STP Timișoara Forum: Linia 16 - STP Timișoara Forum

Postat 13 ianuarie 2015 - 20:59

Postat 14 ianuarie 2015 - 20:43

emilut, la 13 ianuarie 2015 - 10:54, a spus:

Domnului reclamant,
După ce efectuează virajul, troleibuzele se încadrerază perfect în alveola staţiei, neîncurcând circulaţia pe b-dul Sudului.
"Intrarea" de care pomeniţi a fost croită în perimetrul alveolei, şi nu conduce spre nicio parcare oficială.
V-aş sfătui să-i întrebaţi pe călătorii care aşteaptă în staţie, în frig, ploaie sau ninsoare: - Ce părere au despre "vatmanii" care staţionează în buclă.


De ce simplu, când se poate complicat?
Folosind actuala buclă, şoferii sunt obligaţi să acorde prioritate o singură dată. Folosind-o pe cea mare, o făceau de două ori, încurcând şi traficul pe str. Lidia.
În altă ordine de idei, nu cred ca vreunui călător să-i pice ceva dacă face 3 paşi până unde opreşte troleibuzul. De fapt, toată lumea îl aşteaptă spre capătul alveolei, aşa că îngrijorarea respectivă nu are niciun temei.

20150113_114607a.jpg 20150113_132848a.jpg

@emilut Nu m-ati inteles, nu faceam referire la domnii care se gandesc la calatori si asteapta in statia de plecare, eu am zis de stationarea din ultima statie, unde ocupa strada.
Pana la urma si d-voastra ati vazut ca e opreste ceva mai in fata. E vorba ca sunt persoane ce nu pot sa iese/intre din/in fata blocului cu masina(vecini de ai mei) pentru ca troleibuzul nu se incadreaza in dreptul statiei.

cseh_17, la 12 ianuarie 2015 - 19:16, a spus:

Hai ca sunt curios, de ce am primit -... Poate nu stiu eu, si troliebuzele au mai nou vatman, si nu sofer?

Da, ma scuzati! Faceam referire la soferi. Mea culpa!
Sper ca nu v-ati prapadit de la atata ras! Eu credeam ca incercam sa facem ceva constructiv pe forumul acesta, dar vad ca este pierdere de timp!

Florin.B RATT, la 13 ianuarie 2015 - 20:25, a spus:

Deci, oricum ar fi, rusine RATT.

Multumesc pentru mentiunea: "Poate vatmanul avea carnet de troleibuzist."!
Dar la chestia cu "rusine RATT!" va dau putina dreptate facand referire la imaginea urmatoare. Poate puneti si o scara langa stalp sa vedem orarul...

Thumbnail atasat

• 
• 

Postat 14 ianuarie 2015 - 22:15

Poate se abtin calatorii in a lua acasa graficul din statie...

P.S. Te rog sa redimensionezi pozele inainte de postare. Acum fac eu aceasta operatiune pentru tine.

Postat 15 ianuarie 2015 - 06:15

Postat 15 ianuarie 2015 - 08:18

Postat 15 ianuarie 2015 - 14:20

Postat 15 ianuarie 2015 - 14:30

Postat 15 ianuarie 2015 - 14:37

Cam ciudata situatia... Si cam abele parti au drepatate...

Ok, statia se termina clar, unde se termina si aveola. Acuma ca unii parcheaza pe spatiul verde... asta iarasi e alta intrebare. Cat despre bucla, eu ma intreb, de ce nu se reface cum era?

Postat 15 ianuarie 2015 - 21:14

Cred ca Traian84 spera ca cel putin sa gaseasca sustinere pe acest forum la situatia aratata...


Ideea cu acea bucla noua, creata in mod "fortat" cu ocazia lucrarilor de pe Lidia este foarte bine venita, mai ales pentru soferii firobuzelor.
Statia fiind stabilita (construita, localizata) cu multi ani in urma conform vechii bucle, in situatia actuala apar probleme in incadrarea corecta a firobuzului in statie...


Eu sper in continuare ca L15 si L16 sa mearga intr-o zi in circuit intre Girocului si Soarelui. Poate cand se va largi Lidia...Sau cand i-o veni "ideea" marelui vatman al orasului... , idee mai pamanteana decat metroul...

Postat 15 ianuarie 2015 - 21:47

Postat 16 ianuarie 2015 - 05:30

Postat 16 ianuarie 2015 - 17:17

Citeaza

Din poza pot doar sa-mi dau seama ca statia e prea in spate fata de bucla, repet, asta rezulta din imagini.

Da, asa este!...

Citeaza

Deci, soferii par indreptatiti sa opreasca mai in fata...

Nu ca sunt indreptatiti ci sunt FORTATI de situatia din teren sa opreasca mai in fata...Si apoi fiecare sofer cu "masuratoarea" lui. Unii intra mai "adanc" in alveola, altii nu se obosesc sa faca acest lucru...

Postat 16 ianuarie 2015 - 18:13

Bun, am inteles din discutie ca singura problema ar fi blocarea parcarii, care nici nu pare una legala si ca din cauza asta se doreste mutarea/modificarea buclei? Poate ar fi ok si sa nu mai circule deloc troleibuzul pe acolo, daca tot incurca in asa hal... Discutia imi aduce aminte de raclamagii de pe Nemoianu... Si pe acestia ii enerveaza ca trece tramvaiul pe strada lor si ar prefera sa fie scoasa linia de pe acolo, ca la ei sa fie liniste, ca la ... tara. Desigur si traficul auto sa ramana restrictionat doar la accesul riveranilor, asa cum e acum.

Postat 16 ianuarie 2015 - 18:33

Nu cunosc situatia parcarilor de acolo insa un lucru este sigur si anume ca firobuzul ar trebui sa opreasca aproximativ in mijlocul alveolei si nu prea in fata si nici prea in spate, si relativ aproape de bordura...

Daca aceste lucruri elementare s-ar respecta, atunci banuiesc ca n-ar avea loc aceste discutii pro-contra...

Postat 26 ianuarie 2015 - 06:33

Florin.B RATT, la 15 ianuarie 2015 - 21:47, a spus:

Chiar daca sunt poze , puse de Traian, pana nu vad locatia respectiva, nu-mi dau seama exact de ce se intampla acolo. Din poza pot doar sa-mi dau seama ca statia e prea in spate fata de bucla, repet, asta rezulta din imagini. Deci, soferii par indreptatiti sa opreasca mai in fata si cred ca si semnul de pe stalp permite asta (probabil e "cu exceptia RATT")
Atat de mult stationeaza troleibuzul acolo incat incurca accesul in parcare (legala sau nu)?

Am mai cautat informatii si in alta parte si am aflat ca, in viitorul nu prea indepartat, casa din capat va disparea, B-dul Sudului se va prelungi, iar in intersectia cu Maresal Prezan se va face un sens giratoriu. Nu se va face singur, ci il vor face autoritatile.
Ma scuzati daca am agitat/enervat pe careva dintre d-voastra!
Toate cele bune!

Postat 26 ianuarie 2015 - 10:08

Nu ai enervat/agitat pe nimeni. De asta avem forumul, pentru a discuta diverse probleme. O parte le putem si rezolva, dar altele chiar nu depind de noi si atunci doar speram sa citeasca cineva care poate intervenii.

Postat 26 ianuarie 2015 - 20:26

Postat 22 februarie 2015 - 15:02

Postat 22 februarie 2015 - 18:32

Postat 05 mai 2015 - 21:26