amplasați în buricul târgului. La un preț mediu de 500 de euro/mp, valoarea afacerii se ridică la peste 1,6 milioane de euro. Cei doi frați au încercat de mai mulți ani să pună mâna pe acest teren, dar au fost împiedicați în principal de opoziția (pe baze legale) a secretarului primăriei, Ioan Cojocari. (A fost de altfel unul din puținele lucruri bune făcute de „nea Jean” pentru oraș.) Cum treburile n-au fost rezolvate la nivel local, cei doi frați au profitat de prietenia și chermezele făcute cu premierul Victor Ponta.

Astfel că, pe 18 aprilie 2014, Ministerul Economiei, condus la acea vreme de fostul șef de sală Constantin Niță, îi face proprietari pe Cristești peste acest teren. Poate e coincidență, dar se întâmpla la puțin timp de la instalarea Guvernului Ponta III, fără liberali, ministerul în cauză fiind condus până atunci de un membru PNL. Fiindcă trebuia o bază legală pentru această lucrătură, s-a optat pentru HG 834/1991, act normativ care se referea însă la terenurile societăților comerciale cu capital de stat. Existau și aici două variante pentru ca astfel de terenuri să intre în patrimoniul societăților privatizate. Prima era ca societatea să cumpere terenul la valoarea de expertiză, comparabilă cu prețul pieței. Adică în jur de 1,6 milioane de euro în cazul de față. Mă îndoiesc însă ca cei doi frați să fi dat atâția bani pe un teren, atâta timp cât s-au obișnuit să cumpere fabrici întregi cu câteva zeci de mii de dolari. A doua variantă era ca statul, prin ministerul care a făcut privatizarea, să redevină acționar la firmă în contul terenului. Privatizarea fiind făcută de FPS, iar Ministerul Economiei, ca și continuator al FPS, avea posbilitatea să fie parte în acest proces.

Marea problemă este că terenul intrase deja în proprietatea primăriei. E adevărat, există în HG 834 și un articol în acest sens. Numai că trebuia făcut un dosar voluminos de evaluare, care să cuprindă neapărat și procese verbale de vecinătate cu vecinii imobilului. În cazul de față este vorba de primărie. Iar aceste procese-verbale ar fi trebuit semnate de primar sau de un împuternicit al acestuia. Primarul Nicolae Robu s-a declarat revoltat și stupefiat de faptul că terenul a ajuns în proprietatea fraților. Ca să nu mai fie așa stupefiat, ar trebui să caute în ograda proprie semnatarul proceselor verbale în cauză. Dacă acestea au fost semnate în perioada în care se înțelegea bine cu cei doi frați, nu pot să spun decât: ghinion!

Un alt lucru este foarte interesant în această afacere. Firma care s-a ocupat de intabulare – dar poate și de întreaga documentație – este Pilot Cad. Aceasta este controlată, prin interpuși, de Marcel Torje. Dat afară din primărie de fostul edil Gheorghe Ciuhandu, Torje a fost readus în instituție la începutul anului 2013, de viceprimarul Traian Stoia, om de casă al celor doi frați. Ulterior, PSD-ul îl va face și șef al Oficiului de Cadastru Timiș, de unde avea să plece la revenirea în funcție a lui Arthur Ursu. Evident că și Torje avea destule informații în primărie pentru a ajuta la derularea acestei afaceri.

Revenind la primarul Robu, acesta a mai declarat, referindu-se la afacere, că va discuta cu juriștii pentru a vedea dacă există „fisuri de legalitate”. Câteva le-am sugerat mai sus. Având acces total la documente, poate afla mai multe. În paralel poate ar trebui să facă și o plângere penală pentru începerea unei urmăriri, măcar in rem, vizavi de ce s-a întâmplat aici. Asta, dacă dorește cu adevărat să dezlege întreaga tărășenie. Dacă vrea doar din gură, rămâne să se plângă în continuare, precum în alte cazuri, că patrimoniul Timișoarei este luat cu japca prin varii metode. În urmă cu puțin timp, colegul Eugen Sasu se întreba cu ce achită Victor Ponta nota de plată pentru ședințele de partid și revelioanele petrecute pe moșia celor doi frați de la Orăștie. Uite c-a venit și răspunsul: cu un teren în buricul târgului de peste 1,6 milioane de euro. O fi mult, o fi puțin?

P.S. Și o sugestie pentru Corneliu N. Vaida. Dacă tot a demarat o campanie împotriva „terorismului imobiliar” al clanului Cârpaci, poate ar trebui să o extindă și asupra altora care pun mâna încet-încet pe patrimoniul orașului.

Robu incearca sa recupereze de la fratii Cristescu parcarea magazinului „Bega”

Transferul parcării din spatele magazinului „Bega” în proprietatea fraților Cristescu s-a făcut ilegal. La această concluzie au ajuns juriștii Primăriei Timișoara, care se pregătesc să atace în instanță decizia Ministerului Economiei, datată aprilie 2014 și bazată pe o hotărâre de guvern din 1991.

Primăria a aflat, zilele trecute, că nu se mai află în posesia parcării din spatele magazinului „Bega”. Pe 18 aprilie 2014, Bega Turism SA, deținută de frații Cristescu, a primit un certificat de atestare a dreptului de proprietate asupra acestui teren, emis de Ministerul Economiei. În 10 decembrie 2014, Bega Turism s-a intabulat pe acest teren la Oficiul de Cadastru și Publicitate Imobiliară. Actele au ajuns abia zilele trecute la primărie și, stupefiat, Nicolae Robu spunea că a cerut juriștilor din primărie să verifice legalitate acestui transfer de proprietate.

„Transferul s-a făcut abuziv, în orice caz incorect, şi vom ataca în instanţă acest act de transfer. Juriştii au aproape gata materialul cu care ne vom prezenta în instanță. Miercuri dimineaţă vom sesiza instanţele judiciare. Art. 1 din acel celebru HG 834/1991 spune că terenurile aflate în patrimoniul societăţilor comerciale cu capital de stat la data înfiinţării acestora, necesare desfăşurării activităţii conform obiectului lor de activitate, se determină, pentru societăţile comerciale înfiinţate prin hotărâre a guvernului, de către organele care potrivit legii îndeplinesc atribuţiile ministerului de resort (…) Prima parte e importantă, zice «terenurile necesare activităţii conform obiectului lor de activitate». Haideţi să ne întrebăm: până acum n-a fost necesar terenul? Orice spaţiu comercial are nevoie de o parcare proprie în mod obligatoriu? (…) De atâţia ani a putut funcţiona Complexul Bega doar cu parcarea din faţă şi cu parcarea din spate ca parcări publice, fără vreo parcare privată. Cum a devenit aşa necesară activităţii această parcare încât să justifice preluarea în patrimoniul Bega, companiei Bega Turism, a acelui teren?”, a declarat Robu. „Până la urmă trebuie să se pronunţe instanţele judiciare. În orice caz, eu îmi fac datoria de a lupta pentru apărarea patrimoniului public (…) Există o lege care trebuie respectată. Părerea mea şi a juriştilor din primărie este că nu s-a respectat legea în cazul acestui transfer şi, drept urmare, fără patimă, cerem instanţelor să judece”, a mai spus edilul.

Robu susține că, de când este în funcție, nu s-a discutat nimic despre acest teren. „Nu a semnat nimeni acum, din partea primăriei s-a semnat în 2010, în urma unei sentinţe care a cerut primăriei să semneze pentru grăniţuire. S-a semnat, aşa am fost informat, în urma unei hotărâri judecătoreşti imperative la adresa primăriei. (…) În 2010 am fost informat că s-ar fi încercat trecerea în regim privat, tot de către Bega, dar la vremea respectivă Bega Grup (…) şi că instanţa de judecată a obligat primăria să semneze în convenţia de grănuiţuire”, afirmă primarul. Acesta spune, de asemenea, că aparatul primăriei nu avea de unde să știe că terenul a fost trecut în proprietatea unei firme private, în momentul în care a fost concesionat către SDM, pentru construirea unei parcări supraterane. „De unde era să ştie primăria că terenul nu-i aparţine? Nu era înscris în Cartea Funciară, nu ne-a transmis nimeni, nici Ministerul Economiei, nici Bega Turism, absolut nimeni nicio informaţie legată de pierderea proprietăţii. Aparatul primăriei nu avea cum să se informeze…”, a conchis Nicolae Robu. Către finalul anului, concesiunea a fost retrasă, dar e interesant ce s-ar fi întâmplat dacă ar fi început construirea parcării respective…

Iata, colegul care sustinea ca vom avea prea multe locuri de parcare in perimetrul Parcului Civic, are motive de bucurie.

Tupeu de sofer in Timisoara! In ce locuri din oras au ajuns sa fie parcate masinile? FOTO!
23 ianuarie, 2015 - 3:01 PM Liliana Iedu




TIMISOARA. Lipsa locurilor de parcare, in special in zona centrala a orasului, este resimtita din plin de soferi. Unii mai tupeisti isi gasesc loc pentru automobile in locuri unde altii, mai disciplinati nu ar indrazni sa se bage.

”Sunt masini parcate si pe Marasesti si pe Paulescu in fata, acolo unde este agentia CFR. E inadmisibil. Noi le dam amenzi. Nici peste santiere nu e normal sa se intre. Am asistat la o faza cand trebuia sa intre un utilaj si a trebuit sa vina o platforma sa ia de acolo masinile. Exista si un numar de oameni care nu respecta nicio regula si nu ii respecta pe ceilalti, nu respecta orasul”, a declarat Robu.

Primarul recunoaste ca unii soferi satui sa caute un loc de parcare aleg aceasta varianta. Cu toate astea, el spune ca proiectul de construire a unei parcari in zona centrala bate pasul pe loc.

”Nu s-au facut locuri de parcare pentru ca nu avem unde sa le facem. Este un subiect prioritar pentru noi. Am vrut sa facem parcare de 10 etaje in zona Oituz, daca ne intelegeam. Ei (Universitatea de Vest – n.r.) au cerut o parte din campusul UVT. Nu putem sa ne atingem de acel teren pentru ca e in proces. Acum trebuie sa vina cu alte pretentii, nu au venit. Poate amplasarea de camere video ar fi o rezolvare in zonele cu santiere sau pe pietonale”, mai spune Robu.

Suntem vreo 20 - 30 de persoane active pe acest forum si fiecare dintre noi are sau ar putea avea propria lista de prioritati. Daca i-am intreba pe cei aproximativ 200 000 de timisoreni adulti despre prioritatile orasului, iarasi fiecare ar veni cu lista lui...

Adevarul este ca parcarile din zona centrala trebuiau facute in urma cu cativa ani, cu mult inainte de se deschide santierele de pavare a centrului istoric...In acest sens, a sustine faptul ca n-ar fi nevoie de construirea simultana a doua parcari (sau mai multe chiar) cand zona centrala este vadita de locuri de parcare in mod evident, mi se pare de fapt o ruptura de realitate...

Daca vom insista fiecare dintre noi cu respectarea propriei liste de prioritati, nu vom ajunge sa facem ceva vreodata...

Asa scria Roxana Deaconescu in urma cu 3 luni...Iata ce scrie acum aceeasi Roxana Deaconescu...Opinia TimisoareiDeci se merge inainte si cu parcarea supraterana din Parcul Bratianu...Mi se pare totusi ceva in neregula; cele doua parcari supraterane vor fi cam apropiate. Cea dinspatele magazinului Bega cu aceasta din Parcul Bratianu.